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油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。
' h+ ?7 D/ b, }6 c2 ^ 温度过高的一般原因:
; E. V$ S! r% l4 D7 A ⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低; 3 ]1 M- [, l/ ^3 ~) }( u
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题; 1 @/ g# q+ y# Y
⑶运动件配合不良; " h; n9 ~8 ?4 r" {5 x) c. Z# I
⑷环境温度过高导致润滑油温度高; ! k: E- y% K$ J( P0 l& Y
⑸排气压力达不到设定值
& n, b. R4 E) y1 j* Q原因 选型错误(选小了) / Y! [, i# S) a( t3 }
进气过滤器/油气分离器堵塞 进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀) 螺杆内泄漏严重
! H) s8 E F, M ⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足; 2 C1 b' P: d2 n R8 {& F
⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
9 X4 a0 M* | c( K, z ⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
5 i. W1 C; M4 d 螺杆压缩机温度过高的主要原因:
# L5 i$ D, [: k$ i8 C( z 1、 轴承间隙小;
+ G) J4 t+ v' f 2、 轴承瓦块有损伤; 8 |& W4 }( I g" c& D" b" V
3、 润滑油供油压力过低;
' E: y* _% V) ~/ L4 P$ G* _1 R; R 4、 压缩机回油不畅; # l+ v! D/ S4 Q9 s2 H, e
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5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承); ! G! L' y; j7 s g* [; ?
6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;
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6 X7 X: s. @. k! G' ~5 x7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
. v1 R7 y5 ]: A( g! L3 C2 P 螺杆压缩机温度过高的具体原因: *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。 *油冷却器脏。 *油过滤器芯堵塞。 *油控阀故障(元件坏)。 *断油电磁阀膜片破裂或老化。 *风扇电机故障。 *冷却风扇损坏。 *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。 *环境温度超过所规定的范围。 *温度传感器故障。 *压力表是否故障。 螺杆压缩机温度过高的四大原因:.压缩机油点cn ?冷却器效率较低。 ?润滑油老化失效。 ?油温传感器失效。 ?运动件配合不良。 4 E- i1 l7 p+ z! W& E! Q! G- W, y
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