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5 i4 M) }! m; ~3 w7 t: g8 m联系方式 , u2 Y9 m! _$ N( j& n/ a4 C% M3 R
三星 TECHWIN 株式会社 上海代表处ffice ffice" />
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s: T) T8 A: o/ i4 }中国上海市宜山路1009号创新大厦 % X5 e, z1 ^) F6 w" P) y
1楼3单元 邮编200233
9 n. H9 Q4 o* ]2 l' F5 i电话: +86-021-5427-1155 ext 111
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; k( Y6 b: g! S* p6 T7 E& l1 de-mail: ronghong.huang@samsung点com .samsungcompressor点com
产品介绍!!!
高性能、高可靠性设计的“Turbo Master”节能产品 (1)值得信赖的厂家,可靠的压缩机 作为具有国际先进水平的航空气体涡轮发动机和飞机制造厂家,三星航空工业公司可向您提供高质量、高可靠性、高效率以及自动控制的空气压缩机。为保证产品的高可靠性,三星航空应用了以下先进技术: | & f$ k* O) ^8 m% ~! G7 ^
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(2)设计和分析 ·通过三维CFD分析,进行空气动力学性能的最优化设计 ·对转动零件进行动力分析 ·对部件进行动、静态的三维有限单元分析 (3)各部件的不同测试 ·超速试验 ·液压试验 ·无损探伤检验(EPI、MPI、射线成像等) ·离心压缩机的性能及疲劳试验
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(4)运行经济 由于叶轮效率高,运行范围宽,使得“Turbo Master”的单位能耗大大降低,从而减少了运行成本。另外全指令性控制系统可以根据特殊需要设计运行程序,以便达到降低运行费用的目的。 操作简便 采用人机对话的液晶显示屏,触摸式操作,配有全部的操作数据。另外,“Turbo Master”采用简单的开/关按钮进行操作。 维修方便 “Turbo Master”采用模块式设计,可以方便快捷地检查和维修。 |
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6 ?9 j/ p; O8 g1 ]/ K: h, ?& E3 k+ i7 g现代离心压缩机技术保证无油压缩空气 (1) 先进的技术保证了组件的最佳性能 气动部件如“Turbo Master”的叶轮、扩压器,其设计确保了在工作范围内高效运行,并进行试验及现场的各项试验。“Turbo Master”满足用户各方面的需求。 (2) 后弯式三元流动叶轮 优化叶片角度采用后弯式叶轮设计以及独特的轴轮连接,使压缩机在整个运行范围内高效、平稳。采用防腐和耐磨材料延长了叶轮的使用寿命。
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(3) 轴承 安装在小齿轮轴上的斜垫式轴颈轴承可防止高速运转时油膜振动,延长使用寿命。 安装在大齿轮轴上的四瓣锥度止推轴轴承减少摩擦损失。 (4) 水平剖分式齿轮箱 水平剖分式齿轮箱拆装容易。在检修齿轮时不需拆卸管路系统。这种刚性设计的齿轮箱可吸收振动、降低噪音。 | |
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$ e3 T+ g+ V8 v4 r/ N; j, y+ Z! q现代航空引擎技术诞生的高性能离心空压机 秉承三星航空多年专业技术和经验,Turbo Master 性能无以伦比,操作得心应手,带给您世界一流技术。 | " t; ~+ r% e9 R c, j& i$ f" U) K
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可信赖的质量保证体系 * ]( l- T* L" d. ~) J+ {4 y
- ISO 9001 Cert.No.: EMS54112 - ISO 14001 Cert.No.: FM 24369 - 符合航空航天及军用标准 | 7 Q8 ]5 M) {3 F0 L& ~* D# S
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使用最新工程工具实现设计优化 ·3-D CFD(计算流体动力学),实现最优的叶轮空气动力学特性。 ·3-D FEA(有限元分析),实现高效率、底应力的部件设计 ·动态转子分析,实现最佳转子稳定性和轴承负荷。 经济节能的运行系统 Turbo Master的高效叶轮通用且经济,改进的几何外形产生极低的单位功耗。此外,标准IGV(进气导片)系统控制压缩机流量高效地满足需求,比普通进气节流活门节能达9%。 质量保证是我们的核心产品 三星制造的每一台压缩机都是我们知名质量工序的与部分,我们的气体涡轮制造历史即可证明。 维护简单 Turbo Master水平拼合的齿轮箱以及简单模块化设计将维护时间将至最短。与非模块化或垂直拼合的压缩机相比,Turbo Master的设计水平遥遥领先,齿轮、轴承、密封和转子维护简单快捷,无需中断即可处理管路、冷却或供油系统。 直观控制借口高效而友好 Turbo Master触摸屏借口直观地显示压缩机高效运行的所有必需信息,清楚而便于阅读,简单而便于操作,归功于其高度直觉式的结构,如开关按钮等等。 |
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+ Y& Y7 O# \7 L- q| 航空发动机与离心压缩机之关系 |
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