三星离心压缩机-上海代表处

huangronghong

% C; I0 I; G4 i% \' `) D- s9 Q6 r( \& R; W% k: O. Y3 t7 L& Z4 J7 N$ D" w; C5 a; {! s* n8 d% B; e3 E1 L/ m0 X8 ?1 Z# M0 t+ M4 ~% U( K! y) K& S0 Y8 C; x+ l1 o$ ]1 j) j3 `3 R Q# A7 y/ R& u6 }! p2 M

联系方式   % b W5 O' J7 @* o4 x* @ B 三星 TECHWIN 株式会社  上海代表处fficeffice" /> * r: @$ L' f; f4 U   中国上海市宜山路1009号创新大厦 1楼3单元      邮编200233 电话: +86-021-5427-1155  ext 111 $ m s4 Q) o1 K3 Q& ~- C: V( @" K( { 传真: +86-021-6485-6295 手机 : +86-134 8242 8196 （黄荣红） & v8 z5 M$ B# Z, y# o e-mail: ronghong.huang@samsung点com .samsungcompressor点com 产品介绍！！！ 高性能、高可靠性设计的“Turbo Master”节能产品 （1）值得信赖的厂家，可靠的压缩机 作为具有国际先进水平的航空气体涡轮发动机和飞机制造厂家，三星航空工业公司可向您提供高质量、高可靠性、高效率以及自动控制的空气压缩机。为保证产品的高可靠性，三星航空应用了以下先进技术：

# d) d& u& A% Q2 a# \2 x L6 }% T: b" F! ]3 S" \1 Q7 F& T* V8 [1 M2 n （2）设计和分析 ·通过三维CFD分析，进行空气动力学性能的最优化设计 ·对转动零件进行动力分析 ·对部件进行动、静态的三维有限单元分析 （3）各部件的不同测试 ·超速试验 ·液压试验 ·无损探伤检验（EPI、MPI、射线成像等） ·离心压缩机的性能及疲劳试验

（4）运行经济 由于叶轮效率高，运行范围宽，使得“Turbo Master”的单位能耗大大降低，从而减少了运行成本。另外全指令性控制系统可以根据特殊需要设计运行程序，以便达到降低运行费用的目的。 操作简便 采用人机对话的液晶显示屏，触摸式操作，配有全部的操作数据。另外，“Turbo Master”采用简单的开/关按钮进行操作。 维修方便 “Turbo Master”采用模块式设计，可以方便快捷地检查和维修。

, D1 |$ u) j3 b' K9 G% U! U! S3 s/ D2 M4 [% X9 C2 k+ ^. a8 K2 o3 Q" q" e 现代离心压缩机技术保证无油压缩空气 （1） 先进的技术保证了组件的最佳性能 气动部件如“Turbo Master”的叶轮、扩压器，其设计确保了在工作范围内高效运行，并进行试验及现场的各项试验。“Turbo Master”满足用户各方面的需求。 （2） 后弯式三元流动叶轮 优化叶片角度采用后弯式叶轮设计以及独特的轴轮连接，使压缩机在整个运行范围内高效、平稳。采用防腐和耐磨材料延长了叶轮的使用寿命。

& t3 D" }1 _0 Q( Y8 ?6 B （3） 轴承 安装在小齿轮轴上的斜垫式轴颈轴承可防止高速运转时油膜振动，延长使用寿命。 安装在大齿轮轴上的四瓣锥度止推轴轴承减少摩擦损失。 （4） 水平剖分式齿轮箱 水平剖分式齿轮箱拆装容易。在检修齿轮时不需拆卸管路系统。这种刚性设计的齿轮箱可吸收振动、降低噪音。

现代航空引擎技术诞生的高性能离心空压机 秉承三星航空多年专业技术和经验，Turbo Master 性能无以伦比，操作得心应手，带给您世界一流技术。

3 v1 L, E& z+ i& [ ( s; v" J% j& _# E- N 可信赖的质量保证体系 H0 G9 v) k, `6 V - ISO 9001 Cert.No.: EMS54112 - ISO 14001 Cert.No.: FM 24369 - 符合航空航天及军用标准

使用最新工程工具实现设计优化 ·3-D CFD（计算流体动力学），实现最优的叶轮空气动力学特性。 ·3-D FEA（有限元分析），实现高效率、底应力的部件设计 ·动态转子分析，实现最佳转子稳定性和轴承负荷。 经济节能的运行系统 Turbo Master的高效叶轮通用且经济，改进的几何外形产生极低的单位功耗。此外，标准IGV（进气导片）系统控制压缩机流量高效地满足需求，比普通进气节流活门节能达9%。 质量保证是我们的核心产品 三星制造的每一台压缩机都是我们知名质量工序的与部分，我们的气体涡轮制造历史即可证明。 维护简单 Turbo Master水平拼合的齿轮箱以及简单模块化设计将维护时间将至最短。与非模块化或垂直拼合的压缩机相比，Turbo Master的设计水平遥遥领先，齿轮、轴承、密封和转子维护简单快捷，无需中断即可处理管路、冷却或供油系统。 直观控制借口高效而友好 Turbo Master触摸屏借口直观地显示压缩机高效运行的所有必需信息，清楚而便于阅读，简单而便于操作，归功于其高度直觉式的结构，如开关按钮等等。

航空发动机与离心压缩机之关系

hjhcompressor

山船项目不参与了，有汇报吗

seahturbo

당신의 압축기 임펠러 사고를 좀 봐!

萱奇熠

嗯，MS潜力贴，留个名先~
# d- m- D. z1 F% z6 Q- l% p
  t% _: ~9 c# a( i7 s$ Z
. z% O. j6 e& V- H. _4 R
" o+ ~! H6 Z( E, b  n

: H& @/ m- h2 a9 q) o4 s' d. Z# w
* O& K0 T, |& O. r8 _5 o7 A7 A$ x



6 n5 X& U5 [; G. t5 L) ?$ N/ B


& t" v5 n+ c* @) l
+ G1 {) B6 A! ]& `6 {  _
0 d) `8 q5 s! ], ]" p( Q3 `
" N, T5 h: ~  a/ B
! `# |. [! I( `( A& i* ~9 @: w长生界 .morui点com/book/7/7944/

LT3046

     请问版主：离心机的资料有电子版吗？特别是<<维护保养操作手册>>；拜托速发之我的邮箱：T3046@163点com">LT3046@163点com
  急用啊；