7 J& Y7 y+ O- X8 J/ q& H- U. T$ p4 `
| 2 \" q. ?7 J* u& Q8 `" d! p
序号 |
4 y& ~4 Q: i: s: r
2 b, w3 d" ^0 T! M: } 故障现象 |
6 g+ Y/ h' I' W4 Q# X9 t5 @2 W
, s7 G. T! ]; U/ ?9 V6 U 产生原因 |
}) x+ {& b3 \) X7 Z1 D0 x) |# p t p5 W5 t8 E4 q
排除方法 |
3 F$ S i6 j! g) F8 K
7 }& b# y% i8 L2 `5 }/ ~4 V| 5 f- y* U/ B- `
1 | $ G3 R$ i* e$ ~$ A
4 I, D6 a3 K4 \4 B* O8 @. G | . t) c* t5 C8 b" j
7 Q9 L* e, a1 ^- |( h8 B
1、阀片断裂掉入缸内或其他金属物掉入缸内
! u5 h: N! e; [$ H# F, V2、气缸内有积液 |
% b! U, W8 h% G4 ^; Y0 m! j- B2 a- n M2 d8 {, [ a1 l
1、停机取出掉入物 6 m" K- k2 z; A; T
2、拆检气缸或更换 |
5 o# m5 F) Y" X0 k8 K; ]! A) f0 |$ e% P5 k
| , Q- D8 Y! Z% P. m' B' F
2 | $ E8 J$ u7 L' {% D& g$ j
2 @$ U) x( n! q/ w( u5 o 压缩缸尖叫或有闷声 | $ Z8 y5 w# @ Q5 ^8 v
3 p+ @1 C: o1 V( V+ q7 N! U- a2 J0 l$ d 1、摩擦面装配间隙过小 $ q" A5 y- G. _; o
2、活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀 |
6 w+ K: d# `- }8 U5 j# d! g* y V$ k/ K" [7 n+ {3 W4 G. S+ ^/ o
1、拆开检查
/ q" E. y* P7 X5 l2、更换活塞环 7 }& y6 K! i' s, D' d" r
3、更换轴瓦或拧紧螺母 |
4 j' P* s3 E4 [: D8 {1 ]3 F' t% k1 _) p' ^, E; u7 X1 d, Y
|
. |) B3 H b6 E 3 |
, t7 T2 x& E5 v: e. K( {
1 z! u" e9 M& I* u( a* r 压缩缸冲击回响 |
/ t( {% \0 B3 ~( x! g; T. J6 J7 j- ~" ]+ k
十字头滑道间隙过大 |
* ^% u* j6 I2 f0 I. B
9 h. s. P+ M1 X9 U 十字头外径直补焊巴氏合金 |
* K7 D7 I# i* ~0 {' F
3 q2 {& n5 M' v0 ]# ?8 L| 8 V6 L3 ]! M3 P1 @9 R
4 |
) R/ s$ Q) \/ i# y. Q; c: v
! i+ M. M- S) W1 ]! }* T4 j3 n 气阀响声异常 | ; B1 d h8 Q0 S0 ]5 l5 d, L9 N
& ~/ h a; M8 b
1、阀片或弹簧断裂 ( T- L! Z: u8 p( m/ t' G, I6 y$ A q7 s# d
2、气阀盖松动 | ' ~5 ~5 ]( w4 y
0 H5 e, M! X/ J: Y1 { 1、更换阀片或弹簧 7 J5 q, s; d6 T" \5 N) j1 [
2、拧紧气阀盖螺栓 |
+ m* x6 E& {$ [% ^6 j5 w9 p6 B$ ^' X6 [ H0 F8 J" q
| # X: k( }5 f* H' g K: g5 U4 u
5 | * }$ L4 J& E( W2 o1 t
1 Y6 J5 p' v7 M! W |
9 T2 i* e: p- s9 g* X2 Y6 G/ J# o% ?
1、排气阀泄漏 ; u. s* o( J& ~* w; K6 j
2、活塞环泄漏
0 d. z. o0 E3 v7 W- q( [: s3、进气温度过高 7 U5 q4 ]8 b3 [, n3 h) U6 c
4、工况设置不合理 | 1 _- u' i1 p0 k' z3 z5 D
. E5 Y# O! u5 q" k7 f5 g
1、检查或更换 $ _ l, E! v8 q9 y7 i1 r
2、找出进温高的原因并排除 & c. F0 ^' L! d s
3、重新调整工况 |
1 B- ~9 L0 g$ f T8 ^, O9 V
. p+ N5 x9 q# E" w5 E$ M|
: }# s5 X8 V+ D' e 6 | 7 _5 u+ k& e( a$ ] v' i( U
! |" D/ S$ E& c- [1 [, n | 4 X+ n9 K8 T1 D
' o0 S& h- O7 p% Q) Q: u
排气阀阀片磨损或弹簧损坏 | * O7 h6 y( e9 u$ e* _
( Q# y* q8 C: n- C
更换阀片或弹簧 |
" o* Y+ {; @! y' O- A0 F
# y/ [1 Y# O5 Z: ]$ n; K3 [
| 1 b5 d( |2 G1 x
7 | ! x$ U1 R) M+ |
9 K/ r( T+ c& \% S n/ ^ 压缩机排量不足 |
1 y9 A0 x4 s1 ~4 \5 ^+ I p- K2 j6 n# k
1、气阀泄漏 / H( Y% I% w. n. C) e
2、填料漏气 " E: L3 w! l2 ] `
3、活塞杆拉伤 $ F0 r; T3 Q+ U0 e
4、活塞环漏气
& h7 U* D# u1 ?# K, z$ L: }5 p5、可调余隙调整不合理 | * z4 ~* `& k3 i" i5 Y
! X# J3 @3 m' a& h2 v2 I; m 1、检查或更换
' H* q S6 g# I0 u, u1 ^5 H+ J; y2、检查是否因装配不良或更换
# ]5 Y. e+ A/ k" E3、清除脏物，修复活塞杆 / e! c; ^5 N+ A. F! c- W+ R
4、检查或更换
# `" `* Q0 Z& J) P4 f5、重新调整可调余隙 |
0 r0 U, D- Y5 i: {* `' n5 m( F" U3 H" Y Q2 O5 I
|
0 c9 E8 `3 h% { 8 |
" V g1 {) O3 N; ]7 S: L3 C( S3 H8 a
压缩缸发热 | . M' B6 y2 z8 u3 U6 c( H8 d$ I1 `
8 Y% M" K/ p$ F( |
1、气缸内有污物，气缸拉伤 # ]0 b' Q5 I! @ R
2、气缸内润滑油过少或中断 |
7 ^" _/ v4 n0 ^( d1 T. H, Z: U p3 |$ e* i) J; x+ X
1、检查气缸并修复 ; _# Q. F. _; i; ~ e7 e) l
2、检查润滑系统 |
9 f% W! Q; F+ Z/ P/ }& m
2 c: ~8 ~1 m ]) R, V; Y I|
9 p; L9 t/ B T" D3 s 9 | & O) S# M9 C* p! A8 l" b T
2 l+ F& D3 d) A2 U |
* Z3 b. Q0 Y+ l7 S
0 V6 {) B' W. X, s: m6 `. Y: X6 f 1、接管振动引起 6 k$ M) o4 u9 M/ x `
2、填料或活塞杆磨损 ' y. Z; x \9 `+ v; @9 ]: E
3、气缸内落入异物 - @/ r, D3 x' W; d8 I# L- Z
4、十字头滑道间隙过大
2 h! n- `3 c( ~; _7 s5、各部件配合不良
8 j: x- Q M) N( z) A6、压缩机与底座，底座与基础联结松动
7 ?. S7 f* J8 I, _' w+ J7、电动机与压缩机同轴度误差超规定值 |
6 u2 ^6 l" Z) ~& I9 N& S8 f" O
" V0 Y7 Y/ l0 M Y7 q( q+ i8 j4 T 1、消除接管振动 . a* R% w5 z. `0 W# n
2、更换
& s. s& T; c4 ~0 W/ D" d8 j3、拆检气缸并排除异物
1 F: h* P! d! |- r7 e5 T9 s- Q8 V* |4、十字头外径补焊巴氏合金
4 h1 G( Z' @1 V8 n$ n& Z5、检查并调整
# ?$ e1 m7 H& E! r. q9 g" M! D6、拧紧各联结螺栓、螺母 B& F/ W: R5 ^/ I
7、校正电动机与压缩机对中度 |
, @ J C5 w' E t, _( z0 F, ~0 T" y
1 J# \. R7 y' v) o0 x+ |0 L| 8 ?$ h* {; O7 ^" I# G0 {
10 |
% }3 u$ d) y* N, D$ V
- t' l: s, s/ Z' m( r; A |
2 p7 Q' i# p1 t) F. g- w
3 a. t/ I) w" Q 1、接管断裂或松动 : [: O3 C5 q% {* P
2、支撑刚性不足 0 t: h( {6 ?! G# S5 r9 s
3、管道发生机械同振 5 }" A2 Z, C" O/ r$ l" T! h
4、气流脉动引起共振动 |
2 e! e: y, C N. X( T9 n1 Y$ g3 C4 N; C, K* j
1、重新紧固 0 V/ Q6 _6 d, }1 K
2、加固支撑 + L3 r- T" v: E9 @$ F* H; L5 [
3、固和调整支撑安装位置
9 O% x4 f* Q* W U' k$ L; w4、改变接管形式或加设缓冲器及孔板等方法消除共振 |
) r; ~' a9 P7 g# ~# t
, e4 {0 T$ l) Z; Q3 H|
1 F, \6 u8 ^8 J+ K4 y. P! H; U 11 | z# C. |6 a9 b K$ u# d
- k) U/ i6 Y& d& G& B0 }. C5 P* H
曲轴箱机油消耗过多 | - C1 m' J+ t2 y# g
9 X( L* f+ z( D- W" c2 J 1、活塞杆填料损坏 # v" g. ^* q/ ] z! ]
2、注油器油量调节不正确 ; t. z8 h9 j: B$ P
3、机油外漏 | 5 v1 a; u% T9 _6 R
5 I# A; y* k3 D& c- B0 [& v* S 1、修复或更换 k4 s- a8 P7 q+ W2 [
2、按规定调节注油器注油量
. v' _$ ~1 S! P3、处理泄漏点 |
3 A; h1 R* X: \1 U. l7 N! p, U/ d! }9 x# M3 p v! f
|
* H9 N$ m1 x7 u- P1 c8 m 12 |
% a. e% ?' y) T w3 K1 O3 C! I6 V$ `, |4 b( A( e# ^$ o
曲轴主轴承或连杆轴承发热 | % ~' F" f( m9 p* V
7 C4 s$ m# y: p; H. ]/ K* _: h
1、油太稠或使用时间过长
$ ?, L: P" R% F& ]" R2 u2、润滑油中含水
+ l' V- o; @2 W5 B& d8 x6 C( H3、润滑不良
/ }5 p4 V! p- P& b3 {4、轴承间隙过小 |
4 y% u7 d! K. ?7 o: n% Q+ t! a) y) b& m0 I; e1 m4 J$ v
1、适时更换润滑油 - l# @6 V# G' g3 i, ?) B( o
2、更换机油
9 a9 I+ v3 I1 |' |3、检查清洗油路油泵 / h$ P" T @1 i" _
4、调整规定间隙 |
' |) P) k5 y$ r
6 J8 T" a8 m" C7 @4 Z| 1 T' H; M. h7 _1 b; ~; x
13 | + u; \) t, P4 B1 W- X t
! S. B& T* ?3 S+ u$ T+ M
注油器不泵油 |
- {1 l X; g( z; \! R& t9 H1 k' W" f, U. m8 K8 y/ [) _
1、注油器有气阻 3 N H# a# S6 {
2、注油管路或单向阀阻塞 2 ?* ]3 Y! K" }) v) T
3、注油器损坏 / i( |: o, G8 H% c
4、传动链条脱落或断裂 | 5 q$ |, u9 T7 z0 M* k# s
2 @& G1 u7 p, i! R8 r
1、排除空气 . E' {6 l" S& ]% p, g# J
2、消除堵塞物
. l0 i/ Y1 T9 n+ v/ t9 n3、修复或更换 & [7 E! c* |1 b9 D- C0 N
4、修复或更换 . h. ^& [& ]. H8 ~& Q' Y, O
|
+ |' C' D- B, E! Q! I
* S; ~' @4 J, z4 V& Z$ ^: g ?|
, U+ B: w3 J* Z- H" M 14 |
* {" H$ Q& M6 ]0 y: A. Q5 _7 Y. A0 y- P0 L/ f
润滑油温度高 |
" s0 y+ d, C$ ^' C; q9 U( t& M' z% B$ X9 O5 P5 A
1、曲轴箱内润滑油过少
$ F% R) U9 @& }3 O f2、润滑油节温器失控
' T" I ]; t7 @8 o, X3、润滑油冷却器堵或污物 | 2 W [" K7 A* F% b' f9 A
, s3 u/ P( c* |2 P' X ~) | 1、补充润滑油至规定油位
) I# O) R5 L# M5 u( q: K2、修复或更换
# j- c4 Z; T0 m+ O. L3、清洗润滑油冷却器 |
6 m% a* y. b1 s0 c
7 g ?4 h' |: N( L' h& f| : L# L. F+ V M
15 |
! Q3 @2 S5 H U# T# N
/ C* k9 b3 L0 Y* f5 l7 r 机油泵不泵油 |
2 G% U4 J$ h s
+ V- [* ?* w' l 1、机油泵有气阻 % |8 a& j3 {0 M) Z) R) K
2、机油泵损坏 1 y0 y+ k2 G" U. R- }5 ^
3、油管路阻塞或泄漏
4 j1 G8 w; Q! `9 V" M4、调压阀损坏 | 1 Y) u* ~# D; f2 ]; C/ y
* G- F& z7 [2 y/ C& S/ w
1、排除空气 ! g, t7 t1 V& y1 b
2、修复或更换
& k; }3 |8 p6 U- f) m) z3、消除堵塞物，处理泄漏
/ e/ `- Q1 T v4、修复或更换 |
) T) [1 ^8 t) p. A6 R5 {5 D
! g' j5 A/ T# s9 s0 _0 E5 v
| ' a9 D6 J$ H* [2 Z& E0 ~8 |* q2 S
16 | % l! A2 l& Z: P/ ~ n1 Q
- N* p2 j- R. \, O0 [& \ 润滑油压力过低 | * \+ y. s- j) k5 V1 n9 j3 }
: [( V/ i* A1 K9 D- ]
1、润滑油温度高
8 j5 D' x, {3 N: Q# D2、管路泄漏 ( B. T4 N0 o9 s0 ]
3、摩擦面配合间隙大 - K# b/ p8 d: ^
4、调压阀泄漏
; ~. i& s y2 Z5 D3 J5、调压阀调整不当 | " N* o0 l/ s/ l, W; ?5 [
2 ~& Y2 }+ d2 J/ y$ f6 v# E 1、查清原因并消除 . j. z S. b: r. ~+ o
2、处理泄漏
7 C+ O+ d4 R( F' p3、修复或更换 3 \' @; B4 t1 v7 _" E: j
4、重新调整调压阀 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-8-19 10:01
淘帖
分享
收藏
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡