冷冻机的压缩机维修更换零件，被厂家黑死！

bushido

厂家的报价让物业人员大吃一惊，请各位懂行的高手帮忙指点一下，到底虚多少？

  8 M6 {8 X+ I; m% t# m) ^5 o; z1 ^1 Q3 T4 `: N& H5 l2 u8 o0 D/ h/ K2 w. B/ ?& V3 V' {9 Y S2 @7 W# v+ J, T( d0 H% T; } x% r) w' M) V7 U6 }8 t+ w2 ]8 k) d3 v0 j* X8 t5 n' o9 B3 K P: l5 r" ^3 i# U( Q2 N E- W$ C- K1 V* m( @! O" m7 x6 M' z8 O. V( {- ]- G1 h/ J- P# R% G; Y4 b/ [3 ]' e9 x5 M5 Q. L# d [ I% I, c; K2 `/ n, S. N4 a& X- |4 J% {" S2 w. M: L( d5 D0 p& U( L* e8 R l- w$ `* w" H& J% N; b9 D( j8 y! [' P. o$ U. K& b8 R+ g. x/ k0 F, i a0 l# _5 z! r% q' V. F1 ^2 L+ w+ b, H6 l( m. m- U# N( i' C" ^* L5 F8 M! t8 t' P6 L4 `( z1 o6 @& W- \+ g" p* R! T- M7 m& O8 ^# P1 I) V: n( v4 g9 s! A# x, M7 W/ Y# c' k- L+ J' {, P* f9 T& ?% n+ s+ Q: ~ g4 B/ t+ w0 l2 m+ F J2 b( g2 ?$ Z& B; a, \' i f$ N# v2 Y) ^" W$ d4 f- `7 Q+ i- |& j7 X7 J1 N+ V1 ?/ D: p3 G6 n8 c/ v4 s, {3 C' ^$ }# x3 R9 e: v; X! Q2 j2 _9 ]# E+ K W4 D* Q3 }. Z9 v+ }* Q+ s' ? v. l U$ M2 j: y4 c) F# s. L* x6 s0 [# m1 o- ?) ?4 d: Q% z. [3 q( ]( o# z S" Z5 X9 H; J, W' }) P, v; L+ ]; P" d& }4 R3 P& H7 A7 w {3 ~! F3 x7 s

5 W$ e9 H, s7 J/ c4 s8 @ 名称	& `' B( _* ]! u, E( c3 u 数量	单价
TGV O型环套件	1	( N7 n9 n& c- \# U' ^ 5132
8 ^2 V% R: T& _1 X HSA O型环套件	1	1 N- H" u- {" O; \ d 1988
- [$ F+ q- l+ |' J GH O型环套件	1	2187
! ^: [( l# ?& R8 L 油过滤器	1	0 }1 M) }/ r4 l! o' u& ] 4250
* E1 r. ]5 j- ~2 G" @* D' L 油泵内置过滤器	0 L$ S: H: t- A8 q, c9 T% `# ^ 4	9 W3 ?. C/ H/ I8 D% M' b( A( Z- R 1750
$ V" }0 J3 C' X1 P; r 润滑油	7 e3 I5 S5 c7 F( Q: f 2	4900
9 {2 S7 Y* ^( G d+ y3 R 高速轴	1	96360
推力泵	/ l/ |3 j( [% t* E 1	66562
: |' N" ]7 H& m3 H/ h 高速后轴承	9 a1 B& k+ c: W 1	5888
高速止推盘	1	. a4 m0 m4 Y9 r7 d* y% B 5124
高速前轴承	1	) u& F6 g# o% Y7 ^* G- e 16702
	5 r( O! T& ]7 y* P2 ~7 u* w9 A
		/ m0 @0 T" Z2 _8 d+ ^* o$ o; x
		& A7 }8 {& u2 K& V- E
低速后轴承（电机侧）	/ r0 d/ d+ ]- g/ N 1	/ O' O% X' V7 e! C9 I4 q/ A5 [ 17068
低速前轴承（齿轮侧）	$ B: t7 O: R$ M2 e" n+ |" _5 h 1	16741
叶轮	! n, y. u! g' B2 w' [3 a 1	( F& ]# ]- a1 j6 i: O2 M 131066

ananguoji

BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范

9 ]4 C6 I' z9 `5 A( a一、冷冻油更换的条件
4 ]. J5 S' \" P% c1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；
! S0 u- T7 P6 A( G# e2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；
3 Q$ j0 r- Z1 h& \& a8 ]) W! T, P3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；
4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。
二、冷冻油的型号
, Q3 J6 K+ B) p' E& U7 S8 i; T1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
0 ]! C2 B; C2 M4 P允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油
: T/ O& i% n6 x允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32

9 {4 w2 g" p9 r, W  Rtc＞55℃ 使用BITZER BSE55
0 H+ E) _9 `$ p/ ^# J7 Y' q% w+ ?3 {/ q（tc：冷凝温度）
% Y1 x4 U; D( T- e0 C2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
  o. Q- @$ H6 ~. O允许制冷剂（R22）使用B320H=cp-4214-320
允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170=solest170
& w; B& J9 \4 c" ]. y* `: t三、标准注油量
活塞式6F-50.2
, O4 u" F5 U. \% m( i! u注入4.75dm3
螺杆式CSH7571-90注入14 dm3
$ n, g5 X+ }1 c5 {& \' M8 k
GSH8571-140注入18 dm3
, z$ H% w9 B. T+ z; T四、冷冻油更换操作规程
* `. @. Z4 I5 c: p1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使压缩机曲轴箱与大气相通；
1 b  Y% w( ^% V& V9 ]$ u2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；
1 [# |; n; X3 R& K1 R3、
可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进
一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞
' Z. Q6 K( _' w0 @. t+ T$ |: p4、冷冻油注入：
方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
. s1 W; N1 H( _方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
) M& @0 f& O6 d% ~/ E5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；
% K' J; _" e! Z& K# D& o# u' n6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；
7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；
8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；
; v( x. _1 J9 i! p6 y9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
五、注意事项
6 D) E7 O4 m: L8 a5 T/ I1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
- x9 o8 _. S& C) D, V3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。
详情敬请咨询深圳华莱安青坡
6 _) ]& V: ]: t2 c! n- UTEL:   13670066656    QQ:   420673790    E-mail:   aqp@cpihualai点com

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我们这里主要是做压缩机维修的  螺杆机 （比泽尔 富士豪  莱富康 复盛 汉钟 日立等各种品牌） 活塞机 （开利 谷轮 莱富康 三洋  日立 比泽尔等）可制作压缩机用耐氟电机 ，还有部分二手机。您如果有什么需要请联系北京航天同达制冷空调维修中心013552199243或010-69270572刘   也可登陆.bjysj.net 

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oakrain

离心的技术壁垒还是高呀