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在使用SKF轴承中，轴承发生过热的原因有很多中，不同的设备也有不同的原因，下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。
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1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后； " i6 c4 U9 B9 R* N9 W8 p
* ~) [3 ?$ _6 o: \( N2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲； 0 q( ^7 {3 a1 A$ W, j. n4 Q
: v8 x' w. L9 b) B; {2 i4 O$ |+ w
3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；
" s1 O/ y4 q" I. U: o, ]
) ?" q1 q! Z8 U) \4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏； & @) i, t5 b9 L( a/ j; R
( G( j/ y- W# T/ O, M6 }
5、轴瓦有不均匀的过度磨损； + Y- U1 }6 z5 h/ U1 m+ G
d- `- S7 u3 f4 k `# k
6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。 ' J( S% m: D% L) z3 y
周君:13917671519 021-51611251 |
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发表于 2009-4-21 11:48
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