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[故障维修] 影响油气分离元件使用效果的常见原因

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发表于 2009-5-27 15:34 |只看该作者 |正序浏览
一、安装注意事项  
% _7 v* _. h7 B) n. I8 p+ a+ W1 Z* u
     1、正确放置密封件,且应有导静电措施,耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。# a6 ~" G# d! i
% k9 C8 Q/ q4 m. X
5 ~  f7 ^* h' n! o
     2、垂直安装的外进气油分,回油管必须够长,且向油分内直放,到达底部端盖斜面凹处。
9 f/ z+ O) n7 F$ |( Y, [& |. `) {
2 Q8 a3 z5 G4 V5 K! Y1 ^$ A8 ]7 X( @* s/ @
     3、选用高质量润滑油,润滑油系统不应掺入任何异物,油应定期全部更换。
% C, s1 F' P$ k5 I/ f- a2 W! P2 A$ ?9 u
! d* l6 W1 N, \  O
     4、正装旋入式油气分离器安装时,回油管必须放在分离器的最底部。     
* G0 V+ H% W' `7 U$ C
4 o0 O0 B8 C  F) d: g1 L7 c" J: Y 二、油分压差过快升高1 T8 h5 b; o* o( {9 c; w" Q( ?8 r

( X/ `5 P: J2 _
/ T4 h1 Y. [$ H$ a    油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。
  _& f* c3 v* ^+ `+ K, _2 }) ?( B2 w- d0 m- [- J

. `  M  F1 V0 ^1 j: d2 d% {! ~     1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命,二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。
+ h+ Z6 n8 `+ |0 z" w7 C6 v' u9 P) |2 b/ z
% k+ d/ c2 K% x8 [7 E
     2、压缩机运行温度高或油品质低时,油易老化、氧化,形成胶状物,堵塞、污染滤芯,造成压差过快升高。
7 n9 H5 R8 I( T' P7 M
- I4 V+ X) E8 @7 _% Q6 n! B+ |* l) j& `; {8 N
     3、空压机油气分离罐应定期排水,否则滤芯易锈蚀。      
) J2 I: T" M0 \8 U# H1 U. ~! c3 d# j7 N4 d0 m2 W8 G2 o/ o# l/ K
三、过量耗油(排气含油量过高)  ?! ]7 Y# W3 u: L) ?8 |
' n, X: p- Z" v( `- M

' k  [" P% q# s1 \3 y     1、回油管堵塞或回油管不起作用,此情况下油分芯内大量存油,油被气体大量带出。7 u5 h9 v# I# @+ h8 H4 w
     2、油罐内加油过量,导致进入油分芯气体含油量高,油分芯负荷增加分离效果降低。
, H1 Z! ?7 K( |" L6 n
& d+ a; d" X2 M, H) A9 L/ Z$ S" g9 P0 J" W  C  Z5 O1 L# L
     3、油罐设计不合理,油气桶直径小或机械分离结构不佳。
; v4 Q4 ?# b0 g( L4 v6 c7 _# C2 M' @6 k8 V1 i0 `1 b0 b

) p+ X4 I. p, w$ ]- `+ Q     4、设计时选用油分芯不合理,油分芯尺寸过小导致分离效果差。
) @/ D8 ?) }1 h. ]  c, Q( N/ y+ w& M. L7 z

/ [( j9 g8 H( A0 C; E     5、密封圈、垫用材不合适,不耐油或位置欠佳,导致密封处漏油。7 t3 t0 o2 k3 j9 U

- |" g$ s; v+ W  K
8 |6 Z# w$ b& v0 L0 `- G     6、压缩机降压使用,排气量变大,滤芯分离效果降低残油量大增。
& V9 f% x/ V* D6 g1 ]: D! f
1 B' W& K& W( j" O" C0 U. s
) V4 {# W: t: u1 S1 N3 V     7、压缩机工作时温度过高,油蒸发量加快,到达油分芯的油雾浓度大。0 _% c6 S% ?" V/ X9 X# s
; R& g0 \+ n0 m9 I7 Y( r/ B2 j

$ j- I7 s" T3 ?2 Q) V
我以压缩机为生
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发表于 2009-5-28 21:04 |只看该作者
好经验!顶一个!$ @. b' l4 L- V
建议还要补充一些结构性的原因说明。
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