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一、安装注意事项 4 X' N2 G0 n8 Z b K3 w4 c
8 n1 \2 K# _2 {6 V 1、正确放置密封件,且应有导静电措施,耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。
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2、垂直安装的外进气油分,回油管必须够长,且向油分内直放,到达底部端盖斜面凹处。
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3、选用高质量润滑油,润滑油系统不应掺入任何异物,油应定期全部更换。. w) q- A/ O* k$ F+ W
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7 @( V$ T' r- P/ e- y; f 4、正装旋入式油气分离器安装时,回油管必须放在分离器的最底部。 , e n( c' ~6 J( d8 F
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二、油分压差过快升高9 t6 Y2 m" }* C% Y- T. c* p/ v
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油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。0 x, C% z, B/ |. r) `
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7 T2 b, L3 z7 k1 c 1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命,二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。
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2、压缩机运行温度高或油品质低时,油易老化、氧化,形成胶状物,堵塞、污染滤芯,造成压差过快升高。
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3、空压机油气分离罐应定期排水,否则滤芯易锈蚀。
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; b$ g, w+ l, a2 L 三、过量耗油(排气含油量过高)+ o; c" G5 X4 y8 v) L
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1、回油管堵塞或回油管不起作用,此情况下油分芯内大量存油,油被气体大量带出。& @ v5 V8 ~) W
2、油罐内加油过量,导致进入油分芯气体含油量高,油分芯负荷增加分离效果降低。) |6 ?. D, l" `" l, l
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3、油罐设计不合理,油气桶直径小或机械分离结构不佳。$ I( L% T3 H+ _) R7 B% E" b
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, p h& V; k8 J+ Y7 H4 b0 b 4、设计时选用油分芯不合理,油分芯尺寸过小导致分离效果差。
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* I, L+ j1 i2 P1 ~& ` 5、密封圈、垫用材不合适,不耐油或位置欠佳,导致密封处漏油。
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0 r. a: t8 Z( M7 N' A 6、压缩机降压使用,排气量变大,滤芯分离效果降低残油量大增。7 {! V1 ]. o! `: b& C$ Q
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7、压缩机工作时温度过高,油蒸发量加快,到达油分芯的油雾浓度大。
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