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公司的一台ZR145的空压机,长期处于热备用状态,上周试验时,遇到油温高故障停机。9 j2 A5 Q+ z0 u9 P. W
环境温度约33～35℃，排风管线较长且带弯头，室内进风处安装了过滤器。
2 q3 e$ G5 Y/ J# h/ x检修前，油温72℃ 中间压力2.8Bar 中间温度210℃ 油冷却器前后温差1℃
% K; L) `% X: m! D! Q) c( C目前将高压转子更换,清洗油冷,
: T1 B9 f4 G& w+ | S& _8 f9 a7 ?但重新启动后,油温依然很高,油冷前后温度无太大变化.# @: w- Z( o3 @4 {/ X8 n
请高人指点! |
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您好!我公司是做阿特拉斯空压机配件及管路过滤器及精密滤芯的,各品牌过滤器及滤芯我公司都有的,有机会聊聊!我的QQ号:1371964958,我的电话：13961827536， |
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看你的数据上是高压转子需要更换，油冷和中冷同时需要清洗。 |
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拆洗油冷却器，检查油滤是否堵，检查油旁通阀是否正常 |
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风冷机还是水冷机，ZR的好像是水冷机吧，检查水路？ |
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风管道太长，管道中间部位增加一个轴流风机就可以解决 |
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路过！~~
3 `" J4 ^2 M) P2 u2 c看看 ！~~
4 }2 b3 w u5 g呵呵！~~& @+ V) x. V5 M% b: t: F- S
估计你的排风管太长了！~ |
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进水温度多少？
. K! v0 A7 C+ ?7 o# q: y* Z冷却塔如何？ |
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风机没有问题,今天再次启动,: @1 d6 x) h( C: s2 u; _! [- n0 B! {
检查油冷前后的管道表面温度分别是48.1和51.3℃,应该不是油冷的问题 H5 g1 ^, u6 e( t" d
另外该压缩机排风出口总长约19M,有7个弯头,风管大约是1.2×0.4M,; ^5 j9 B& E$ f. f$ x1 p/ z
计划明天将风管室外约10m的部分拆掉,看看能不能改善一下 |
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发表于 2009-7-19 10:39
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