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螺杆压缩机PLC控制原理框图

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发表于 2009-7-28 13:01 |只看该作者 |正序浏览

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发表于 2012-9-7 10:08 |只看该作者
顶起来  学习中
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发表于 2012-8-23 15:55 |只看该作者
谢谢楼主分享,学习了
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发表于 2012-8-21 10:16 |只看该作者
顶!!!!!!!
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发表于 2009-8-20 12:24 |只看该作者
控制系统 比较感兴趣
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发表于 2009-8-19 21:54 |只看该作者
油温过高一定要找到原因
: e2 t$ @2 j& V: u/ wQUOTE:1 ^8 N% c+ `+ m
以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言:
- g6 z$ g- J4 Y9 h7 ]: |5 U' {3 t7 d6 b5 n$ R! w  H
是什么原因引起油温?
* y# C8 M9 m0 x" @. B' g+ i+ E, @6 j1 Q

' M1 u8 y( G8 Q4 p油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。
- ~0 f( ?  f+ o/ e" L6 J, F; z' K9 `3 b4 v& a2 x
温度过高的一般原因:2 b9 C0 v0 B2 c( R- W/ d6 y

1 j. n: y' j# t. u# ]6 x4 e% }5 d) G0 v: H& X
⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;
4 U  h; o9 G8 A0 N
+ n4 |/ j5 U7 Q1 O" J5 [- a' `/ D9 z" U
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;2 G# p9 j! G$ E# A5 c

' L, O% b) n) c2 u" D- G6 `7 a# Q- i# O" Z1 {7 N1 U
⑶运动件配合不良;
  c% a" J  O/ w" g
. V* I2 i3 R0 q7 {" G8 z! v! A! |9 E0 \- y- S' N. Z$ l
⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
  p. f6 t$ t( z4 q; G7 w# [& |) B' w, u+ K* t( ~

$ h+ O9 T% i! @5 L' E⑸排气压力达不到设定值' e' S  I  M$ o! w- [

7 W0 w: G0 B- q& `2 p$ n原因3 a4 R! D- M' K. ]" L0 P
选型错误(选小了)/ x2 X! ]  k7 h& @3 D5 d7 K; I
) J, H+ Z# ~2 b0 M& |" U
进气过滤器/油气分离器堵塞
5 Y* B+ u4 v" f9 V" t+ E进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
# l: d& s* d. k7 U4 {5 o螺杆内泄漏严重
: I$ D: w3 x+ R% ^# q4 h; N
/ G" M7 L- @7 a0 S' D9 z% p7 x: q0 p# v
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;; _) N; p8 o; P9 U( O
: f" }5 @2 D+ H/ u- f; D3 W

0 k. B6 j& D. y. O) C- E⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
% c+ J- s" J' _( I$ S9 I5 @2 d4 `9 S! e! H; Z8 k6 O
3 r' `- W7 G8 v$ Z
⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
" v1 W' W- H7 i6 m$ O
  ^- Q" `; Z9 D4 H3 u- m, d+ a% g- I4 F* D, F5 _
螺杆压缩机温度过高的主要原因:
0 ?( t% f0 u" S. y$ L1 ]
7 B5 M! O+ }$ f+ R9 @+ n6 w6 g9 x/ f, V
1、 轴承间隙小;
* `. \% n0 @5 {$ F7 W# A% I
  m. }% `/ |5 {0 R7 G! ^9 G
2 E$ R; O% y  ^* j2、 轴承瓦块有损伤;& ?% t0 B9 x8 |

( i2 r  {/ }( z* s# L8 @# z; ]7 e- E6 `, a+ c
3、 润滑油供油压力过低;: A4 {9 W- X3 g; A0 L
: ^% G' ?" @: y

7 e% @, R3 a4 ?; U! y3 k4、 压缩机回油不畅;5 ^; t: ^8 R% p  y4 |! B& r, E: d

) U$ A, L4 ]+ @% i' z2 F. l5 l
, e& B( @# f/ t' s3 C- w5 x6 o4 @; Y) g( |
5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
8 x  w2 R9 V+ L+ K: H& {5 r4 d
2 b" g; k+ B6 B1 A+ q% U  k0 Y+ T5 x6 @
6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;
2 v+ k0 G$ R' k2 f9 C5 w3 v  a+ J% {! d4 E
4 [  U" O* o" ^- L: `
, K8 Q5 K& B) [, A4 t% W. b
7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度' v  J0 Y# U" u, R/ n7 K  }$ R
; ~" H, U2 J1 z: m5 P

: N9 p+ w1 }$ f- y" z2 G6 ~, m螺杆压缩机温度过高的具体原因:
0 z2 I. t6 d% Y" y! V2 j1 J! \           *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。3 R* r" w) }! }9 s5 R6 y
           *油冷却器脏。# W" S" \$ U8 N' K
           *油过滤器芯堵塞。/ {: V) H, Z3 C# R
           *油控阀故障(元件坏)。  H- y* R6 q& p, w: k5 k: G
           *断油电磁阀膜片破裂或老化。2 r/ h; s4 r5 p0 b5 c" ~- |' D
           *风扇电机故障。. P- c6 x3 W2 H
           *冷却风扇损坏。
. l+ w) l. F( I0 _( t           *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。! F. c! D# K( G
           *环境温度超过所规定的范围。
2 _$ c* J  u1 \7 i           *温度传感器故障。3 F+ M! e9 \, I6 s1 w
           *压力表是否故障。                   $ l5 E, r4 `7 A
螺杆压缩机温度过高的四大原因:
4 M5 N0 _3 x8 I1 k3 o' I4 Z           •冷却器效率较低。& v& L* g0 ^3 e) h
           •润滑油老化失效。4 z  {3 q, L2 `- U; o1 ^& w
           •油温传感器失效。9 n1 G6 W6 m! S& h
           •运动件配合不良。
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发表于 2009-7-29 09:15 |只看该作者
下了,谢谢楼主!
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发表于 2009-7-28 21:00 |只看该作者
谢谢..........
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发表于 2009-7-28 15:18 |只看该作者
现在好了。下载下来了。没发现病毒怎么回事
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发表于 2009-7-28 14:46 |只看该作者
PDF文件会有病毒?又不是word
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发表于 2009-7-28 13:58 |只看该作者
你的文件怎么有病毒,点开后下载,就出现杀毒软件监控提示,发现病毒,删除文件成功,下了次,都是这样,
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