[请教]有谁能把空压机常用的四种控制模式、三种启停方式的详细内容培训一下

shinyfang

我只是看了一堆英文资料，感觉有几种竟然几乎完全相同，高的一头雾水，请教了。。。

黄飞鸿

自力更生，好榜样啊！顶

朽木

模式3在50-100%时效率还可以，在更低时不适宜，随着用气量的下降，节流阀逐渐关小，进气口压力降低，进出口压比会成倍增加，额外功增加，效率明显降低， " ^/ X$ G$ F: t' n 个人意见，欢迎指正

shinyfang

精彩+经典，呵呵，只是我讲的为离心机的，而jamesjp  版主讲的为螺杆机的。
6 \  _/ ^9 w4 p9 P尤其在3下，控制的意义略微存在差别。
* a! _" Z9 {( S: z* t: f7 t
1 ^4 I/ B, Q: J4 R, z& h在其他的模式下，进口节流阀同样会受到控制系统的自动控制，但目的是为了随着进口环境的变化（温度，压力），调整进口气流的密度（节流--〉压降--〉密度减小，而进口体积流量不变--〉质量流量减小），从而使压缩机的负载恒定。
' i1 t8 Q- j# @: O而在进气节流的控制模式下，节流阀动作的目的在于省功，方法是，进气节流---〉节流后进口压力变化---〉排气压力降低，同时，质量流量降低，负载减小
8 r8 ^( b% K: p, ^) }也不知说的对不对，有错，欢迎更正。

jamesjp

下面引用由shinyfang在 2004/06/25 13:26:02 发表的内容： 好吧,我自己来回答. 7 K; v2 D3 ~6 V6 @) V6 U. G一般情况下,控制系统都是针对压力信号做出反应的. 9 [5 f9 |/ ]8 S控制模式: 1,基本模式;通过卸载阀来实现控制,当需求压力降低,排气压力则会升高,于是控制系统自动打开卸载阀,降低排气压力,从而达到用户需求,在这种模式下,进口阀也会受到系统的控制,但控制的目的仅是为了改变进口流量,从而使压缩机负荷不变; , b5 }& y% g4 `5 g& c5 L" R# i 6 j! Q! s. ~9 D2 ?3 V; ?$ w 2,间歇模式:类似于 开-停 模式,是在基本模式的基础上+延时,如果在一定时间内,压力需求仍在下降--->关机 : J- Y$ L6 _: [" H0 r+ ` 3,吸气节流控制模式:与基本模式的区别在于,进口阀起到降低进口压力,从而降低排气压力的作用,从而省功; & U2 W/ k: }/ {6 _ 2 ^" [5 x1 D' V$ Q 4,双重模式:吸气节流控制模式+间歇模式 7 Z7 T4 Z- F" K; K- U/ T9 ^9 d; k& E ...

0 M# ?# ?# c0 `! ^0 W/ m 1、等同于电机的加卸载控制，但是电机空载的时候也需要25-30%的能耗，于是有了2 ' P( M' |$ Z5 D ^3 f# Y' h3 A * _' d" v( Y) s* a2、等同于电机的加卸载控制 + 启停控制，在电机出于卸载状态下若干时间内未转为加载状态，控制系统将电机关闭，以达到进一步节约能耗的目的 3、由于某些用气环境下，用气量经常发生变化，但是变化幅度又不算大（50-100%），以上两种控制方式都不太适宜，于是有了进气节流的控制模式 ' z7 ^5 U, _: o P$ N! v8 w* |. n W 4、综合了1、 2、3 的控制模式，在60-100%的变化范围采用进气节流调节模式，在0%-60%之间采用加卸载调节（完全打开/关闭进气节流阀），在0%负载若干时间后使用启停控制模式

shinyfang

节流阀阿，有的是蝴蝶阀，节流，于是压力降低，于是密度减小，于是质量流量减小，从而实现流量调解

朽木

进气阀的容量调节怎麽实现，是旋转阀吗

shinyfang

好吧,我自己来回答.
* k+ g9 }7 K0 }一般情况下,控制系统都是针对压力信号做出反应的.
控制模式:
  1,基本模式;通过卸载阀来实现控制,当需求压力降低,排气压力则会升高,于是控制系统自动打开卸载阀,降低排气压力,从而达到用户需求,在这种模式下,进口阀也会受到系统的控制,但控制的目的仅是为了改变进口流量,从而使压缩机负荷不变;
9 K) M( W* u& n/ J( O  2,间歇模式:类似于 开-停 模式,是在基本模式的基础上+延时,如果在一定时间内,压力需求仍在下降--->关机
  U$ S; E* V- s7 ~; n* Q& C- Z% N5 V  3,吸气节流控制模式:与基本模式的区别在于,进口阀起到降低进口压力,从而降低排气压力的作用,从而省功;
  4,双重模式:吸气节流控制模式+间歇模式

shinyfang

真是？高手都跑哪儿去了？