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故障现象& w0 k! V" {; g; o! g
3 @1 X* X7 A2 v" r5 o1、压缩机不加载" U; a% p+ W$ l3 z
a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开! h0 t3 I0 W5 G: O: g
不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。4 _) m. @" |: J0 E) i6 m# b# ]
/ F5 x+ H: c7 x+ ^+ w2 L* Wb、电磁阀失灵" `' ]0 o+ B& y& J
拆下检查,必要时更换
4 f9 v$ w: }! t8 {& ~' @
1 g# V( d4 V+ d8 [c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
" U9 r g4 U1 @' m5 y 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。8 b9 x# W4 @7 q- V
" N H( H, M& b5 t9 a
2、压缩机超温0 {( U4 `. ~ r0 L5 h: }2 G
a、无油或油位太低
0 K; }: H* X B 检查,必要时加油,但不允许加油过多。
7 x9 ]) H) B9 j$ m9 p3 H : Z+ v' s) [$ X- @$ E; Q
b、油过滤器阻塞
8 b5 n4 D& ]( F7 Y8 [: ? 更换油过滤器。0 Z1 k. r4 I3 d; R
/ O% Z% R& X. {9 S' S7 ]
c、断油阀失灵,阀芯卡死
) V5 F* k* X. k+ F& K% G 拆下检查。
7 p) O1 N% x9 h% T) Y$ K1 N
' x1 k1 e- I7 n2 E1 f" @d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大- r' _' S3 m1 Z* T( g5 f& M
拆下检查或更换" ]# C: U# j! @) g, H, z
3 H6 j3 F, @& N: W
e、油冷却器表面被堵塞
$ Y" H# a1 ~8 q 检查,必要时清洗
. s- u* F: L4 w4 a
1 i" E8 u* p/ e. K ]! ]' m3、耗油过多
! h6 ^1 J/ Y3 m% j a、油位过高
- I8 S6 d, f7 l! K' } 检查油位,卸除压力后排油至正常位置
9 F5 u8 e c8 n; l ^
- _! f2 s2 x7 z- P N9 Lb、油气分离器滤芯失效
5 B0 K0 R# O* S! D 拆下检查或更换, |" N H, |( x4 {
/ H9 m2 V, Y' z0 N+ t( S
c、泡沫过多
- ?4 c8 q8 T, ~5 _4 |6 _) K 更换推荐牌号的油- e8 |: i9 T% `
4 X, A9 B% Z# g! A& w( gd、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 S0 j3 X9 B; D7 ?! V
清洗限流孔$ ~9 {: Y- s1 E: g
3 q1 T" b' h9 k# T% o
e、用油不对4 q& @9 j5 v3 @* r
更换推荐牌号的油: v- `1 L- }; Q. a' _* n) a( V7 [
/ m8 u: I1 V8 d Z! W& G
4、噪声增高
0 {6 g6 h/ h2 Y& c7 a0 ~) V. T2 } a、进气端轴承损坏2 V% Z( [3 G2 C' n7 [5 F' |0 a
拆下更换* N6 M" r+ @' U& x
% s0 A' ^2 B$ \: H, U
b、排气端轴承损坏7 F, q+ E9 n) | x
拆下更换
$ l! c* q1 X" Z j; { , H* `: j. L2 Q! z' m
c、电机轴承损坏% b9 [" _& c; S {4 |( h& \& ^
拆下更换
" ~& ^' _+ E: e/ I( s" K ! q( U& d* U& h6 p3 I8 j- V4 L
5、排气量、压力低于规定值
- C% _" g. h% A+ F7 j a、耗气量超过排气量7 k! x+ ]2 i* x; h% A2 ~" G
检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量7 `2 H& y b* A- N4 \1 b
C; n- h$ V2 E2 Rb、空气滤清器滤芯阻塞1 I# f* s6 x9 I; O4 C$ N5 b5 k9 k1 u
拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯' q9 L- h5 K4 P8 R) ]% U
) a7 j7 J' G$ y2 B6 xc、安全阀泄漏0 T6 d# K/ V- {5 y; w3 D. o
拆下检查,如修理后仍不密封则更换
1 _" Z- P! ?. i z! D/ f 6 W) e* B8 E! f [6 Z" [5 _
d、压缩机失效- v' _/ Y, ]/ t' s
与制造厂联系,协商后检查压缩机1 v& i+ m. Y6 T' b# b' W# E
% O4 C2 O3 E. }5 S- K
e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
8 Q: s) X! `$ k T 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补0 M. a+ W6 D" n& W* S7 \8 h
- w: E0 l0 q8 ^& ?3 R
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出" t5 G. [& d1 ~. j" T7 [+ i
压缩机单向阀泄漏或损坏
; l3 B1 n H$ t' P5 i# D 拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯
9 d& _' G- b! I) \' g
5 x/ f+ R! x; E- {; O: U7、停车后空气过滤器中喷油. ?& M8 d6 G# v N
断油阀堵塞
. _6 R9 W& F0 l% | 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯4 @/ H2 V3 j# Z p( g* _
) U0 C$ G' x) g4 j% O8、运行过程中不排放冷凝液6 i, ?0 q) T- t# d+ c1 f
排放管堵塞
* e+ o, j3 [, {( Z 检查并疏通
! ? M; X0 E* g5 v% Z- s 6 U1 e P' Y4 f$ t6 h4 S
自动疏水阀失灵
: ] U! U( z0 D/ _: ~ 拆下检查1 a+ f J% @. O |
$ m% `2 V4 } \( J) V% a
9、加载后安全阀马上泄放: j( Y3 ^7 n6 b( u5 D* {
安全阀失灵2 a3 S5 ]; J8 u, }( F1 {& E
拆下检查更换损坏的零部件
" v) q6 o2 _! n8 M+ m
+ F( y9 K: o0 K0 O" T: N# K10、压缩机运转正常,停机后启动困难& ^ H# P' q/ D% t; U+ \
a、使用油牌号不对或用混合油. |' Q/ \2 z2 v7 q* n
应清洁后彻底换油1 t! Y- e7 k0 V' A
4 E7 W( ?, U# t! @4 w( mb、油质粘、结焦
9 l! C+ `, Y2 n; `$ f 应清洁后彻底换油
) d" D, Q! T5 I5 J0 }. d " i$ z% `9 B/ W. V2 F
c、轴封严重漏气6 V: r9 H$ b6 f- s% r
拆下更换
. T& M E" o- B2 e" d { , `- |5 ^$ j8 ~- R: E2 [
d、卸荷阀瓣原始位置变动' d7 h W& \5 J9 ^9 [$ |
重新调整位置
; e9 G/ C+ t5 v4 F0 o/ z 2 o; g9 u4 `" z
11、卸荷后压力继续上升( _ H. E5 Q F9 i; {- `
a、同第10条c9 Y) P; Y& \0 j+ ]. T C# Q7 s
同第10条c
( A7 _& z$ P! I c
- }- v, o; U! C8 M$ t% t( jb、同第10条d- N4 s1 ^# _. N$ U
同第10条d |
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