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[故障维修] 压缩机的常见故障排除

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发表于 2010-8-23 20:27 |只看该作者 |正序浏览
更多了解请登录.hnkongyaji点com
( [3 `) [3 I7 K0 b) q无法启动 9 f  G4 i0 L# G( Z, t
(电气故障)6 ~* `+ Y' b3 a9 |3 D
1、保险丝烧毁
1 W8 l; I7 p+ U6 m: {
0 p: V4 O7 N' d" z3 g1 y2、继电器过载动作 " e% g# L1 A% y5 U( z0 X% q
3、电压太低 . q. S* f! O( _" }& b* \  X
4、主机故障 + Z7 _# x7 n/ p
5、相序继电器动作 2 t, ?# Z9 V/ X$ P6 {
1、请电气维修人员检查
# p9 d* c" y( ^. b' l6 `2、请电气维修人员检查
) B" }7 u8 C' a+ x- S  d5 A3、请电气维修人员检查
: Q* P9 R  e  V2 w; A7 O4、请联系售后服务部门 # F8 i. O5 M- B. Z
5、请电气维修人员检查 7 H) N: Z2 w, Z5 a& m" M# p# z; u

. p6 d" G$ ?; q! B' c排气温度高,
5 Z2 x0 l/ @( n: Q0 l0 Q  S空压机自动跳闸7 t7 |9 k. K" v1 }
1、润滑油量不足
/ z' O/ F* z" ^0 ~6 o9 c8 V
# Z9 M6 `- {0 U. y$ D. s0 b2 Y1 W2、冷却水量不足  0 z$ }) |2 m9 z$ d' U
3、冷却水温度高 9 P+ f* `% _) Q, z
4、环境温度高 . s1 O6 P6 I6 a- I  o; n7 w
5、油冷却器堵塞
" s3 j+ ?7 \% R3 K6、润滑油规格不正确 $ d: M5 y& {* ~: ]
7、板翅式换热器不清洁
8 I; m5 l$ X) A5 k1 I5 ~; S4 N8、油过滤器堵塞 0 b/ c' P8 Y( c3 I. @. f$ C
9、冷却风扇故障 8 M3 M1 n7 a4 W# b% L- h. k
10、温度传感器故障
( U  r6 A* R  @  C1、检查油位,若油量不足,请停机加油 * ~2 A: L% a! x. v6 p5 |8 {1 X
2、检查进出水管流量
6 m* k! c/ I" w4 N; s3、检查进水温度
3 c1 R) A1 ]" o  w- U2 A, l8 F4、增加排风,降低室温,改善环境 ; e- v, G' X5 Q
5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。 9 T' h# Z: \7 P' \! J7 ]9 `; e3 q3 @' Y
6、更换DMC专业用油
- Y$ U# F7 z, x7、以高压空气清洁 ! y  r0 t9 @& l1 X) \
8、更换 3 p! r5 e  ^" x- j* O# |6 A
9、维修更换
. [+ |- X* o7 H; i) z5 n10、更换
! s  C6 x5 U8 A( y' t
. b+ Q* r+ R' E9 t空气中含油份高,  
( {* W! z3 f* y, X润滑油添加周期短,
$ u  f4 h* h5 Y- Y3 Y空车时滤清器器冒烟7 i4 y  L; N6 Q& Y
1、油面太高
4 |- J# ^) U, D, C8 y3 I  s, Y6 O1 d+ W4 [% f
2、回油管路堵塞
( o& `  A. \4 a& T! ^, u3、回油芯管O型圈破损 ' g" T* C; }( S, ^' }
4、排气压力太低
5 h& q5 s7 @0 f. G8 D5、油气分离器破损,失效
6 S/ j8 I+ b  k. h8 c$ l6、压力维持阀弹簧疲劳 * e9 c* {4 Z$ Y" v4 C/ p
1、检查油面并适当添加或排放
9 o: ?1 W/ w% ]4 r2、拆卸清洁 5 `% z' ?! u- e- s4 j
3、更换O型圈 6 O6 M9 x4 ^5 o" @. w" I
4、调整压力 ( g' P0 g. e3 f5 t8 s2 E0 i3 ]6 d# r0 l
5、更换
  S, g* E6 `" W1 S3 r( _6、更换新弹簧
6 Q; u4 j/ y$ N/ d( e; U1 b6 X% Q6 {0 p. y
无法全载运行; U$ K) |4 m" i7 a
1、电磁阀故障 - W$ ]9 o( k1 ?  k
: N" h+ m. y4 W) e$ w. `
2、进气阀动作不良
; O3 n' |; v3 q7 ?9 G2 e/ z3、压力维持阀动作不良 1 G3 @5 C: P% M) G
4、电路板故障 7 ~) }2 i: f1 h' K8 m( ^7 Y
1、更换
5 P4 z; c9 w) P1 ~+ s2 H9 ?2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅 8 R! O7 {: A, k0 l, w
3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换 : Y$ E& V, X2 g4 b5 J
4、更换 5 [" Q" h# N. O5 O& n
# d3 U. ~, T1 y" x
无法空车,空车时表 6 z$ [, u; k- Y0 Y: ?
压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作4 F: z" N3 s4 V' g- J, Z8 U# B
1、进气阀动作不良 3 E0 W. K& k7 v$ o4 [
" f$ W7 p5 D, W; y
2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞 , d( {# Z# p) ~( H2 _3 a0 t- w9 l
3、电路板故障 9 o1 k6 J! {6 h( N0 {3 W, R+ Z
1、拆卸清洗后加润滑油脂 3 l( T7 h0 r  V! F3 g4 {! @4 J( v1 C
2、检修,必要是更换 2 Q4 L; i( I$ A; C
3、更换 - D& c: L9 T  K, }; n
& E  f- B& o4 L, @! e( k% b2 r: V
排气量减少
, j) X3 i' }* |) j; r2 [1、进气过滤器堵塞
5 f# R# q5 e! i- m$ P4 b
" E2 h7 i3 y2 G, K  [& ^* t2、进气阀动作不量
5 P% w% ]& }! n' l8 ?3 a: h% P3、油气分离器堵塞 " |2 k7 t: x0 v& K* l7 Z4 P6 w1 W
4、泄放电磁阀或管路泄漏
+ X- b/ M5 W/ X) h2 _5 c1、清洁或更换
( ?. S" p7 X4 ~2、拆卸清洁后加润滑油脂
, j1 P5 n' O8 ?! g! u  \) T3、更换
7 u' u: g  x. J# m( ^% H4、检修,必要是更换
% n6 }- Z" x& a" V: x2 x
& k1 _) X) l7 \( ]空重车频繁& B4 g; E3 ]; [" D8 |$ R% f% K  x
1、管路泄漏
- l0 `( ]' I" Y& {6 i# J. R$ [0 b' }+ _, l5 N5 y* P: c" h
2、压差太小 ) W& T/ U0 U" g" a# ]6 ]1 a
3、空气消耗量不稳定 # Q0 D2 d- I# A& b) K
1、检查泄漏位置并锁紧 7 B3 u4 K& Z. h( V
2、重新设定
! }$ x4 E2 r: r! K% a7 W4 l3、增加储气罐容量 ' @6 w8 G1 S5 t# S# P- X! I' r

+ P% X2 A+ k- f5 G. [ 停机时油雾从空气管路气冒出4 x% A# C' C) J4 J* t
1、进气阀关闭不严或卡死 2 y; @5 @' f9 ?& T4 l" k" Y9 |: Q
- ^" o2 u# J& z' N. j: \9 x1 S0 `
2、重车停机
; X- Z2 E/ f  l5 d! M  i% B( Q3、压力维持阀泄漏 - F3 j: b1 ]5 K% `# I" [
4、泄放阀未泄放
8 C6 [+ `$ H$ g1、检修,必要是更换
+ _  |* V) ~8 @2、检查原因
8 d( j% {4 v* M( }, g$ F1 c3、检修,必要是更换
* Z6 e2 n" _6 A4、检修,必要是更换
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发表于 2010-9-8 09:29 |只看该作者
学习了!!。
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