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H% l2 L. ^$ c2 o; S3 X无法启动
5 I, ^) r% u, l1 V+ w1 H- H# i6 j. \(电气故障)4 d+ O. \* }( u6 C5 E9 W. t# `
1、保险丝烧毁
: t( X3 F; p+ K) f7 ~/ {) p! V7 j! d, I
2、继电器过载动作
# M! q- _; P# k% W: L- b: x3、电压太低
) v/ @' c v6 u4 N; g$ C' \) _4、主机故障
6 U- _1 D7 h& i4 i6 h: ~5、相序继电器动作 & C/ \2 V1 N% d/ Q2 [0 O; d
1、请电气维修人员检查 $ B$ h; P9 w- @+ I
2、请电气维修人员检查
5 P1 f. [0 A* U/ [- z) U! K6 T2 d3、请电气维修人员检查
6 ^ h$ s6 q# w4、请联系售后服务部门 + p* {) \' J, D3 L0 a' o" K
5、请电气维修人员检查
9 D. b$ L/ s3 T& W. Z, c, D3 y6 K5 T. x* Z& _5 y! ^# w! x
排气温度高, * U- m9 X9 G7 q- t, }
空压机自动跳闸" n+ b/ b2 i* f! c& O3 k5 Y$ a
1、润滑油量不足 . d) W3 x: Z; Q( m
- B/ R! y- n+ J8 |& v. K2、冷却水量不足 ' F$ T- d. ]; L, G: e
3、冷却水温度高
4 u7 s. V. D' p5 |* T4、环境温度高 + u" ?2 t k% R: L# C
5、油冷却器堵塞
$ m; e! ^8 y6 ]3 J+ `( t6、润滑油规格不正确 8 n# J9 V6 Q" Q1 H- c- {0 G; n
7、板翅式换热器不清洁 4 [' `. X$ M( U. S( r2 X8 T& Y
8、油过滤器堵塞 ' s& k3 l8 Q& w+ m/ X0 `, K
9、冷却风扇故障
( B- L; X9 o# K" U10、温度传感器故障
% T, I3 O* g( {! a: K+ @$ {1、检查油位,若油量不足,请停机加油
" b! X" X2 t/ K& Q6 E9 E2、检查进出水管流量
/ J4 b! Z s/ U3、检查进水温度
: j! ]5 g$ |! N1 g- q4、增加排风,降低室温,改善环境 3 @* n* k. z* Y ^$ g; q' _( z9 u
5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。 4 G& N- I1 }7 {3 J% y
6、更换DMC专业用油
! K. p7 R1 R3 W2 g0 ~) q7、以高压空气清洁
& ]# e$ \( R5 A) k& q8 _$ m8、更换 $ f* C( _" N$ B& P
9、维修更换
+ L# t% r1 @: @10、更换 : E$ u% C2 ?% T2 n5 t
$ ~6 ?- S8 U2 f1 C# z6 n空气中含油份高, ( Z0 Y# p* X7 ^9 U" P
润滑油添加周期短,
$ o8 Q7 c* ?" [% I空车时滤清器器冒烟! R: H% a" T. w( P& m% l
1、油面太高 O" O' s+ Y `7 o7 ^: B# O' t) _5 {
) V1 \9 J# l* @' d2 {/ K2、回油管路堵塞
. E* N- D& [; i' _8 ], u) B3、回油芯管O型圈破损 ( Y0 M2 V# L* Q( ]4 ?6 i
4、排气压力太低
' o- r3 n* ~) p9 v/ u" v5、油气分离器破损,失效 , K: `. n( S3 t E/ ~2 C
6、压力维持阀弹簧疲劳 % k3 j8 _# @ ^( N/ ~* t7 b5 ^9 Y
1、检查油面并适当添加或排放
3 }* m2 t& Q+ P4 n+ V' ?& I2、拆卸清洁
# O1 S$ K5 W5 S) Z: P6 ^/ B5 |3、更换O型圈
- e3 m( O7 ~ S# p4、调整压力
/ I# o, ]( `! d J7 ]( x+ w5、更换
3 o1 @3 v3 T3 x; _7 U: h6、更换新弹簧 ! w, t. g" u$ t! C- j5 J
( x, v, i$ O3 H' U- ~5 E
无法全载运行
8 O! \# Y0 } R# E1、电磁阀故障
) J6 ?) M3 {. T2 X2 N2 p
~4 P6 s% V( Q( \2、进气阀动作不良 3 K; {* k- e6 p) t1 B/ `, V
3、压力维持阀动作不良
$ L: n* Q2 S% l" |4、电路板故障
; P) \. H) W; t$ P* C, w2 Z9 k1、更换 ( ]7 P! ^8 @ E
2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅
3 y v5 J* {% V& P8 ]3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换
! @+ K& ^0 Y, ^0 C; x4、更换
# x! b6 e# i t |# l6 ?9 b
; U. i6 R; M( o- t& p( O 无法空车,空车时表
; p' z6 z7 g8 k# @5 I; U" P压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作% S5 Q+ ~5 o5 j' t9 K
1、进气阀动作不良
* V% F+ I l0 e- g) Y
2 H$ Z& K4 Z n2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞 6 P5 A( Y% H% |; ?) r* @
3、电路板故障
6 o, x, q# J) a) V1、拆卸清洗后加润滑油脂
% P2 i8 @( ~8 D0 D2、检修,必要是更换
# s8 M) _. \: ~3、更换
* S2 J2 h1 a7 j9 L4 ?, N7 r/ E
) b: j* P" A7 p2 ]" |0 T 排气量减少
- L7 J8 J3 t* P' ?( y' |1、进气过滤器堵塞
/ |" J- j# w$ ^" n: V" d) @ a$ s7 E& L
2、进气阀动作不量
! @3 z( P, y& e) {( H: I3、油气分离器堵塞 " S0 Z6 A3 R" D; q
4、泄放电磁阀或管路泄漏
$ O8 s! \3 q2 E6 m$ @1、清洁或更换
$ }9 ]6 B7 G9 n2、拆卸清洁后加润滑油脂 + _$ e9 \( l% I+ `" e
3、更换 " B0 ], u% Y( _$ [3 r. e- u, q
4、检修,必要是更换 ; |: k: G$ I" I2 ?
+ @& Y% F' G$ \7 i1 V
空重车频繁8 p6 `2 R4 v6 z) t; q4 a
1、管路泄漏 , N$ V( r3 v+ |" B5 l1 \" A; t: v
8 O. ~& _, I/ C2、压差太小 9 N# ~$ w2 ?1 O7 v
3、空气消耗量不稳定
' k0 Y; [. l ~- k1 z% s6 ~" G1、检查泄漏位置并锁紧
1 k* ~6 l4 g' i2、重新设定
# T: D( T$ z a5 W' X$ T3 N) c3、增加储气罐容量
0 z4 c+ I2 j7 y/ b8 |- D+ D! A& m! P$ b b
停机时油雾从空气管路气冒出
; q6 h: r1 Z7 M4 p7 d' Z1、进气阀关闭不严或卡死 " W5 i9 H' h& @1 @$ p& B: z
' d4 X0 V) q5 I9 x; v5 j# S, o
2、重车停机 - O) N/ @2 s, \, C# C
3、压力维持阀泄漏
4 q; o; E5 z9 A4、泄放阀未泄放
. k: g% F- i" Y. `4 I/ v# F) }1、检修,必要是更换 * z* w7 d- z# {1 J
2、检查原因
9 e' Y! l7 ?! C! g B2 |& c3、检修,必要是更换
6 H7 M" ~3 t/ E O4、检修,必要是更换 |
|