压缩机排气压力很高是什么原因造成的？（已更新）

kila

双螺杆冷水机组压缩机在满负荷工作时候高压排气达到1800多Kpa（最高），大多情况下也达到1600Kpa左右，我这里是南方，此时，冷却水温达到31℃左右。大家认为这个压力是不是过高了？排气压力过高有什么坏处？

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我想请问一下大家接触到的冷水机组正常高压排气都为多少Kpa?冷却水温度控制在多少度比较好？

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9月18日。

我今天查看了一下，数据如下：

冷冻水进水温度：11.0℃ 出水温度：10.0℃

1 W- A2 m% W- E3 I8 i

冷却水出水温度为32℃

% F$ k- c3 t3 y( m

这时候，冷凝温度为：约等于49℃ 此时对应的冷凝压力为：1.79Mpa。

高，低和油压为：1662/460/542

我查看了R22的物理性能表：49℃ 时绝对压力=1.89Mpa(1888.9Kpa)，那么表压也就等于1.79Mpa.结果显示压缩机内部并无不凝性气体，至少可以肯定高压不是由于存在不凝性气体而造成。

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请高人指点，高压这么高又是什么原因造成的？

[此贴子已经被作者于2004-9-18 20:19:48编辑过]

samuelii

通了炮，排气温度、油温都降了8-10度。YES。

压力也降了100多KPa

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[此贴子已经被作者于2005-6-9 8:49:38编辑过]

jacky

以下是引用samuelii在2005-4-29 10:26:40的发言： % y+ t# c2 o: i- r5 V# P7 O: R9 e # P; n- E3 [0 D1 B4 v# W2 I: d

油位一般可以从油位液视镜看得到，居中的为正常。

) \- J( U# l: A7 I

我想请教一下各位老师一下：

单位有台约克螺杆机，运行参数如下：（我深得油温已经很高了，经常到了80度，说明书上写是在54-61度。到了7-8月份不是会更高吗？是不是要通炮了？还是其它什么问题？请指教。）

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2 v0 H- _8 A2 Q: h" N0 Q3 E- i3 c9 v" q! ^! }2 z+ t# o1 ]; [' T1 W( E# K4 j! v8 X5 f2 i7 w, M: g4 ~3 n5 l, h, o) N* r, d# `5 x% N: K3 f. }0 I* N" \7 a+ D% t# P3 b5 V6 e4 o% h& }2 q( t6 z9 O8 r/ N0 }3 r+ t: w4 v/ X. `% A& t, m9 J# {4 w1 E" Z4 ~% ^7 r; M. G$ o! c4 [+ v7 B5 P; D) }7 _" N" D3 ]% n- ^0 t- i M! V Q0 t( u: a4 K2 J! R+ L. S/ E: x" f( z3 T+ `5 e% E1 l& g w) d( l& A0 ^4 |+ V) n/ F. d6 S# x- [ O5 i/ W5 i& U* Y$ {0 V% A# L1 G% w c! M% g, q8 f1 j! `- B+ T, h. G* N+ A% Y/ q7 ^ F, X z$ Z6 e) Y4 d5 q. D/ C8 l6 C8 D1 W& |9 G- l' Z$ O) l# \; w' |" z1 Z D( C3 W1 Z; C( [4 I( M- D- r, ^* P% ^) I* b4 O8 D1 j. P e: O3 y9 c: y1 Z S+ G) t9 O: i2 G5 T6 Y- u+ x$ o3 L" F5 T8 N0 r' _3 k3 p- E+ i7 l% g6 X5 @4 v# Z# J9 V F( F: g8 N; l9 {2 B6 \9 o" [, X9 y5 r2 S, m3 O- g/ Z3 V k+ i( `: o3 `# v& I. Q; c1 q5 J! h+ n) K! `9 B6 j3 N& u2 k9 X) j0 R6 d% [8 x& K, x2 n* |0 ~5 L# h7 u/ x7 ^2 |6 D/ K9 F+ ?2 t

日期	时间	冷冻进水温度/℃	冷冻出水温度/℃	电机电流/A	FLA /%	冷却进水温度/℃	冷却出水温度/℃	油温/℃	油压/kPa	吸气温度/℃	吸气压力/kPa	排气温度/℃	排气压力/kPa	滑阀步数	吸气饱和温度/℃	吸气过热度/℃	排气饱和温度/℃	排气过热度/℃
05/04/26	10:24	7.5	6.5	74.4	56	27.4	30.1	77.8	1199	5.1	426	78.7	1255	1	1.7	3.3	35.2	43.7
05/04/27	15:35	8.4	7.1	85.1	64	25.4	28.7	70.1	1254	4.6	426	73.4	1309	43	1.7	3.5	36.6	37.4

8 o8 w4 L ^! p6 O

排气压力1255KPa时，饱和温度为35.11度；排气压力1309KPa时，饱和温度为36.66度。

1. 该机组没有独立的油冷，通过喷液冷却，因此油温和排气温度基本相同。如果排温继续升高，机组会自动打开喷液阀以降低温度，所以不必担心。

2.冷凝温度只有36度左右，而排气温度达到80度，略有偏高。机组其他运行参数看起来都很正常。检查一下温度传感器准不准。 8 ~ n0 x" Z% y; w: o

供参考。

老菜帮子

压缩机停止工作后，冷却水继续运行，直到冷凝器壳体温度与冷却水温度相同时（约10～15分钟），这时的冷凝温度就等同于冷却水温度，再查制冷剂的物理性能表，即可查到相应的冷凝压力（绝对压力），如果表压力＋0.1Mpa后（换算成绝对压力）比冷凝压力高0.03Mpa（考虑压力表显示误差），就表明冷凝器中有不凝性气体，这时可以通过拧松冷凝器上部的螺栓慢慢放气，直到压力表显示正确的冷凝压力为止。

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请问停车后如何根据大气温度或冷却水温度反算冷凝压力？

还有冷却水温一般情况下，最优温度是多少度？

samuelii

油位一般可以从油位液视镜看得到，居中的为正常。

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[此贴子已经被作者于2005-6-9 8:52:12编辑过]

ahqianjianming

氟利昂灌多了,压力也会高噢!

chenshenghuifj

应该是结垢了

kila

楼上的晕什么？

你的问题解决没有？

lovelace

[em06]

kila

江文，油位处在什么位置算正常啊？

江文

高压那么高，如果冷凝器有过多的冷冻油早就收回，查冷凝器是否结垢，冷凝器口内部是否盘通，冷却水的循环水量是否满足，做过维保，冷媒是否添加过量（在冬天做维保时，冷媒不按定量添加会添加过量），检查油视镜，油位是否超过，油压是否正常即可。

kila

多谢帮子老师，我明天就按你所说的方法动手

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如果是因为冷凝器存油，那可能是什么原因造成的？是否是因为换冷冻油的时候加入过多的冷冻油，（机组运行时间大约为1年，除去施工未完成时候断断续续试机的工作时间）

9 X2 D4 Y: C5 I, Y

机子上面没说明冷冻油为多少公斤，一般根据什么来判断加多或少？ + q1 D7 Y& i& o) H0 V

[此贴子已经被作者于2004-9-20 23:13:24编辑过]

老菜帮子

你的压力表也许是正确的，压力表上对应相应的温度值是一种联成表，方便对压力和对应的温度的观察，但在高压系统不一定就能将压力对应的温度认定为冷凝温度，根据你现在的现象，应该在停机后冷却水继续运行5～10分钟，这时的冷却水温度即是目前的静态冷凝温度，再根据测得的静态冷凝温度查物理性能表，得正确的静态冷凝压力，这时即可看出正确的冷凝压力与表压是否有差别，如果有差别就是有空气，没有差别就是水垢或存油的影响。

kila

帮子老师，是这样的，机子侧面有四个压力表（而且每个压力对应下来都有对应的温度值，两个压缩机，四个表分别是LP1，LP2，HP1，HP2。）LP是吸气压力，HP就是有一条压力软管和冷凝器相连接，所以我觉得不应该对他们的读数有所怀疑，当然，也有可能受机房周围环境温度的影响而有误差，所以我也不敢肯定是不是冷凝温度的真实值，这点我也想请教您！

照您这么说，所有的冷凝器的配置都是按温差5℃来计算的吗？如果这个温差太大是不是会造成液击？流量小可能存在，那冷冻水进出水温差大概是多少毒比较好？帮子老师，这个机子的排气温度是不是有点偏高了？

[em08]