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滑片机轴咬断,机头内部严重缺油,看图.

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发表于 2010-10-30 20:24 |只看该作者 |正序浏览
20月30日凌晨4点一客户,安徽马泰滑片机轴咬断,机头内部严重缺油,温控阀芯半卡着,油滤未知,设备故障记录里有高温停机故障,有经验的各位来分析下,哪几个问题,造成如此结果。先谢谢了。

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发表于 2012-8-8 16:17 |只看该作者
学习了,我碰见过类似的情况
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发表于 2011-9-11 23:55 |只看该作者
积碳,结焦.,停机几天的话,机头很容易卡死
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发表于 2010-11-13 22:52 |只看该作者
机头卡死有以下几种原因:
7 f/ |# I1 ^$ {5 Z* h. `; {
3 n* \9 H- P$ l- o- Y$ ]' C   首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:
: T* `  I) k3 [4 ?" @  ~2 i6 y0 {
4 d. |$ _6 \4 A! K. f                  1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
8 {8 D* m" O+ L  ?3 t; m1 M
0 V7 n" O$ z+ Q) V7 P/ w9 h+ S                  2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;
' _* i. ~! @. M; n5 @  m, T( s5 o2 l
3 s, f( Y' }3 p* M     其次是,导致转子直接接触,爆死.包括:
& R# v1 T+ {3 y/ S/ V+ |
9 `" q" b& q# o) w& h# ?$ ]                    a 轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。   8 M& Y" V9 J2 ?5 e
    但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。
7 Y# b' `& B6 Z& J( c- u) ~, Q+ ?
# |, H( A* ^( o9 n" ]9 \8 E    特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
+ k. ?! T% t2 A0 Y+ x, T    首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。/ U5 |2 K  q0 l  o/ B/ D' Z+ p" o
    其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。 0 [& c# j* I( p$ P

6 K' `1 H- _" Y. c3 ^                    b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故.
3 A+ W# W; _, x- Y
# a% P5 t+ Q; G  I0 L* U( G  O, f $ M- W0 `9 n  c/ \0 j$ t+ s
& a# ^" @3 f( d# e; i
处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时  R8 t' ~- c) D+ Y" Q/ T

* ?' n% f& ?+ b% O3 I' N  [0 ^就可以恢复.
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发表于 2010-11-5 22:39 |只看该作者
     2台用杆子油  好多个月了   再说  每次维护的时候放下来的油质也是很不错的  润滑油没问题  你再帮忙想想..... 啊
继续安于现状?不!绝对不能输给惰性!你可以的!一定行!
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发表于 2010-11-2 14:50 |只看该作者
机油引起的故障
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