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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『 空气压缩机技术区 』 › 『 双螺杆压缩机专版 』 › 难以解决的跑油故障！看看你有否碰到过！帮忙出谋划策！
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[故障维修] 难以解决的跑油故障！看看你有否碰到过！帮忙出谋划策！

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wangchunrong87

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1楼
发表于 2010-12-12 08:41 |只看该作者 |正序浏览
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑 . G9 `& [5 q  ^; S! f) o3 V
$ y4 p7 N$ t! o# l/ O
GA55 小机头  2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。  压力带6.0到7.2。" v5 y; p4 n" j8 a" V+ S( ?+ G
' U9 L) C( \$ K0 _& T$ b4 X! N
故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！0 b3 c  P- g7 D
8 V) ^/ P: d3 Q7 `  {# Q, n
回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！  油分先用2901 1626 00   后换用1626 10   ，故障依旧！
0 p3 O* C3 D4 Q; S1 a& a8 q; f' s, n$ D, `; X# ?( \
望前辈们，指点迷津！
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aze20

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发表于 2017-5-25 15:05 |只看该作者
哥顶的不是帖子，是寂寞！
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jjw8745

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发表于 2014-9-30 11:44 |只看该作者
油分问题!第一是油分分离效果太差，二是回油管没探到底部，！总体来说你的油分就是个假的！
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xiaohekyj

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发表于 2014-9-18 19:32 |只看该作者
是不是回油管弯曲了啊，不能插到底，我以前因为油分底部高度有一点差别，换油分后不能插到底导致油损耗很大
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misaiya

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发表于 2014-9-12 08:34 |只看该作者
这种情况多半是回油单向阀脏堵造成
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MSJ

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发表于 2014-8-18 10:46 |只看该作者
还有一种原因 回油单向阀 最终没有起到单向作用，在卸载的时候  有反会有最后产生过滤器有水  但是储气罐是黄色  所以在低压时候最小压力阀没有完全关闭
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812988808

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发表于 2014-8-11 01:10 |只看该作者
可能是回油管单向阀内孔小了，回油量不够所导致。遇到过4台185的此类情况！
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dslhc0

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发表于 2013-1-25 15:24 |只看该作者
学习了，顶一个
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adou20

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发表于 2013-1-6 20:44 |只看该作者
这个机器根本就没有油分压差开关
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hjhcompressor

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发表于 2013-1-5 07:54 |只看该作者
1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
1 _* z2 C7 ?: P( r, H/ m 2、回油管堵塞；* g3 i5 A0 F% r/ z
3、回油管的 ...
) Z  Q. p  @/ B6 n- A" Bseanna 发表于 2010-12-12 18:46

: ]; P: G0 K" J& F7 [! ^, M3 A1 o% g# G) T& X
& n6 S; v( C, W7 ?
    总结的差不多了，就再增加一条：油分压差开关。为什么，就不多说了，想一下就知道了。
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zhr123456

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发表于 2013-1-4 20:32 |只看该作者
学习了~~
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kerui

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发表于 2011-10-28 08:32 |只看该作者
你的解决办法不正确：你没有保养前不跑油，说明原来的单向阀回油孔是合理的，保养后跑油，说明是保养中油品 ...
( o4 I7 j0 u5 Oliangming731021 发表于 2011-2-26 18:07
5 i; J+ |5 O( C+ {
0 a. q6 K5 Q0 ^/ x# e6 b6 U
" }4 O' f# ?5 P  j" m% j
顶，学习了
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adou20

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发表于 2011-10-27 20:54 |只看该作者
我的问题与版主的一模一样
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ZHANGZHENG5707

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发表于 2011-5-16 20:12 |只看该作者
呵呵 ，回油管的问题和单向阀！
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zhanbinxiang

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发表于 2011-4-25 19:34 |只看该作者
回复 15# wangchunrong87 / {% w' F. w( e" \5 h' [9 I7 x
; d. p3 Q$ E4 `6 y: E# K  s5 L- @
4 w% R3 A7 H# _4 B' p( N2 V
08的年机子现在才跑油，有可能是单向阀堵塞了。1mm的单向阀如果没堵塞，这样的小机子是够用的。
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