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英格索兰推出猛虎V系列15-37kW微油螺杆压缩机,不知道哪位同行能否贡献啊!3 S# A2 Q" f8 E( S% M3 U0 h
谢谢先!
# i9 G0 T/ @8 h7 ~oriuni@163点com2 s' `5 ~, b1 R4 A+ q* j
QQ:170329406 |
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没有人遇到这两个系列的IR空压机?
0 ^; o. h `2 m! K2 l本来再说一些R系列缺点的,看来等要以后再和大家讨论了!" H, }/ x! g4 _$ n- y$ i$ E3 x
就此打住,BYE-BYE!
. O p8 y; C/ `新年快乐! |
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IR的这个V系列和R系列在设计上真是差的太远了!
) v6 Q3 W7 j/ ?7 yR系列的整机设计很好,显然IR借鉴了同行的优势设计,同时也有自己创新设计,这个R系列的卖点很多!* q0 c. `6 r6 Z/ |# a. z7 }
不知道同行在世面上遇到没有啊?这个R系列的应该获得空气压缩机设计大奖(顺便建议"中国空压机网"搞一个年度空压机设计评选,鼓励优秀的设计单位和工厂做最更好的设计,也可以设置多个奖项,比如技术领先奖.但千万不要被收买了!哈哈哈哈哈!希望早点看到中国也有一个"非赢利的独立的组织--每年随机在市场上抽查各家机器的性能指标",让消费者买得放心!将中国目前这种"浮夸风"打压下去,真正促进中国的技术进步!扯远了,哈哈哈哈!)! i7 |- x& B9 b9 e& ^3 t1 A4 {
多长时间了,终于看到IR有新东西出来了!!!!!!!!!!!!1 c# a9 g- k$ ~& Q, T
同行见到这个系列的机器的,应该好好研究研究,绝对值得研究! |
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不知道这个系列的价格如何了.看起来控制柜的设计还要改进,有点乱.面板,进气阀也用国产的了?
7 R$ O4 Y5 N! \0 l" l P* w! v) _& `IR还坚持在小功率机器上用皮带传动,这个和AC在传统竞争上还存在同样的争议!IR看来是坐不住了,凭借品牌影响力,如果价格方面有好的优势,市场的反映不知道会如何啊!3 v3 t. R- c1 A) K f. q% ]
就我个人看样本来说,在内部结构设计上不怎么好,特别是硬管路的连接方式;在电器控制柜设计零乱,建议不要为了节省线槽的成本使得结构很难看.这个系列的机器的销售人员会遇到一些麻烦!# @+ B! ?7 t i. u% Y; T
没有看到实机,有机会看看有多少是国产化的零部件?全国产化整机?7 H; t2 r+ n2 b
不过从整体意图来说,IR的这次的观念不错,希望提供完整的压缩空气系统设备,这个思路不错! |
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谢谢2#的兄弟啊!
3 n: H2 m; S1 R4 \: s已经收到,非常感谢!
9 d4 x' L2 j$ A& A) P联系方式已经给你回了,有机会合作啊! |
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压缩机生态圈
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发表于 2011-1-3 22:49
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