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空压机窜油故障分析在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机窜油故障,深圳空压机设备为你提供空压机窜油故障的原因分析及排除方法。4 a* v2 `! O. Z
- ], `' n" Z, U: h9 _
故障现象:
& a9 i% w6 q/ t5 U2 x9 R' x+ T$ j0 J0 @ _! @/ ?
1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。 * c$ a/ N/ S2 _/ O' d
- z5 P, L/ z: E# {& w: P: V
2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。 2 d8 B" N# D6 y
# | m5 V3 c/ n8 N; u& P2 V故障原因: / R. R9 \) s+ `- { ^; o' a
' l! ]* v z* }7 }0 \$ Y) z
1、吸气受阻或进气过滤不好。 $ }% `, w6 g- F( o5 \
7 p+ H4 m0 x% t( t$ ]
2、回油受阻。 - U" M* [! M3 X. c
+ @# W( |+ g; |! n4 Q) B3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。 ! Y, A" }8 c5 Q1 M
! c$ M6 o v) h- Y4 ], v4、空压机冷却不完全。 # s! Z. Q, [: q+ B* S
$ P' L: u6 s* _! D) U6 K# ?" c5、脏物没有经常从储气罐内排出。
S1 g1 ]6 [7 M( I3 y8 M
& g* Y- l7 q# M v3 N/ j- d- b6 B6、空压机运行时间过长。 8 S$ b( ?. K" A; r0 M3 V! R
% Z# R- ?6 m6 D5 r9 ~7、发动机曲柄箱的压力过高。
& Z H, M- Z' X- Z
% a- b. f& _5 @) U: V0 l) U8、发动机油压过高。 3 N% K1 v4 `- P5 s$ c
- i/ r6 [+ Q6 n1 j) h, u. W9、润滑油变质。 , }$ c, \0 K5 X& D z
$ J! r2 `5 U" W) l \10、空压机有缺陷。
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故障的判断与排除方法: ( J6 }; Z, B" u" g
) ~1 q! y2 S5 Y& H0 ~- c A1、检查空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。
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" r& B) K6 S) ^! i% _2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。 . V' ? k% e3 g1 E; @9 W# z% y' p
' {+ O0 L v8 y& b
3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。
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4、针对空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
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5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。 - l/ V; V* R9 ]) q5 A2 E4 E6 X% K
' D u$ ]9 v+ Y7 k; ~6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
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; o( K$ J4 M- G7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。 ' n4 _4 F# _/ t; @& Q
j1 F' Z+ H1 O4 e) F& ~8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。 3 M' S5 H) r9 U- p3 D
$ M% {' L( A9 h K" ^9、更换合格润滑油。 2 z, B8 X3 @8 k) \3 k- A
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10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理空压机 |
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