设为首页收藏本站
欢迎加入QQ交流群:
压缩机行业论坛 压缩机行业论坛
空压机行业论坛 空压机行业论坛
搜索
查看: 3317|回复: 11
打印 上一主题 下一主题

往复式2D5.5两级压缩机整体撬装怎么布置?含中冷、后冷和电机

[复制链接]

85

主题

0

好友

4182

积分

博士

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

威望
20 点
经验
2135 点
积分
4182
帖子
171
跳转到指定楼层
1
发表于 2011-7-7 10:52 |只看该作者 |正序浏览
往复式2D5.5压缩机整体撬装怎么布置?) z" G" r- I7 [
就是压缩机主机、中冷、后冷和电机都放在一个撬上,两级压缩。最好是有图或者照片。
回复

使用道具 举报

12

主题

0

好友

2878

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
25 点
经验
823 点
积分
2878
帖子
495
12
发表于 2011-7-8 09:47 |只看该作者
可以啊,一级进气分离器和后冷对称,中冷和二级进气分离器对称,管道正好走一圈,不错
回复

使用道具 举报

85

主题

0

好友

4182

积分

博士

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

威望
20 点
经验
2135 点
积分
4182
帖子
171
11
发表于 2011-7-7 18:41 |只看该作者
回复 9# suibin1023 ' k: N0 c5 \5 D: x7 O$ N6 {$ N- }
0 v; X( w. K: G/ r  k

  ?. t1 T, y" \* b$ s" ~    我中冷放在一列正后方(电机左侧),后冷在二列前面。这样的占地面积大,但是走管路方便。n多管路挺难受的。
回复

使用道具 举报

12

主题

0

好友

2878

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
25 点
经验
823 点
积分
2878
帖子
495
10
发表于 2011-7-7 16:07 |只看该作者
本帖最后由 suibin1023 于 2011-7-7 16:16 编辑
& z' w, Z  K- Z. R" q6 ^: y4 y
# U% m$ o( U$ X7 C) |& Y: q回复 8# jumpman + u2 u, u( z! l# C" G: n
电机橇你可以做小一些,够放下滑轨就行,冷却器弄两个小橇挂两边
回复

使用道具 举报

12

主题

0

好友

2878

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
25 点
经验
823 点
积分
2878
帖子
495
9
发表于 2011-7-7 16:05 |只看该作者
回复 8# jumpman
* U: E# ]& X0 J5 J& {" q我指的是电机和压缩机之间的距离,足够安地角螺栓和扳手空间了,
回复

使用道具 举报

85

主题

0

好友

4182

积分

博士

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

威望
20 点
经验
2135 点
积分
4182
帖子
171
8
发表于 2011-7-7 15:49 |只看该作者
本帖最后由 jumpman 于 2011-7-7 15:51 编辑 ( @3 A  F0 F' `( K

; P' r; `2 h5 m9 D) p# V- `回复 7# suibin1023 " s; E8 Z$ L7 \. Z" J0 U) u

$ q0 ?; P% x% e7 a+ k) e1 G5 k2 s; S+ q
    大飞轮的空间是有的,电机自带底撬顶丝方便找正。冷却器离电机比较远。这么干就是有大部分的底撬是浪费的,基本没用上。要是有分离器就好了。看着比较充实。
回复

使用道具 举报

12

主题

0

好友

2878

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
25 点
经验
823 点
积分
2878
帖子
495
7
发表于 2011-7-7 13:32 |只看该作者
本帖最后由 suibin1023 于 2011-7-7 14:30 编辑
; I9 w; g  A+ ?* I3 B
8 v/ F- A) j* Q6 |5 p( y1 {4 ^! }& F回复 6# jumpman
$ S/ i) r  p' _) U9 u) O$ w其实地角不是问题联轴器下面的空间足够了,这样布置的话注意冷却器与电机的距离,不要影响对中时所需的空间
回复

使用道具 举报

85

主题

0

好友

4182

积分

博士

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

威望
20 点
经验
2135 点
积分
4182
帖子
171
6
发表于 2011-7-7 13:07 |只看该作者
回复 5# suibin1023 ( s$ `8 T# l5 B; r
2 S$ H( L8 y7 B; ?# k- s  A8 e. E! X

+ E4 o. T, C6 w& X5 Z4 ~    楼上的果然权威,再次闪到眼睛啦。/ b" ^+ H3 _8 v( j( v3 C* H* \
我是这么考虑总体分两个撬,主机、油站、后冷一个撬。中冷和电机一个撬。两撬缝合处得地脚螺栓设计成伸出撬的形式。
回复

使用道具 举报

12

主题

0

好友

2878

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
25 点
经验
823 点
积分
2878
帖子
495
5
发表于 2011-7-7 12:00 |只看该作者
建议电机和主机一个橇,气缸悬出来,分离器和油站都在主橇上(如上图的一级进气分离器),再搞两个活橇安装冷却器(如上图的二级进气分离器)
回复

使用道具 举报

12

主题

0

好友

2878

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
25 点
经验
823 点
积分
2878
帖子
495
4
发表于 2011-7-7 11:49 |只看该作者
可以参考一下这个,比2D5.5大,2D12左右

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

回复

使用道具 举报

85

主题

0

好友

4182

积分

博士

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

威望
20 点
经验
2135 点
积分
4182
帖子
171
3
发表于 2011-7-7 11:43 |只看该作者
回复 2# suibin1023 ) Y+ }" v. P$ l0 C' V
! R+ Y4 G/ u% X: S/ P2 b) B4 N
  |( p7 {7 M8 k7 p
    整体撬太宽了,我想压缩机和后冷一个撬,中冷和电机一个撬。但是又考虑到两撬间的地脚怎么办,还有就是吊装的位置。关键是地脚不知道如何处理
回复

使用道具 举报

12

主题

0

好友

2878

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
25 点
经验
823 点
积分
2878
帖子
495
2
发表于 2011-7-7 11:17 |只看该作者
国内这么成橇的比较少,而且有些宽很不好运,我见过电机一个橇,压缩机一个橇(包括缓冲罐,有的油站也在一起),冷却器,分离器现场安装,这样好运,安装也不太复杂,因为业主本来要有很多管道的工作,一起干就完了,但是现场对中稍微麻烦一点,但也没什么,还有一种是把电机和压缩机座做成一个橇,其他的容器散装(但有可能运输过程中要卸掉气缸),进口机器把所有的东西橇在一起的比较多,但是维修是相当困难,可能修一个小东西,要先拆掉很多,不然没有操作空间,可能这也是国产和进口维修量不同而产生的风格。示意图我回家给你找找,可能有,有的话周末发上来
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    推荐主题
      热门主题

        压缩机生态圈

        压缩机网 ( 陕ICP备12001613号-6 | 网监备案号:XA11394S ) | 联系我们 | WAP

        © 2001-2026 压缩机论坛 中国通用机械工业协会 | 西安交通大学压缩机研究所

        压缩机网 ComVac 展会 《压缩机》杂志 制冷网 康沃真空网 压缩机商城

        GMT+8, 2026-5-10 12:36 , Processed in 0.181590 second(s), 26 queries .

        回顶部 安全联盟站长平台