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本帖最后由 suzhoukongyaji 于 2011-11-13 16:35 编辑
P! n1 V5 B/ m' Y6 n& p
. W9 }2 u. \9 j* V( R针对空压机行业电能浪费严重,节能需求迫切的现状,经过深入研究,通过变频改造,推出了完整的空压机变频控制解决方案。4 y4 B9 R% @: d- \& E9 j
7 e- r' g, B" l% s. G) s( Y一、行业分析 % n! ]! \8 T* ^ k4 X0 R0 m. v0 j" v
+ ?5 C# a/ D3 R# M- I( j
据空压机商城调查: 全国有200亿元/年的空压机市场,有超过450万台的空压机在工作,22KW以上功率等级的空压机超过120万台,22kw以下中小空压机以活塞式为主。年新增数十万台。 空压机一般按工厂最大负荷加10-20%余量设计,另外工厂实际需求存在季节性及时间性波动,也导致用气量波动较大,所以空压机多数时间并非满载运行,节能空间很大。空压机的用电量约占全部工业用电设备的9%,节能降耗利国利民。' ?8 e9 |& }/ r: e7 E* p2 c
\1 n6 t/ I! Y4 j
国家提供专项资金大力扶持节能降耗,这也进一步推动了空压机等产业的升级。空压机变频也越来越为广大用户接受。空压机变频已经成为未来的主流发展方向。4 f% M$ o# H t5 W; k9 B- y4 G
7 p6 V7 `' Y) Y+ h5 e& W& }/ m, D二、普通空压机的问题分析:
' a) A( V: Q" A4 X& u! L$ ^1 u; T# O+ }( h0 n& _( Y
普通空压机的问题:) {* @ d/ S0 k& S; L
: T$ W; L$ {4 R! v0 D: l- q
1、电能浪费严重
9 M" _, Z8 h# c9 r# U4 i2 ]# B; I; k6 D; D% V
传统的加卸载式空压机,能量主要浪费在:
5 B9 [$ T7 [2 l3 K* t' V- g6 U; I; ^& G/ e
1)加载时的电能消耗
3 F8 m2 l8 G; X& @$ }( s' G9 e' g3 ^: |" ?& g. S$ T
在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。
/ ]% f1 B) B2 U- w) R2 ~# {. C$ I, ~" G+ l* x/ }
2)卸载时电能的消耗
* R* r* I1 S0 u3 l. |7 f1 T- `! Y9 @1 M
当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%~50%,可见传统空压机有明显的节能空间。3 i2 s* O/ M3 W$ ]" D
( T) R, Q2 T+ i t
2、工频启动冲击电流大
( K% e# ]: J$ E
5 d$ d8 T2 e' T$ R/ ^主电机虽然采用Y-△减压起动,但起动电流仍然很大,对电网冲击大,易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂,数倍的额定电流冲击,可能导致其他设备异常。
9 j; H& Y! K1 u+ j) ]( i1 X n. x( F
3、压力不稳,自动化程度底
P2 B& g+ X. }
: C1 h# J+ N# l. b$ A: n7 ]4 [6 x传统空压机自动化程度低,输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的,调节速度慢,波动大,精度低,输出压力不稳定。
; u+ [4 r Z: y2 K1 W# d, z" v, q! d# r7 X0 l9 Q
4、设备维护量大 q4 s! t% z& O1 i
6 _* ^4 S) q; w' C& ?* A# C8 L
空压机工频启动电流大,高达5~8倍额定电流,工作方式决定了加卸载阀必然反复动作,部件易老化,工频高速运行,轴承磨损大,设备维护量
; k: F3 _" {: o
0 [& R3 ^+ v W; C2 H {! c7 S5、噪音大 3 {2 ?& y$ m$ U# J% X
# g( \6 A4 b3 h& x
持续工频高速运行,超过所需工作压力的额外压力,反复加载、卸载,都直接导致工频运行噪音大。* V& Z, i* [8 {/ ^ }; q& ?; q* w
0 S+ C% [7 ]$ ? ^
三、改变频器空压机后的优点: 8 Q6 O1 a$ I1 n) x% @
& x% R$ Z7 x& g5 F1 f0 D0 E/ B. U
节能原理:变频调速系统以输出.............. 查看全部 |
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