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机组耗油是常见故障,如过程较慢,则大多为回油管路问题,若油耗极快,则可能为分离系统原因。3 g5 R, J2 H+ K$ }. j
最常见的是回油管堵塞,这是一条由油气分离器底部直到主机轴承部位的油管,中间有单向阀和节流孔,并且可能有观油镜和过滤网,每个部位都有可能成为故障点。
6 ~3 m) M2 W/ i3 P& Q, Y4 _9 O7 N有些机型的节流孔铸造在主机上,容易被遗漏。
) a7 @2 E( w8 Q# a* @, m有些机型需两次细分离,有两条回油管,节流孔径不同,不可调换。) W% W/ P1 L: t, ?$ m" D; k
如单向阀损坏需仔细检查节流孔,因为单向阀损坏后的细小部件会堵在节流孔中。
& i' z. d0 l: q8 E7 C, ?* `油量过多,油气桶内大颗粒油雾无法被有效粗分离,滤后含油量过高。: c0 N6 r. Q$ i" p' Q0 b
油量过少,在系统内形成大量气泡,细分离效果差,滤后含油量过高。* x5 H0 B: D% i0 h' F; I4 {, c
使用压力过低,长时间低于额定压力使用会造成分离效果差。
2 t {3 j- t+ V7 d+ P! W密封件失效,在使用舍弃式油分芯的机组上,油分芯管的密封圈破裂。
9 e" K& o9 ?6 @; |油气分离器效果差,需更换。$ {* v4 S0 n6 @4 l8 v2 |1 L; B
最小压力阀损坏会导致油分芯寿命缩短。# H# C) ~6 x( p( y: {
以上是最常见的几种故障原因,请大家继续补充! |
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