ATLAS压缩机GA110-10高温停车问题

syg_007

一台GA110-10压缩机在最近二天9日及11日连续出现高温停车问题。以下是相关数据，请各位高手帮助分析一下，谢谢。当地气温：-12--3度
11日数据：
+ s2 T& m0 P) ]; l5 A主机出口：128度
运行时间：1278小时
! B( w, b; `- @$ ~& J% x出口：0.7MPa
( {: ~- O% J' [6 w油分压差：0。021MPa
主机喷油压力：0.68MPA
+ ?& L5 @6 M5 a" n5 l% Y% v冷却介质：5度
油气分离器温度：96.7度
  ?9 h) v) w/ C& R9 @% n压缩机出口温度：10度
9日数据：
; d9 K* y1 p2 }1 @: z  Y8 U主机出口：134度
运行时间：1244小时
  C- `" s$ {# y  ?* o% p' A出口：0.71MPa
油分压差：0。022MPa
$ u6 V/ o# e) ]" e) T" Y8 N主机喷油压力：0.72MPA
, Q. P* K$ s% F" p) V6 v4 j& }冷却介质：10度
油气分离器温度：94.8度
8 g3 H+ e$ e% v压缩机出口温度：15度
8 Z& b" q! b2 e, [主机出口温度高出正常停车值（115）而压缩机出口温度低怀疑温度传感器问题，但不能主机及油分二个传感器都有问题。困惑中。

xblp2001

是开机多长时间出现的问题
如果是刚开机就温度直上100多度
肯定是油路的问题 油路不通

xhb790824

高温问题学习学习

anjun7107

油冷却不好，估计油分滤芯或者油冷却器原因。

hu20011

要看看是什么时间跳，是卸载转加载的时候跳吗？还是运转的时候一温度一直高上去

shixue0526

1,冷却量不够；2，供油不足；3，机头问题

ago_love

还有，下次出现这样的高温跳机了，请注意不要直接启动开机，防止干磨，建议先往进气阀里面倒点油，再启动！！不要连续启动（连续启动主机烧死的机会非常大！）

ago_love

从跳机温度及喷油压力这2个参数基本可以确定2个问题!
2 A: p& s* n4 ?; \6 Y  u1 f1,断油阀有时会卡住（如卸载转加载的时候，有卡的可能，因为这款机在110度就跳机了，因此到128显然是瞬间高温，温度传感器反应问题，因此到128才高温跳机）
2，温控阀没有完全打开！！
) k: S/ K4 Q- v2 d从参数可以排除3虑和油的问题，断油阀的可能性非常大，因此建议拆下保养检查！

zxhhb32

很可能是恒温阀没打开啊，油没有经过冷却器冷却，或者油冷或油滤堵了，油没有冷却，。

jordan2011

检查油路有没有堵塞，风冷的检查油冷却器是否堵塞，有就用压缩空气吹干净，还有就是温控阀是否完全打开，机器做了保养时间长吗

高会平

是控制器有问题呀可能程序

cnzgq321

检查油分芯，初步估计油分芯堵塞，还有温控阀......

jnfxdh

油冷却器温度多少

ljyjlj080818

哈哈，很简单的问题啊！有兴趣联系qq：1106913185

wfwu

你确定是高温停车？如果是自动停车，一种可能性是排气温度过低。空气动力用的喷油压缩机，如果排气温度过低，会导致析水，从而是油很快劣化。因此厂家一般都设定，排气温度低于一定数值会停机（或者低温运行设定时间后要会停机）。从你说的情况看，好像排气温度传感器有问题，导致停机。
; o- |3 |, ^# U+ C: ]! _, \9 ~另外，主机温度128度是哪个位置，可能稍微有点高。看看油过滤、冷却器里边有么有什么地方堵住了，喷油量可能太少了。
如果都没有堵住，你可以看看油散热器积灰是不是太大了（应该是风冷吧？）