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开山空压机油分罐的构造和分离原理

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发表于 2012-11-30 16:20 |只看该作者 |正序浏览

/ ^4 I2 y- Q- x8 e* M" h          做的油分罐非常罕见,一般情况下不用。另一作用就是储存润滑油。油分罐内有一个油气分离滤芯,简称油分芯,油分芯一般有23层左右的进口玻璃纤维层层缠绕而成,少数偷工减料可能只有18层左右。
( `0 Q% s) C0 g5 E& d4 `     % W  q6 [6 }' [  N9 \
    其工作原理是当油和气的混合物以一定的流速穿过玻璃纤维层时,油滴被物理机械的阻挡,慢慢地凝露为大油滴之后在重力作用下,落到油分芯底部,然后有回油管把这部分过滤掉入油分芯底部的油导入机头内部,参与下一循环。回油管上有一单向阀,使得机油只能由油分芯底部流入主机的压缩腔。
1 v6 J3 A* y6 f! W+ v1 T0 w         : d. ^" o+ n0 u
    实际上油气混合物在穿透油分芯之前,油气混合物中99%的油分已被分离掉到油分罐底部。
+ J  m( P) g5 z+ y+ C7 ]    从主机出来的高压、高温(80℃左右)油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的,在离心力作用下,油气混合物中的油分大部分被甩到油分罐的内壁上,在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴,最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部,参与下次循环。$ f4 T  k- y  h5 ~" _. N
    经油分芯过滤后的空气,经过最小压力维持阀(最小压力阀)流向后部冷却器冷却再排出空压机。+ i& |" i# s1 U+ T& J4 h
    最小压力维持阀也是单向阀,可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方油细分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,最小压力阀主要有以下功能:
3 P; [( y: G) Y: z! v! o% w(1)启动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑
0 \6 j% D; q0 O% H(2)油气桶气体压力超过0.45MPa之后方行开启,可降低流过油气分离器的空气流速,除确保油气分离器效果之外,并可保护油气分离器因压力差太大而受损。
, j3 n6 }$ s/ a( t(3)至回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流。( i. E6 _! c& r1 C$ O
         
: K- q! B8 B* j9 u2 e! P    空压机油分罐端盖上面有个安全阀,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开,放掉部分空气,降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉杆,若安全阀能向外排气,则视为正常。
- q# ?  n9 y+ f    油分罐上装有一个压力表,检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀,要定期打开排污阀,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。/ S* _7 K5 D; F, U2 s6 L
    油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置,过高会跑掉,过低会影响整机的安全性。
. s2 P) z% |" w) b, t1 d& E. d    
  ~9 T2 s& q5 L3 P% [    油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。每个油分罐都有一个唯一的编号和合格证。
( O. P3 |( N$ c , i4 E! |% T, j5 X3 b* j8 `
开山空压机油分罐的构造和分离原理
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发表于 2012-12-17 13:21 |只看该作者
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发表于 2012-12-9 21:44 |只看该作者
好东西啊,谢谢楼主啊!!" L' p+ A& _& k/ T, e: g
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6 t$ w8 D2 f% Z' S5 c8 Q1 A  [- N7 j* R* I  C
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发表于 2012-12-4 19:38 |只看该作者
这些东西应该都差不多的吧
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