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开山空压机油分罐的构造和分离原理

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发表于 2012-11-30 16:20 |只看该作者 |倒序浏览

/ i1 r: X' ]6 {! ~+ b          做的油分罐非常罕见,一般情况下不用。另一作用就是储存润滑油。油分罐内有一个油气分离滤芯,简称油分芯,油分芯一般有23层左右的进口玻璃纤维层层缠绕而成,少数偷工减料可能只有18层左右。) A$ g! f4 K5 f( n% K; l; A: O
     8 ~6 w9 G3 N% l% N4 s
    其工作原理是当油和气的混合物以一定的流速穿过玻璃纤维层时,油滴被物理机械的阻挡,慢慢地凝露为大油滴之后在重力作用下,落到油分芯底部,然后有回油管把这部分过滤掉入油分芯底部的油导入机头内部,参与下一循环。回油管上有一单向阀,使得机油只能由油分芯底部流入主机的压缩腔。" I8 S: M$ x, z# p
         
& Q, F8 Y3 D" i  H6 D/ k1 L  a    实际上油气混合物在穿透油分芯之前,油气混合物中99%的油分已被分离掉到油分罐底部。
6 S5 o/ Q) `9 _* @  I7 W3 m# Q    从主机出来的高压、高温(80℃左右)油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的,在离心力作用下,油气混合物中的油分大部分被甩到油分罐的内壁上,在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴,最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部,参与下次循环。
" q( C. k* j: |( c1 t3 \6 |( Z    经油分芯过滤后的空气,经过最小压力维持阀(最小压力阀)流向后部冷却器冷却再排出空压机。
, n7 u- b0 W# g( K    最小压力维持阀也是单向阀,可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方油细分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,最小压力阀主要有以下功能:
, z, v+ [' U  C( f1 Z(1)启动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑! [7 b4 R, o2 A
(2)油气桶气体压力超过0.45MPa之后方行开启,可降低流过油气分离器的空气流速,除确保油气分离器效果之外,并可保护油气分离器因压力差太大而受损。
4 H/ L' y7 p3 C% U% {9 J(3)至回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流。
  \$ \& l# \0 }* S/ A; L         
" Y- r& x8 F6 a' a: s6 a3 O8 F5 g& i6 I, k    空压机油分罐端盖上面有个安全阀,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开,放掉部分空气,降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉杆,若安全阀能向外排气,则视为正常。
% v9 x0 k: f2 D4 c    油分罐上装有一个压力表,检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀,要定期打开排污阀,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。
' A7 b2 J( J' ?# H    油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置,过高会跑掉,过低会影响整机的安全性。
) o3 q- k1 p& i. I$ W& T; y    
5 M. ^. I% u% Y, Z    油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。每个油分罐都有一个唯一的编号和合格证。
& u. H7 @4 z, Z2 h * `# f! z/ \0 \" U
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发表于 2012-12-4 19:38 |只看该作者
这些东西应该都差不多的吧
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发表于 2012-12-9 21:44 |只看该作者
好东西啊,谢谢楼主啊!!
, e4 Y& H. Q) A  l% R0 ]) Z( |
% Q5 ?$ S8 ^0 ?4 N$ L* r3 a
# p% G' u6 V+ I0 Z) q' F
& {; w& Y- M+ @0 k4 Y9 E( Y# }$ l! Q. Y0 @. \8 M) E

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