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& g2 ~! u& ~2 l: }! q 做的油分罐非常罕见,一般情况下不用。另一作用就是储存润滑油。油分罐内有一个油气分离滤芯,简称油分芯,油分芯一般有23层左右的进口玻璃纤维层层缠绕而成,少数偷工减料可能只有18层左右。
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其工作原理是当油和气的混合物以一定的流速穿过玻璃纤维层时,油滴被物理机械的阻挡,慢慢地凝露为大油滴之后在重力作用下,落到油分芯底部,然后有回油管把这部分过滤掉入油分芯底部的油导入机头内部,参与下一循环。回油管上有一单向阀,使得机油只能由油分芯底部流入主机的压缩腔。
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实际上油气混合物在穿透油分芯之前,油气混合物中99%的油分已被分离掉到油分罐底部。
- F4 ? Z) U* C* G& H2 Q- a 从主机出来的高压、高温(80℃左右)油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的,在离心力作用下,油气混合物中的油分大部分被甩到油分罐的内壁上,在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴,最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部,参与下次循环。
# p( j! H8 O9 } F 经油分芯过滤后的空气,经过最小压力维持阀(最小压力阀)流向后部冷却器冷却再排出空压机。6 W! R9 L0 _" I$ g
最小压力维持阀也是单向阀,可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方油细分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,最小压力阀主要有以下功能:# V2 C/ o3 f5 E0 g. g
(1)启动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑5 R# O* u" W) \' i6 x
(2)油气桶气体压力超过0.45MPa之后方行开启,可降低流过油气分离器的空气流速,除确保油气分离器效果之外,并可保护油气分离器因压力差太大而受损。( I9 G" H; g( K
(3)至回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流。; {" f. T, p/ n8 Q# l# P
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空压机油分罐端盖上面有个安全阀,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开,放掉部分空气,降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉杆,若安全阀能向外排气,则视为正常。 l, b; y- S u0 A3 ^- T, |
油分罐上装有一个压力表,检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀,要定期打开排污阀,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。+ o! ^/ C- W3 e3 R+ y: i/ A
油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置,过高会跑掉,过低会影响整机的安全性。
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2 i5 J. f; w# n- {' R9 p 油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。每个油分罐都有一个唯一的编号和合格证。
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开山空压机油分罐的构造和分离原理 |
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好东西啊,谢谢楼主啊!!8 w, @& s: F5 }( a+ P$ h. r! a2 O- A
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好东西 |
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