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轴孔公差带配合指导
) i0 n5 G% w4 w: I. Q配合原则:0 b+ H- N5 R/ s' _$ k) T7 L
1.轴承套圈圆周方向必须支撑良好,才能充分发挥轴承的承载能力。
O* s" |" N# g2.受旋转负荷的套圈不能在配合面上沿圆周方向发生滑动(受固定负荷的套圈应有可能产生微小的转动,缓慢改变受载区域)。, z, a/ _9 y4 P- d' I
3.对游动端支撑的非分离型轴承,应允许一个套圈(通常是外圈)相对配合面能进行轴向移动,该套圈的配合应松一些。9 T2 }( y X9 x1 |2 e: v
4.不能因为配合过盈量太大,导致轴承游隙为负值甚至被卡死。, H' {; }* z# y
5.配合零件必须符合要求的精度。
0 A3 ^* T& Y4 O1 Y6.轴承安装和拆卸方便。
8 X$ }& Q8 L: }) }! _
3 \9 b" e! [! K& E& r& M
5 W5 E% ]$ ]/ d& n选择配合的考虑因素:$ Z/ h/ K2 ^" P
1;负荷的方向和性质:1)固定负荷:承受固定负荷的套圈应选用较松配合,间隙大小取决/ t( z; H* w' [/ a0 {* f) q [
于精度要求及间隙对套圈变形和内部负荷分布的影响。
* D" O$ L7 L/ r7 l7 l; z( u 2)旋转负荷:承受旋转负荷的套圈应选用紧配合。防止相对滑动。) `' R, Z+ \' x+ ?2 k7 r$ `5 _
3)摆动负荷和不定方向负荷:承受摆动负荷和不定方向负荷的套圈 , _* d* D! J2 l
应选用紧配合。
. s: l& z# ^2 k; N 4)冲击和振动负荷:承受冲击和振动负荷的套圈应选用紧配合。) e% f7 A$ y/ C/ C: ]4 c& F
2负荷的大小:根据轴承当量负荷P与额定负荷C的比值大小,可分为轻、正常、重负荷三种。P不大于0.07C为轻负荷,P大于0.07C但不大于0.15C为正常负荷,P大于0.15C为重负荷。+ M- @4 ~9 Y0 w0 X8 F
负荷能引起过盈量减小,因此对于重负荷要选过盈量较大的紧配合。减小量为:(轴承内径/套圈宽度*Fr)的平方根乘0.08,单位是微米(内径、宽度单位为毫米,径向负荷Fr单位为N). e; e8 m3 O6 @
7 V9 j8 ]' F6 D
1.温度的影响:轴承内部的温度通常高于周围的温度,如内圈的温度高于轴的温度约为轴承温升的10%~15%。它是减小过盈量的。减小量应不难算出来。
]) [6 V, ~9 V: c2.旋转精度和速度:对于旋转精度要求高的轴承,应选用紧配合。对于内圈高速旋转的轴承,内圈会因离心力作用而胀大,使过盈量减小,应选紧配合。
5 B4 Q1 Y `! p$ O' e. |9 S3.旋转座的材料:因材料不同时,热膨胀系数不同,随温度的升高,配合性质可能会改变。# i8 C: i- C( @! F' g; E8 {( |/ o; d
4.安装和拆卸方便:对于需防止套圈产生相对运动,而采取紧配又不易拆装时,要考虑用其它措施。; D* M4 t% _/ q( n& `0 q: z& P0 P
5.轴向位移要求:对游动支撑的非分离轴承,其中一个套圈应采用松配合,以适应轴受热后的长度变化。# @+ t; ?4 t: x; ~( F, m( V
# C! }5 {8 B0 ^2 y对于不同精度等级的轴承,轴和座的形位公差,一定要达到要求,否则会降低轴承的精度。 |
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