轴孔公差带配合指导

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轴孔公差带配合指导
) ?+ ~) z  I0 K, v- R配合原则：
/ [. s/ N4 J/ v1.轴承套圈圆周方向必须支撑良好，才能充分发挥轴承的承载能力。
6 N! W  M6 v" Y( w2.受旋转负荷的套圈不能在配合面上沿圆周方向发生滑动（受固定负荷的套圈应有可能产生微小的转动，缓慢改变受载区域）。
& z8 |2 S" T* R0 ]. ^3.对游动端支撑的非分离型轴承，应允许一个套圈（通常是外圈）相对配合面能进行轴向移动，该套圈的配合应松一些。
4.不能因为配合过盈量太大，导致轴承游隙为负值甚至被卡死。
5.配合零件必须符合要求的精度。
' t) T# s5 {( [0 w' q6.轴承安装和拆卸方便。
( F. g& @' N6 u" ^  ]
( m2 k! h3 s) P4 g1 d0 W* O! s
选择配合的考虑因素：
1;负荷的方向和性质：1）固定负荷：承受固定负荷的套圈应选用较松配合，间隙大小取决
于精度要求及间隙对套圈变形和内部负荷分布的影响。
                    2）旋转负荷：承受旋转负荷的套圈应选用紧配合。防止相对滑动。
                    3）摆动负荷和不定方向负荷：承受摆动负荷和不定方向负荷的套圈
) O) K4 K# d, B5 W) h应选用紧配合。
. d* y  u- h, h% T                    4）冲击和振动负荷：承受冲击和振动负荷的套圈应选用紧配合。
2负荷的大小：根据轴承当量负荷P与额定负荷C的比值大小，可分为轻、正常、重负荷三种。P不大于0.07C为轻负荷，P大于0.07C但不大于0.15C为正常负荷，P大于0.15C为重负荷。
            负荷能引起过盈量减小，因此对于重负荷要选过盈量较大的紧配合。减小量为：（轴承内径/套圈宽度*Fr）的平方根乘0.08，单位是微米（内径、宽度单位为毫米，径向负荷Fr单位为N）

% S8 r: C- T- b7 H' Q, v. u, |7 T2 i3 P1.温度的影响：轴承内部的温度通常高于周围的温度，如内圈的温度高于轴的温度约为轴承温升的10%~15%。它是减小过盈量的。减小量应不难算出来。
2.旋转精度和速度：对于旋转精度要求高的轴承，应选用紧配合。对于内圈高速旋转的轴承，内圈会因离心力作用而胀大，使过盈量减小，应选紧配合。
/ N& r5 \  O- |/ B3.旋转座的材料：因材料不同时，热膨胀系数不同，随温度的升高，配合性质可能会改变。
8 B/ t* S; F: e! H4.安装和拆卸方便：对于需防止套圈产生相对运动，而采取紧配又不易拆装时，要考虑用其它措施。
& S+ X  x8 K, |5.轴向位移要求：对游动支撑的非分离轴承，其中一个套圈应采用松配合，以适应轴受热后的长度变化。

对于不同精度等级的轴承，轴和座的形位公差，一定要达到要求，否则会降低轴承的精度。