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轴孔公差带配合指导4 F1 | M! H0 w+ H
配合原则:
! O- z# q/ v( d1 z! @* U* f1.轴承套圈圆周方向必须支撑良好,才能充分发挥轴承的承载能力。
, s; Q* c4 L2 G/ U5 b6 \) r2.受旋转负荷的套圈不能在配合面上沿圆周方向发生滑动(受固定负荷的套圈应有可能产生微小的转动,缓慢改变受载区域)。
) O8 F s: m* t2 D9 D8 _: u$ J3.对游动端支撑的非分离型轴承,应允许一个套圈(通常是外圈)相对配合面能进行轴向移动,该套圈的配合应松一些。
0 ^" G4 a5 x2 [3 T2 b) p( T4.不能因为配合过盈量太大,导致轴承游隙为负值甚至被卡死。# ~+ h% b6 q' a4 b
5.配合零件必须符合要求的精度。' ]- R: P6 j% A* {
6.轴承安装和拆卸方便。
. I1 _" u1 W+ @8 B6 C( U1 `& F
" z! W l- \2 p) a7 l( R& t7 ]3 G1 y2 r0 ?' f j
选择配合的考虑因素:! h1 E$ B" Z* D6 B/ P' |
1;负荷的方向和性质:1)固定负荷:承受固定负荷的套圈应选用较松配合,间隙大小取决1 k; M4 O p& W4 Z) \3 ^, o
于精度要求及间隙对套圈变形和内部负荷分布的影响。7 p% m9 l% K, o: z
2)旋转负荷:承受旋转负荷的套圈应选用紧配合。防止相对滑动。
5 J# B8 O+ s P/ U. K% v6 t$ T 3)摆动负荷和不定方向负荷:承受摆动负荷和不定方向负荷的套圈
: y& p/ R! V+ m8 ]0 i应选用紧配合。
3 g5 A; s4 [0 U- X5 Y8 ^ 4)冲击和振动负荷:承受冲击和振动负荷的套圈应选用紧配合。 i' h; w7 r0 R/ ^1 A }
2负荷的大小:根据轴承当量负荷P与额定负荷C的比值大小,可分为轻、正常、重负荷三种。P不大于0.07C为轻负荷,P大于0.07C但不大于0.15C为正常负荷,P大于0.15C为重负荷。3 k g3 f3 |! i0 f
负荷能引起过盈量减小,因此对于重负荷要选过盈量较大的紧配合。减小量为:(轴承内径/套圈宽度*Fr)的平方根乘0.08,单位是微米(内径、宽度单位为毫米,径向负荷Fr单位为N)8 n. H) }8 `% ^( |" c6 K/ |" b
$ f7 {# z2 q" Q; z1.温度的影响:轴承内部的温度通常高于周围的温度,如内圈的温度高于轴的温度约为轴承温升的10%~15%。它是减小过盈量的。减小量应不难算出来。
, n4 V }$ _7 y* w4 i( a! k2.旋转精度和速度:对于旋转精度要求高的轴承,应选用紧配合。对于内圈高速旋转的轴承,内圈会因离心力作用而胀大,使过盈量减小,应选紧配合。/ g; F' I) q5 _3 w# S0 n
3.旋转座的材料:因材料不同时,热膨胀系数不同,随温度的升高,配合性质可能会改变。
* b: H) h9 z d2 `" c5 E) O4.安装和拆卸方便:对于需防止套圈产生相对运动,而采取紧配又不易拆装时,要考虑用其它措施。
$ y% l2 s, U0 Y* R4 G5.轴向位移要求:对游动支撑的非分离轴承,其中一个套圈应采用松配合,以适应轴受热后的长度变化。
5 }/ N0 a6 @5 m6 ]! |% S, L1 t s. U, [' O
对于不同精度等级的轴承,轴和座的形位公差,一定要达到要求,否则会降低轴承的精度。 |
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