关于：压缩机排气量调节的讨论

jamesjp

现在我们知道通常压缩机的排气量调节方式有以下几种：

+ n' j% q/ u7 ?启停机调节

加卸载调节
; u4 Y& m) G, t2 k' X) C% k# }( A
- A8 _! \. F6 j7 t0 b7 f节流调节

变速调节
( m% e) s; i6 }$ E- r4 a& a    交流变频变速调节
' q: H3 w" n3 k, c" b+ Z9 s    直流磁阻电机变速调节

7 ~) F9 P/ B6 K* }/ b! o- S) d大家说说各种方式的优缺点

jamesjp

下面引用由jacky在 2002/10/15 16:41:51 发表的内容： ~0 g/ M- S" p8 h3 Z9 e对于普通工厂用户而言： 2 g; V$ k0 ^" H, o8 k1.空压站需要设置合适的储气罐。 # ?. ~* o0 R8 g& J1 `5 P) Q+ S$ o2.可以用多台机组联动满足气量的变化。 3.螺杆机用吸气节流的方法可以实现25%的满载气量。 & t) }% j7 j9 g' `, W4.变频机的成本确实很高，并不是最佳的选择。

空压站配储气罐可以解决瞬间用气量的变化，但无法解决超过数十分钟的用气量变化 2 \; I& Y- F2 r* W " I$ f* K3 h- g: ~9 K. s% J% O通常工厂会用2-3台机组供气，通过联动解决用气量变化 0 X# I' \. g; L- X% ~9 w6 w采用进气节流的调节方法可以将排气量降低到25%，但能耗下降幅度远远没有达到相应的值 8 y" P) }5 S1 T/ _4 e , _- N3 L' _2 D" s3 h( O, p相对75kw-200kw以上的机型，采用变速调节可节约大量的能量

jacky

对于普通工厂用户而言：
( t% I2 `" L7 y- t) j: _1.空压站需要设置合适的储气罐。
2.可以用多台机组联动满足气量的变化。
( [+ O5 D0 z) R' I4 X3.螺杆机用吸气节流的方法可以实现25%的满载气量。
4.变频机的成本确实很高，并不是最佳的选择。

justin

当你白天开三班，晚上开一班，你就明白了！
" C4 B% _3 t9 `; c: j0 \而且有些工厂在白天的用气量都变化很大。

jacky

1。调节的方法还有吸气旁通，排气旁通，吸气节流等。
) ], d$ x) a2 E5 E0 M# Y" I2。变频机的价格很贵。
  ?4 J0 y6 x! K  R' Y+ X4 S2 ]' I3。空压机上的变频有必要做到20%的下限吗？

justin

变频器是可以达到零速拖动。
8 E& C6 j3 M  \但是，变频器具体运用到空压机上面又是另外一回事！
  R; k6 g$ ?( i0 [1 [1 _7 ?在有油空压机里面，油的压力是一定的，当速度降低的时候，压缩空气里面的含油量将提高。
' O$ z4 m9 p6 W3 `同时，螺杆空压机在额定转速以下情况工作时，效率将有些下降。
1 |8 ]8 }% X0 d; _9 v; S8 Scompair公司的LSR系列开关磁阻调速型空压机由于采用了限流孔，所以在20%低速状态下也不会出现压缩空气含油量上升的情况，从而可以达到20%~100%的调速范围。

jamesjp

下面引用由justin在 2002/09/23 13:11:17 发表的内容： 在我公司承接的空压机变频改造中， & A7 H" |5 G/ b一般交流变频的调速范围控制在空压机额定转速的60%～100%左右! 也就是说,一般以30HZ为交流变频的下限。

1 ^8 b0 U, ]* z* S3 V" L justin是否可以介绍一下? , c) ?/ e& A8 Y7 U* X( I( P8 \2 m 不是说现在的变频器可以达到零速拖动吗?

hjhcompressor

我个人认为，采用电磁阀与蝶阀的结构，进行进气节流的形式比较好。

justin

在我公司承接的空压机变频改造中，
: d1 [$ O4 O4 N4 n+ b+ |$ O一般交流变频的调速范围控制在空压机额定转速的60%～100%左右!
也就是说,一般以30HZ为交流变频的下限。

jamesjp

直流磁阻电机变速调节 可在 20-100% 连续可调，能耗呈线性，交流变频如何呢？

阿宇

我认为转速在设计范围内的话，变速调节是比较节能的调节方式