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常见故障原因及解决方案
- q6 G- N! ~2 b( g' N6 M一,罗茨风机温度过高
0 s7 B. q1 ?, E( L$ K4 K( Z原因: ' S& w7 _' ~+ G9 H/ s% d
(1) 油箱内油太多,太稠,大脏; 6 s* Z. W1 s H0 P0 e$ B
(2) 过滤器或消声器堵塞; ; o8 c1 I9 r! I+ ^/ d4 _
(3) 压力高于规定值; 1 O- x! n, w4 ]. p% Z$ g
(4) 叶轮过度磨损,间隙大;
9 ^: F& v$ s- E! ]& F(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高; ' [' i/ k E F# T
解决方案:
6 w& u7 J0 f. H" a(1) 降低油位或挟油;
d/ Z4 i1 w' L m9 z5 g2 p9 V$ N(2) 清除堵物; & C0 l7 y+ @7 @+ M. o+ u
(3) 降低通过鼓风机的压差;
3 E* H0 F5 E% E8 ^+ _" P* Z(4) 修复间隙; - a: z* ~8 K, i* u
(5) 开设通风口,降低室温; }5 |- P X- \& j- ]5 ^% K# r
(6) 运转速度太低, 皮带打滑. : d/ q0 g& Y3 Z! Z0 T
二 , 风机流量不足 原因:
4 w/ c; J3 j$ u (1) 进口过滤堵塞; 9 c- ?0 A6 I2 J7 g$ l2 Y4 A
(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;% n& m, H4 G. P. X
(3) 皮带打滑;: B5 _0 n" l7 s
(4) 进口压力损失大;
7 i7 S' ^* A, X, b6 o0 p I4 @* G (5) 管道造成通风泄漏.
* F8 j4 [: \7 o三,罗茨风机漏油或者漏到机壳里 原因:
" }" m& Z+ B, H (1) 油箱位太高,由排油口漏出;0 s, x+ V. X+ I9 s9 x
(2) 密封磨损,造成轴端漏油;* _9 D2 x- R$ X$ ?
(3) 压力高于规定值;
0 ^0 C: Y$ }4 u$ ?; ^解决方案: ( w% K! m$ }1 A2 F9 n+ B+ J
(1) 降低油位;; A3 ~9 U) T$ O+ f& n
(2) 更换密封;+ N) t: O* O M% a' n
(3) 疏通通风口;
: I% i* z0 P: f; e解决方案:
! C0 p4 J# F! A3 Q (1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
; B7 [3 n" @$ O (2) 修复间隙; (3) 拉紧皮带并增加根数;' [3 ^3 P: P1 ^5 `/ S' e
(4) 调整进口压力达到规定值;. u, f v- }5 U# e3 O( c9 \
(5) 检查并修复管道.; H$ T" y' I9 C2 s
(6) 加大转速, 防止皮带打滑. (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中.(4)中间腔装上具有 2mm 孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞
! L* ~# _/ r( j, R2 t* Z5 k* b( I) e四,罗茨风机异常震动或者噪音 产生的原因
/ l! g1 Y' F. O" P* u2 ] (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;* T9 h; G7 `! y( e& y
(2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
3 R% [+ u" w* b; h( a9 `+ k (3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;. T' `/ H( _1 T1 H
(4) 由于过载,轴变形造成叶轮碰撞;
- I+ b/ M! j- Q/ C3 J0 e (5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
6 C8 U3 R+ U. G$ }( V (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
; L5 U3 K6 Q) u! Q& ~3 b& j4 B- V (7)地脚螺栓及其他紧固件松动. 应对措施
/ o$ Q- s2 o1 R) g1 A+ l& o' v( u (1) 更换轴承或轴承座;
2 H& d8 ]; }( }$ {$ N9 [$ M' M (2) 重装齿轮并确保侧隙;
5 p' n* V5 D6 ~) w (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;3 g& E2 c8 K% H2 F; F: F) X
(4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
. t$ T& v4 E+ e (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
. o* J" |7 n1 w' V1 ` (6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
, f2 S) S- T6 e ~& K& B (7) 拧紧地脚螺栓并调平底座. 8 T% @, R. R# w' y5 b2 E4 k
五,罗茨风机电机超载 产生的后果
- G# [" E; d8 j" i3 b; Z# \% k (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;) A7 m- _& ~9 ~# v5 a
(2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;
5 T/ X" b( R9 ~9 W, Q/ t (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
6 F; t+ h7 x( o0 @. i; B: O (4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
6 X. [: I+ _5 ]: ?' X (5) 油位太高;
( y7 z6 m. ]- x. H6 M1 _ (6) 窄 V 型皮带过热,振动过大,皮带轮过小.
$ }& Y, v0 p) {# T 解决方案:
5 {" c+ _; i( T# K+ _( H(1) 降低压力到规定值;# y$ J% U! B) B6 y1 H
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
9 o; }$ i1 Z& P$ j (3) 清除障碍物;
0 I, _- R# o$ M, L (4) 立即停机,检查原因;
. i$ F. [, b+ e, Q; { (5) 将油位调到正确位置;5 Q. @8 v6 k! J0 T
(6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮. ( K; ~ B6 g1 g% O6 {& Y
六,罗茨鼓风机的电机不转一般有下列原因引起: 罗茨鼓风机的电机不转一般有下列原因引起: 一般有下列原因引起9 N9 U m+ u0 b1 N& Q8 ?# G
1.超载:一般由空气滤清器堵塞,排气管道堵塞,搬运碰撞转子靠偏引起.& V8 l, i. H5 S# f) d
2.电机: <1.绝缘不良 <2.灰尘太多 <3.进水 <4.轴承损坏
3 \# h" w B& G4 U" Z4 h 3.接线不良线路中断
# f8 r8 o7 s* K9 z5 M. G( c" A/ | 4.保险丝断了" y+ a. K6 N. m/ ~' c K3 u
5.风机不良 <1.无润滑油研伤:此原因造成由于空载下运行,漏油,风机过滤接头滤网堵塞, 管道破损,空气滤清器堵塞,油箱内油量不足. <2 混进砂尘等污物 <3 进水生锈 <4 转子靠偏,轴承损坏" p( {: }9 N% D
6.电压太低
2 @5 [9 Q" B5 E+ r: }" a 7.过热跳闸
; ~( M; h" n) B& B' U |
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