空压机结构及其原理

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一、结构
: Q0 C- E: h7 U9 Z" {' {# n1.空气过滤器：防止空气中的粉尘进入压缩机而造成损坏。（过滤不了雾状的）
( U2 x# t) O: g0 L. Z2.卸荷阀：控制机器的加卸载。只有加载时才打开。（10%进气，补气、保持控制压力）
3.螺杆转子：形成压缩。
4.单向阀：防止油跟气回流。（单向阀、断油阀在机器运行中不论加卸载都是打开，停机关闭）
5.断油阀：负责润滑点供油，防止油回流。
! Y, [( X. l: N4 Y2 g6.恒温阀：检测油温，提供油的互换；最大开启温度为标注的+15℃。
) p/ {: ^( u3 S; x4 E; J7.温度传感器：检测螺杆转子腔内的温度。
8.压力传感器：检测空压机的出口压力。
% ~2 Y1 I/ l2 x3 X8 F$ L7 o9.油气分离器：离心、分离重力、吸附；卸载后油气分离器内压力2Bar左右，提供油的驱动。
# S; e* l3 Q5 k& ]+ ]4 }$ d10.油过滤器：过滤渣滓，防止对润滑油的损坏。
9 ^( {1 n, o, m( ?& |11.油气分离器滤芯：分离油、空气。
* K6 b' Z$ f9 f% E12.回油管：减少、降低油的损耗。
13.最小压力阀：加载压力到达4公斤打开。
14.冷却器：散热。
15.疏水器：排水、气水分离。（电子的是感应水位、机械的是浮球）
二、原理
1.气路：
      a.空气过滤器→卸荷阀→螺杆转子→单向阀→油气分离器→油气分离器滤芯→最小压力阀→后冷却器→疏水器→空气管网。
2 W8 K- E5 }' W2.油路：
  a.低温时:油气分离器→恒温阀→油过滤器→断油阀→螺杆转子→油气混合→油气分离器。
  b.高温时:油气分离器→油冷却器→恒温阀→油冷却器→油过滤器→断油阀→螺杆转子→油气混合→油气分离器。

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新手，很有帮助

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