我国首座国产压缩机场站：高陵分输压气站投产成功

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截至5月27日，在我国首座国产压缩机场站——西二线高陵分输压气站，4台国产化机组全部运转正常，累计运转时间超过3000小时。

1 o8 Y" j7 C+ c( A3 M* e目前，高陵分输压气站4台20兆瓦级国产电驱压缩机组全部进入4000小时工业测试阶段。这个压气站员工积极整改遗留问题，确保压
( P. Q2 ^7 f! n  w" F2 @. K& N+ S
+ F) v4 U" x! ]1 p+ y/ P缩机组平稳运行，并使故障停机率低于进口电驱机组初始试运行时的故障停机率。　
　　5月9日22时25分，高陵分输压气站1号压缩机组72小时验收测试完成。至此，西二线高陵分输压气站4台20兆瓦级国产电驱压缩机
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* V$ O6 C" d- u( o组全部投产，标志着我国天然气长输管道上第一座国产压缩机场站投运。　　
　　高陵分输压气站4台20兆瓦级国产电驱压缩机组分别有两种组合。变频器、电机、压缩机分别由不同厂家生产，相关附属配套设
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  {3 h) ~- a2 L$ n备也不尽相同。和进口机组相比，国产电驱压缩机组的监管及运维难度较大。　　
　　为了让员工掌握国产压缩机组工程的土建、设备安装调试、设备原理、工艺原理和压缩机组投产等方面的知识，西气东输甘陕管

理处开拓思路，组织安装调试协调小组人员，在全面参与工程质量监管、设备安装调试和投产工作的同时，学习相关专业知识，并将

; S9 c3 U( l% J! B  u理论知识与现场实际工作相结合，梳理归纳国产压缩机组工程的全过程，以图文并茂的方式详细记录。　　
　　甘陕管理处历时近11个月，编写了《首台20兆瓦级高速变频电驱国产压缩机组工程项目纪实》。《纪实》共计800余页10万余字
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、1500多张图片，详细记录了20兆瓦级国产电驱压缩机组工程施工、设备安装调试、投产过程等，为首台国产电驱压缩机组的运行维
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# k1 D! y" f- {护打下坚实基础，也对国产电驱压缩机场站建设起到指导和借鉴作用。　　
6 n/ T- y5 z4 w　　长期以来，我国长输天然气管道关键设备基本依赖进口。我国首座国产压缩机场站高陵分输压气站4台20兆瓦级电驱压缩机组投

& M# d3 B' G2 ~+ Z* T产成功，代表我国具备自主研发、生产、运行大功率压缩机组的能力，国产压缩机组从此跻身国际大功率压缩机组舞台，是我国天然

9 Z: ^1 S" @  V) m! x3 ~气长输管道关键设备国产化进程中浓墨重彩的一笔，填补了国内天然气长输管道领域的空白，打破了此类产品长期依赖进口的局面，

( Q) L0 T: o. E4 t) u对保障国民经济安全具有至关重要的意义。
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