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(1)当压缩空气冷却时,必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物,至少每小时一次。+ r! L1 }6 i. H" Q H$ Z& R- n
(2)空气压缩机在运转中,如果冷却水供应不及时,必须立刻停车以待冷却。
' e( |/ N9 I1 M. f(3)空气压缩机在启动前,气缸和冷却器的水套先进水。
! J9 ]! R" t& d(4)在气缸水套未完全冷却前,不得进水,以免气缸壁发生裂缝。( T, }/ U" D3 \# d
(5)进入水套的冷却水,应由特设的具有水压落差的盛水槽放入,水槽上装设水平面指示标尺,在水平面降至限度以下时,信号装置
/ `" P& r& M6 S" }7 X+ q% H9 d
5 X8 r: X% C3 @% [0 ?% l即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水,因为难以看出进水与否。/ W2 t& m! p0 x
(6)由气缸水套或冷却器水套排水,必须用开放的液流,以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度
$ E9 c* g, l0 t& E0 c6 t1 [
/ F9 _& d% w; F& }+ }9 d% ~不得高出20℃-30℃ 。 L( g4 T. L% ?% x# }9 v' b
(7)为避免超压而引起爆炸,在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。$ T& M5 V3 Z8 {
(8)当必须把压缩空气导入压力较低的系统时,必须装置减压器。# R- j+ o' x" _0 B/ z$ E. m; k
(9)为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂,必须采取下列措施:
M/ h3 R/ P& M①进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。
& K n( F3 u8 X5 i②空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。# ?; f: E1 ~" F2 A- \
③气缸出来的空气,须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右,以免冷凝水积在导管内。: C! D! ?! {6 D: m( _$ J
(10)当检查和修理时,须特别注意,避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内,因为此类物质在压缩空气内可能起火。 8 g, t. N; G) Q/ n3 L( }
(11)在清洗气缸壁时,要用煤油,不得用汽油,擦拭的布浸油不能过多。. v* o& W# G0 l n
(12)经洗净后,须将气缸盖打开,使煤油完全挥发。( g# R4 R. I4 b9 N8 U0 h& X4 C
(13)运用压缩空气时,其气流方向绝不能朝向工作人员。
& q' o/ z: k# A' q! I(14)空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况,清洗周期一般为3~6个月。6 \; u9 V/ M8 V, l4 Q7 E
(15)在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。% V3 l! p3 Q% X" `, ^8 r! }
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