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(1)当压缩空气冷却时,必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物,至少每小时一次。& @% Y. D# \0 C& K. K, K$ b: b3 T
(2)空气压缩机在运转中,如果冷却水供应不及时,必须立刻停车以待冷却。
1 m/ \! n7 @, h(3)空气压缩机在启动前,气缸和冷却器的水套先进水。
: }( d9 U; E: k. C5 o* c(4)在气缸水套未完全冷却前,不得进水,以免气缸壁发生裂缝。/ u1 r; O# Y' a9 s+ E, T
(5)进入水套的冷却水,应由特设的具有水压落差的盛水槽放入,水槽上装设水平面指示标尺,在水平面降至限度以下时,信号装置
( H! Z; R% c( h! W! {
. s* G# U4 p% x6 G, j6 t4 j2 s即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水,因为难以看出进水与否。
! b5 C' t! y3 H(6)由气缸水套或冷却器水套排水,必须用开放的液流,以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度
; Y. _* R& e" c
( B' C3 q4 P, N# K不得高出20℃-30℃ 。: K% l: P, W) \+ I
(7)为避免超压而引起爆炸,在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。( `2 S, H- D" T3 S: I) L9 D7 C
(8)当必须把压缩空气导入压力较低的系统时,必须装置减压器。 x/ w# v1 @& S1 v+ g, d2 R3 A
(9)为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂,必须采取下列措施:
8 ]# B# Z! b7 G: W4 Z) a①进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。
. U) |, j/ [, o②空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。 R! o$ P3 P' i3 y3 J3 z+ R
③气缸出来的空气,须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右,以免冷凝水积在导管内。 h- z- ^( t) w3 R8 k4 z
(10)当检查和修理时,须特别注意,避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内,因为此类物质在压缩空气内可能起火。
6 `8 U8 l) |! L(11)在清洗气缸壁时,要用煤油,不得用汽油,擦拭的布浸油不能过多。
3 e4 K9 t% T' f: z/ r6 O1 n(12)经洗净后,须将气缸盖打开,使煤油完全挥发。
) N/ X( }6 Q9 F(13)运用压缩空气时,其气流方向绝不能朝向工作人员。
! G5 h! y! k* v. Y8 `6 v(14)空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况,清洗周期一般为3~6个月。
8 B% v" P& U3 s6 i(15)在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。
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