[讨论]为什么世界知名品牌的双螺杆压缩机企业不生产单螺杆空压机？？

gairs_sx

我在这里看到很多知名品牌的双螺杆压缩机，大家都知道，现在有些企业都在做单螺杆，像三井是单螺杆的元老，可像阿特拉斯、英格索兰、复盛都不做单螺杆的研发。大家都知道，先有双螺杆后有单螺杆，新生事物的出现意味着什么，大家没有注意吗？难道大家吹捧什么，就说什么好，难道没有自己的长远发展方向吗？

本人一直致力于压缩机的研究，双螺杆有双螺杆的历史基础，单螺杆有单螺杆的新生优势，但在结构原理上，双螺杆的力不平横性是无法改变的事实。

5 k$ o+ O3 ?! O6 l

我想问为什么阿特拉斯、英格索兰等公司不进行单螺杆的研究和生产，难道有什么不可说明的原由还是单螺杆技术太先进，以现在技术还无法开发？？假如这些知名厂家能做单螺杆，我想大家会把潮流吹向单螺杆吧，这样我们也可以买来研究研究进口产品的超高技术！！！

我希望大家能对双螺杆和单螺杆在各个方面上进行比较分析，是老姜辣，还是新椒辣！！

X) H0 C" R6 k* o4 M/ O6 b) f8 T

也希望知名品牌说明原因，我想是真的厂家就讷讷感回答，除非是那些吹捧市场的恶性商人在破坏螺杆机以至中国空压机形象！！

zhuwb2005

真理往往是掌握在少数人甚至一个人手里！

----毛泽东

俺技术是外行

zhengli880

以下是引用kangle在2005-6-2 17:08:14的发言： 3 |/ n6 C! S3 L/ u! M6 z 1 m) a `3 d2 [8 s5 B8 t7 {

双螺杆与单螺杆空压机的比较

3 C5 M3 r! n) l& x% ?7 ~

一、力平衡方面 * y' Z2 I2 I: T" P! i

" R. f, @$ x# N/ _" f0 `3 |

单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度、刚度和耐磨度。

双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。 5 @% t. {' N+ R+ N. M, C

二、制造成本方面

2 s& g) [) W: Q, A. V/ _

单螺杆压缩机：螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。 , K% ^# A7 A& D4 y: j

* c. `1 w$ p" u

双螺杆压缩机：由于两螺杆转子负荷比较大，要求选用精度较高的轴承，制造成本较高。

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三、可靠性方面 " {% c& n/ u0 \7 x

+ R: Z+ t" g' y) V2 ^/ y: u

$ Q' I6 \, B- X0 W

单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换，使用寿命在8000-20000小时。

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! f' @2 ~5 d% _7 K1 o

双螺杆压缩机：双螺杆压缩机中没有易损件，且两转子间不产生磨损，无故障运行时间可达8万小时以上。 # N8 [* y7 t7 q& x+ B

四、效率方面

新机状态下，单螺杆和双螺杆压缩机的效率基本相同。随运行时间的增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致产气量减少和效率降低。 1 h9 z5 ]1 a4 ?

4 n2 |8 j! F" o

五、噪音和振动方面 4 R+ G; x! c. F# L$ G- D/ ~

( m, }/ o. }/ M: X1 M2 S+ ^$ n

单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。 l1 k. y8 h0 ], Z9 _

* P" [8 \8 c* l+ ~

, w: i2 m1 T5 W# r4 ^% u9 ~( M4 @

六、型线和加工设备方面

单螺杆压缩机：星轮与单螺杆的啮合包络线设计不成熟，且没有成熟的的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定。 ; s x( ^( m4 w; C: n& ?8 |. J

J! [* r: P9 ]+ y7 i# z

双螺杆压缩机：齿形型线设计完美，并有成套的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。 / n3 h; D% ^) @* G' d- }( j8 C

+ v9 k$ H" @, Q8 J( [7 n

七、操作和维护方面

- ?/ F6 e, v( u1 G+ n

5 V h& `, ]3 _

单螺杆压缩机：采用机械仪表控制运行和显示参数，操作不便；润滑油及三滤的保养周期短，维护工作量大。

双螺杆压缩机：多采用电脑及电子传感器控制和显示，操作简单方便，数据显示精确；保养周期长，减少维护工时。

八、适用性方面

2 c" N8 w' o! [ C

单螺杆压缩机：适合用于高排气压力的场合，如高压空气压缩机、高压冷媒压缩机和高压天然气压缩机等。 ; \$ r+ r6 I9 T( ~6 Y; i1 E8 C

+ ^) e* ?3 B0 M) A0 \6 y3 V

3 \; @" [" Q# g; K

双螺杆压缩机：由于受转子刚度和轴承负荷等方面的限制，一般多用于中、低压范围，如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等，排气压力一般不超过4.5Mpa。

( f3 o9 Q' e0 z2 B4 c, O

以上资料请参考西安交大、压缩机界权威：邢子文教授所辑《螺杆压缩机原理及设计应用》一书。 $ E3 m. `* z! V x D" N" Q# f- d

哈哈！科学的生命力之所以强，就是因为它是在不断地发展的，没有什么权威吧。 搞过压缩机的都知道，你引用的这段文章已经过时了！！

david.yang

21 楼的有权威,值得大家参考.      [em17]

kila

呵呵，大家一起讨论啊

没想到这个帖子被顶上来了

也许单螺杆空压机和制冷机使用环境不一样，所以在可靠性方面也有所差别，单螺杆的制冷机星轮寿命好象挺长的哦

天下黄昏

顶一下。不过看来看去，很多文章无非给自己脸上贴金哦，没得意思哦。

kangle

双螺杆与单螺杆空压机的比较 4 v4 |. R/ f' f4 F# l 8 x$ o* O3 I8 I4 V6 z; p

& I+ p6 H; C( s6 s2 Q

一、力平衡方面

单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度、刚度和耐磨度。 6 M' f# A) c+ s* l8 g7 X0 D

' o! ]' c$ k% O4 K

双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。 0 X2 F+ ~9 c i9 H0 \, y3 w, X% e: b

二、制造成本方面 " m+ J! C$ F' {# P0 d! K2 V: z. I

: L7 `% J/ c1 C. x2 p

2 G) I. o, a- N6 i7 M

单螺杆压缩机：螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。

双螺杆压缩机：由于两螺杆转子负荷比较大，要求选用精度较高的轴承，制造成本较高。

三、可靠性方面

; W: e+ ]4 ]( L) j

单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换，使用寿命在8000-20000小时。

- X& [5 ^. f* T( ^% n8 k- Z

双螺杆压缩机：双螺杆压缩机中没有易损件，且两转子间不产生磨损，无故障运行时间可达8万小时以上。 . s6 |$ a/ T) o

# Q4 T# z; t+ {* M+ k" i

* L$ Q, L8 |4 l( r( s. k3 @$ e

四、效率方面 - D; ^* I/ ]; a/ M

% e. M* T# u8 g, r

新机状态下，单螺杆和双螺杆压缩机的效率基本相同。随运行时间的增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致产气量减少和效率降低。

五、噪音和振动方面

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单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。

六、型线和加工设备方面 , K8 c9 F. l2 g9 I& n

5 `8 j @+ L+ T1 h; r/ n

单螺杆压缩机：星轮与单螺杆的啮合包络线设计不成熟，且没有成熟的的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定。

+ q9 i4 M9 U2 t* i; N0 h" f

双螺杆压缩机：齿形型线设计完美，并有成套的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。

% l* S6 z4 B; p1 Y8 x0 @ o; A

七、操作和维护方面 ; {# Z- |: J g, S) R% u7 e

单螺杆压缩机：采用机械仪表控制运行和显示参数，操作不便；润滑油及三滤的保养周期短，维护工作量大。

% d8 ?9 M$ X1 d2 D/ T, @

双螺杆压缩机：多采用电脑及电子传感器控制和显示，操作简单方便，数据显示精确；保养周期长，减少维护工时。 : x P# H4 P+ Y; E- i! B/ m

+ b2 ?8 ?8 Q2 f v8 @! G1 h

) N/ y0 i* k5 X' X/ v2 x( [% m' u

八、适用性方面

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! C% g5 e! ]! |6 X0 q# h) Z

单螺杆压缩机：适合用于高排气压力的场合，如高压空气压缩机、高压冷媒压缩机和高压天然气压缩机等。

双螺杆压缩机：由于受转子刚度和轴承负荷等方面的限制，一般多用于中、低压范围，如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等，排气压力一般不超过4.5Mpa。

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8 |; J3 y/ E- @3 ?' h4 P

以上资料请参考西安交大、压缩机界权威：邢子文教授所辑《螺杆压缩机原理及设计应用》一书。 - H- |7 |; X2 e: [4 Q: l. |3 E, M

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[此贴子已经被作者于2005-6-2 17:09:41编辑过]

compressor

技术讨论，请勿掺杂品牌攻击！

请多看论坛宗旨！

gairs_sx

8楼、9楼的，你们应该到品牌市场栏目去闲聊，一对外行，不懂可以多找几本书看看，不要在这里胡说八道。让人郁闷！

品牌市场是做什么？/品牌好的产品就好吗？我看你才是超级外行，11楼的，你懂，请教你一下！

企业的发展肯定是要朝技术含量高的产品方向发展，企业追求的利润，现在不像以前，高科技产品才是未来的主导，这个会被时间所证明。

gairs_sx

以上的言论很多都是一般单螺杆销售员给客户的误导

其实很简单，单螺杆不能算是真真的螺杆机，它只能算是一个接与螺杆机与活塞机之间的变态产品 3 P+ S, Y5 Y; D: X7 {! G" t0 k) z

为什么怎么说？ 7 |: F+ Z, t# f/ F$ K

从简单的原理来说： ) J8 ^! L7 l; p- ~( B# J2 v

1、单螺杆工作是由2个星轮带动一个主轴，依靠摩擦，产生压缩空气，大家都知道，金属的摩擦会生成大量的铁屑，而这些铁屑那里去了呢？当然是全部和润滑油混合在了一个，而润滑油中铁屑的含量过高，就会造成油滤的经常堵塞，并且造成润滑油降温困难。

2、单螺杆是个依靠摩擦运动的机械，不可避免的造成，星轮和主轴的磨损，刚买的新机器，有可能还可以，但是一年以后，随着星轮和主轴的磨损，气量就会大幅度的下降，所以每年都要更换主轴和星轮，维修费用大副上升，加上前面说润滑油的问题，也是比双螺杆耗油厉害的多的多。 5 l9 \* I9 H. |: R4 _

总结，单螺杆是个十足的药罐子，买来第一年还是不错，但是第二年开始就哈哈变垃 圾了，现在我做单子一看见单螺杆的在竞争超开心，谈一个崩掉一个，超级容易。手头上还有几个用户是使用单螺杆吃药的，事实加理论。 ) i8 e2 j9 k! w1 {# P2 W

希望国内做单螺杆的厂家越来越多，省得我老是要和双螺杆的同行竞争，最好天天遇见单螺杆的厂家，爽！

十六夜，我看你是超级白痴，你连单螺杆是金属摩擦都说出来，真是超级外行！！1单螺杆不是星轮和螺杆产生气体压缩，而是星轮片和螺杆，双螺杆才是金属和金属摩擦，这是每一个做压缩机的都知道的，我看你还是回家卖萝卜去好了，别在这丢人现眼了！！

你知道国内做单螺杆的有哪几家是好的，哪几家是贴牌冒充的？？

正力精工和佳力士是好的，飞和还可以，浪潮等其他牌子简直是单螺杆界的耻辱！！！

zhanghanzheng

问一句,单螺杆的压比有多少啊?

fengzr

呵呵，误会了，偶没有嘲笑谁的意思，只是觉得8，9，11楼说话挺逗。仅此而已！在论坛上有什么想法、意见绝对可以畅所欲言，只要不以攻击别人为目的，无中生有，恶语中伤，有什么不能说的？！