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转轮曲柄直线活塞压缩机创新技术 % g8 E& R' q. K* t* h1 @0 c: X
文/周觉明
. {" O3 @1 `$ w7 k引言
$ q# X' I$ C: i8 N- d1 c" `目前所使用的容积活塞式压缩机,其内部结构以曲柄连杆机构为主,曲柄连杆机构的特征决定了现有活塞式压缩机存在的各种缺陷,无法进一步得到有效的改善;要大幅度提高活塞式压缩机的各项性能,最有效的途径是改变活塞式压缩机的运动机构。: T8 X0 t8 l& d3 u1 u# r+ S
基本结构) T! G/ x4 e% J! ~) r4 p7 P0 h
如图1所示, 转轮曲柄直线活塞压缩机的转轮直线活塞变速加力机构由汽缸、曲轴、直线活塞、转轮组成。转轮安装在直线活塞的转轮套中,曲轴的轴颈安装在转轮的轴颈套中;曲轴旋转,转轮在轴套中回旋摆动,带动直线活塞在汽缸中往复直线运动。
; g5 l' v# I$ N8 T
9 z. J: k4 M5 z2 x1 I7 ?9 w图1是转轮曲柄直线活塞压缩机的剖视图。
% L; z X, j8 k+ `, @" Y# Z1 g# \; L2 V8 B! L! D Q
图2是曲轴与转轮的安装示意图。0 ]0 q2 G7 R* z$ S/ w+ M1 r
* \" ]! y- n K( g
图3是带有组合副的转轮安装示意图。
& e# n9 Q; n( S, C, x$ g$ h, N0 {曲轴两端轴承支撑转动,转轮的结构如图3所示,采用分体组合副与曲轴的主轴颈活动安装。
3 m6 c, u4 {1 Y6 f! E: W3 }% P$ P! Y% |4 k
工作原理
+ P+ [! R8 z- G/ i& r. J1.转轮直线活塞变速加力机构的运动特征。
; i) J. O8 P+ n* x5 E$ N下图中曲轴轴体圆心A到轴颈圆心的距离B为曲轴的偏心距离AB,转轮圆心C到轴颈圆心B的偏心距离BC大于曲轴的偏心距离AB。* Y4 E- P _3 z
直线活塞在上止点与下止点时,曲轴轴体圆心A、轴颈圆心B及转轮圆心C在汽缸的中心线上;曲轴轴体的圆心B是固定不动的,轴颈圆心A围绕圆心B旋转时,转轮圆心C在汽缸中心线上上下往复移动。
5 d6 J* @: Q# T/ v( E- C( K
3 y# b" m3 o8 ^. H! H. L图4是直线活塞往复运动过程的示意图。' r0 r1 D2 @) D
2.曲柄转角与活塞行程的关系。
# z+ i. {- x6 ^# k% X计算实例:
. ^$ Y+ |$ p0 u) H5 W/ m' S% Z. \以活塞行程60mm的压缩机为例,曲轴偏心距AB = 30mm,转轮的偏心距BC = 34mm,直线活塞在下止点向上止点运动进行压缩排气工作,曲柄转角为90°时,直线活塞从下止点向上止点运动了48mm。$ y# W$ m5 M' @6 a* f/ M5 F' H& X+ @ M
计算公式:
4 o: g# g4 l$ R# @活塞行程 d = AB+BC--AC
# h2 k" Q7 `- w6 M3 H' j曲柄转角为90°时,AC2=BC2--AB2
6 ?: g2 ~& K3 E+ L7 ^活塞行程d = 30+34-16=48mm! F6 q% O0 A: F9 c
直线活塞行程为60mm,压缩排气行程中,曲柄旋转90°时,直线活塞由下止点向上运动了48mm。也就是压缩排气过程中曲柄旋转180°,旋转90°直线活塞运动48mm,继续旋转90°,直线活塞运动12mm。
+ ]- p9 s, D' V' ^, z9 z9 n1 `从以上实例可以看出,曲轴做匀速旋转运动时,直线活塞的运动速度发生了改变。在曲轴偏心距离AB不变的情况下,调整转轮的偏心距BC的数值,来改变直线活塞的运动速度。根据力学公式P = FV,在曲轴输入功率不变的情况下,降低直线活塞的运动速度,增加曲轴对直线活塞的推力。直线活塞由下止点向上止点运动,直线活塞由相对静止做加速运动后,做相对减速运动。直线活塞在压缩与排气行程中,直线活塞受到气体的反压力逐步增加,直线活塞做减速运动,直线活塞受到曲轴的推力增加。
/ W, m& F0 K" g' u/ E' c6 d3. 曲轴中心偏移技术
9 ]- h# \( F6 ]7 G 从下图可以看出,转轮的圆心C在汽缸的中心线上,曲轴轴体的圆心在汽缸中心线的右侧。曲轴顺时针转动时,实现压缩排气工作过程曲柄转角大于180°,进气工作过程中曲柄转角小于180°。曲柄旋转360°,曲轴轴体圆心与中心线的垂直距离增大时,压缩排气过程中曲柄转角度数增大,进气过程曲柄转角的度数相对减小。5 p& Y" v! k5 f
1 ?$ S0 l; l) n1 h2 I: `
图5是曲轴中心偏移的工作原理图。
; L" Z) @/ q1 c; O有益效果
- I' k B( a2 `; I9 }. _1. 运动部件由转轮、曲轴与直线活塞组成结构简单,取消连杆后不但震动减弱,还节约高度空间与制作成本。
9 V7 ?9 w; k6 i2 I/ q2.直线活塞运动中曲轴动平衡旋转转轮回旋摆动,动平衡性能好,直线活塞无侧向力。( C6 H$ L4 x2 Z: L) ]7 V- [
3.直线活塞直线运动,活塞环泄漏值相对较小。
9 x9 A# L# u0 |4.可以根据压缩比及工作状况,自由设定直线活塞运动速度,实现调节扭力与工况相适应。& _8 U* Z/ L- ]% k
5.采用曲轴中心偏移技术,实现压缩排气工作过程曲柄转角大于180°,进气工作过程中曲柄转角小于180°。
: i' ^) ]0 y7 I1 o& t% L4 l y6. 根据以上有益效果,通过修改活塞式压缩机的国家与国际能效标准,用“颠覆式创新”推动整个活塞式压缩机行业的转型升级。
7 Q) Y1 C8 l8 C4 a5 f; v( R- @: C$ W) X# d# ?5 d7 b7 n7 s ]
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