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关于汽车用508压缩机好奇问题之三

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发表于 2005-5-31 12:02 |只看该作者 |正序浏览

车用508压缩机从车上卸下来,高,低压管接口用堵头镙帽封死;尔后在高,低压充气伐上分别接上三联压力表高低压小管接;此时,中间管接入氮气,关闭低压表端手阀;开启高压表端手伐,令氮气从压缩机高压端充入;问题是:

6 \+ c$ b7 R) A; V ) V4 H0 {8 y8 f* D! |& k S

何以高压端充气,高压表是有反映,然而,低压表为什么也有指示反映?真奇怪,不是高压腔都有垫,伐片封死吗?

# k; H5 T, b. r; o8 E9 v 0 X' ^( ]. Z$ {$ s

然道伐,垫片漏气?(刚换的垫片).

& }5 h6 @; `9 S4 e# w. ^% ]7 Z3 C3 Z- C

以上现象是否符合情理(即高压进气,低压表会有显示值吗)?

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发表于 2005-5-31 21:28 |只看该作者
任何压缩机都会倒压的!只不过时间有长短,时间短,说明压缩机气阀或气缸密封不是很好;时间长,说明压缩机气阀或气缸密封性能良好。
荣昌制冷
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发表于 2005-5-31 16:23 |只看该作者

车用508压缩机问题

以下是引用compressor在2005-5-31 12:14:52的发言:! r" E0 Y+ B0 Y) S+ }- f

从排气漏到吸气是可能的。

& J' W$ N2 U5 y

- M4 K* U# z! O6 s

从排气漏到吸气是可能的,从结构及其产生的原理上,阁下能否为之详细描述一下! 不胜胜感谢!

1 ]/ e, P( K! h# Z1 I

从SD-5系压缩机结构上看,我始终看不出充入高压腔的气体,又如何泄到吸气腔?

5 S; j+ P3 Q3 F9 L0 ~9 G# T : l' {0 }" ]; U/ B$ Q/ H 3 G# v8 v. S/ a \
[此贴子已经被作者于2005-6-1 12:37:46编辑过]
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发表于 2005-5-31 12:14 |只看该作者

从排气漏到吸气是可能的。

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