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关于汽车用508压缩机好奇问题之三

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发表于 2005-5-31 12:02 |只看该作者 |正序浏览

车用508压缩机从车上卸下来,高,低压管接口用堵头镙帽封死;尔后在高,低压充气伐上分别接上三联压力表高低压小管接;此时,中间管接入氮气,关闭低压表端手阀;开启高压表端手伐,令氮气从压缩机高压端充入;问题是:

) @5 @9 D; t# r6 U3 c, N" p% S7 [

何以高压端充气,高压表是有反映,然而,低压表为什么也有指示反映?真奇怪,不是高压腔都有垫,伐片封死吗?

7 Q1 |2 F6 x( Q1 s 9 U1 \) w3 ^* j3 A. I1 p; P

然道伐,垫片漏气?(刚换的垫片).

# Q% A6 c0 `- k1 @ " _0 K- w5 ?& P- c0 X. w9 W

以上现象是否符合情理(即高压进气,低压表会有显示值吗)?

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发表于 2005-5-31 21:28 |只看该作者
任何压缩机都会倒压的!只不过时间有长短,时间短,说明压缩机气阀或气缸密封不是很好;时间长,说明压缩机气阀或气缸密封性能良好。
荣昌制冷
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发表于 2005-5-31 16:23 |只看该作者

车用508压缩机问题

以下是引用compressor在2005-5-31 12:14:52的发言:) N0 a) o* Z0 A) R, m% E

从排气漏到吸气是可能的。

4 v. u* _$ X+ U4 D3 \0 z3 p4 f9 w# [

' V; g5 {# U# ^6 H& q3 G6 x, U

从排气漏到吸气是可能的,从结构及其产生的原理上,阁下能否为之详细描述一下! 不胜胜感谢!

2 Y6 ?! Q5 t( A, B

从SD-5系压缩机结构上看,我始终看不出充入高压腔的气体,又如何泄到吸气腔?

/ O% t( v+ m1 h7 y3 f Z: k7 O' X5 C [ n ; N( E" j4 f9 |: J( H- z; q
[此贴子已经被作者于2005-6-1 12:37:46编辑过]
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发表于 2005-5-31 12:14 |只看该作者

从排气漏到吸气是可能的。

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