收集全了，离心式压缩机故障及处理！

Joker

前言
离心式空压机是化工生产中常用的一种高速旋转的设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得气体在空压机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩空气。在离心式空压机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，为此本文中离心式空压机产生产生故障的原因进行分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式空压机的工作效果。
4 X, c& B! W( P) E
分析处理故障
Q代表问题
A代表回答
$ [6 z+ U# F1 n1 _* n8 p4 q- Q* [
异常振动和噪声
Q不对中
A卸下联轴器，使原动机单独转如果原动机转动，时没有异常振动 则故蹄可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书。
Q压缩机转子不平衡
. h+ x# C5 p3 r% u- u; q! I. ZA检查转子，看是否由污垢或损沐引起:如有必要应对转子重新行平衡，
1 n4 e! _9 L' @. xQ叶轮损坏
! g3 h8 I& Z7 _A检查叶轮，必要时进行修复或更换。
3 \$ T& x$ P8 i) e. N! R" K- y# nQ轴承不正常产生原因
A检查轴承、调整间隙，必要时修复或更换处理方法。
  Q7 {3 z# x* U+ P$ P1 `$ }. V& uQ联轴器故障或不平衡
$ q& c. m, i* b' v  I  L, LA检查联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母。
% U# @* c* F6 Y! P# H% ]Q密封环不良
A检查测定密封环间隙，必要时候修复或更换。
! \3 Z" H! n  l% {Q油压、油温不正常
5 F/ \# S* N1 d8 [; ZA检查测定密封环间隙，必检查各注油点油压、油温及油系统工作情况，发现异常设法调整。要时候修复或更换。
Q油中有污垢、不清洁，使轴承磨损
A查明污垢来源，检查油质，加y过滤，定期换油，检查轴承，调整间隙。
Q喘震
A检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。
( n$ e6 h# i7 I9 e# WQ气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中。
A气体管路应很好固定，防.1上有过大的应力作用在压缩机气缸上:管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量。
Q压缩机附近有其它设备工作
A将它们的墓座基础互相分离，增加连接管的弹性。
. u. C+ _2 I: i! i* @: \" C9 ]3 Q
/ [8 K7 h# ?+ [9 f" O3 \, x止推轴承故障
: q" }! i8 J) h7 ?Q轴向推力过大
A检查止推轴承间隙，检查气体进出口乐差，必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标，检查段间平衡盘密封环间隙是否超标。
Q润滑不正常
. T$ s$ ?7 S/ A; hA检查油泵、油过滤器和油冷器，检查油温、油压和油最，检查油的品质。
. s( n* Y9 x  n# @
3 x* d" w; t5 S: w+ V油密封环和密封环故障，密封不稳定
' r* Q$ s3 Y1 }Q不对中和振动
A参阅振动部分
8 E% {: s3 I; a, z9 Y: ~Q油中有污物
A检查油过滤器，更换附有污物的滤芯;加强在线过滤。
Q密封环间隙有偏差
A检查间隙，必要时应给予调整或更换。
Q油压不足
+ s, Q+ k) E6 T. g+ t4 ?# y2 XA检查参考气压力，不得低于最小极限值。
9 H2 ^  i) ]0 B8 uQ密封环精度不够
" o: e5 F0 P: `A检查密封环，必要时应修理或更换。
- P& R4 `( b" V$ }" N0 |# W* aQ密封油品质和油温不符合要求不够
+ V; G5 I5 h) v/ ~! NA检查油质、油温，并予以解决。
( B0 d" I2 H1 m" T/ n- F
# y& R9 U2 {' G' m0 g3 V+ u密封系统工作不稳定、不正常
4 J: i* b" W" R+ `6 I7 I: X0 |Q密封环精度不够
A检查油质、油温，并检查密封环，必要时应修理或更换。予以解决。
1 h9 ]* q3 u, |' CQ密封油品质或油温不符要求
A检查密封油质、指标不符应更换:检查密封油温，并进行调节。
Q油、气压差系统工作不良
A检查参考气压力及线路，并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况。
Q密封部分磨损或损坏
4 Y" y; @0 D6 Y; W; z% d# T1 pA拆下密封后重新调整间隙组装:按规定进行修理或更换。
3 ?; q# [" V) D/ L; i  c4 T, iQ浮环座的接触磨损不均匀
A应研磨、修正接触面或更换新的备件。
Q浮环座的端面有缺口或密封面磨损
A消除吸入损伤、减少磨损，必要时更换新的备件。
- [# K! `  @2 Z1 aQ密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏〕
: r4 Q& q# l7 K" D4 PA可能组装时造成损伤，组装应注意;尽量减少空负荷运转:不能修复时应更换。
7 s# t" ?3 b$ e% l6 \" v# sQ密封面、密封件、O形环被腐蚀
A分析气休性质，更换部件材质或更换新备件。
Q因低温操作密封部分结冰
A消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气。
Q计量仪表工作误差
; T: ~% ~. N4 k9 X- o& w% hA检查系统的测傲仪表，发现失准时检修或更换。

性能达不到要求
3 ?% I8 a8 Q" ~Q设计错误
A检查系统的测审查原始设计，检查技术参数是否符合要求;如发现问题应与卖方和制造厂交涉。
Q制造错误
) M- K: R# d7 C. U6 V3 [/ p( LA检查原设计及制造工艺要求:检查材质及加工精度:发现问肠及时与卖方和制造厂交涉。
( ]7 W' ^& B" K) t. V- C/ d( FQ气体性质差异
A多检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标:根据实际需要与可能设法解决。
: J( }# O/ v2 r2 Y/ o* ~; ?Q运转条件变化
5 b; R! Q& v3 l- S* y9 JA实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压编机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因。
Q密封环间隙过大
! A& a8 R# z  ~& WA检查各部问隙，不符要求必须调整或更换。
2 D& S! ]  V6 R1 _( d0 w% Q, ]
, B5 A6 I: i7 t: E: b" d( B! _/ R' h喘震
$ C  ~$ @8 @4 M) D: v3 p  v9 gQ运行点落入喘振区或距喘振边界太近
3 j2 N+ ?. H* l3 D+ T6 P5 qA检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
Q防喘裕度设定不够
' W# G* w  W7 w/ T0 W8 [/ KA预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳。
2 I' T2 Y. C$ o8 J4 u$ x! _Q吸人流量不足
2 H1 \) V3 k% B) S4 l% OA可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
; L9 Q  ]  O' l% q7 L4 `' ]" _) }Q工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
A进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。
9 v, S  [' H* s2 F* B( U4 \Q压缩机出口气体系统压力超高
A压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌:应查明原因采取措施。
4 ~, F6 x$ O6 B' g3 YQ防喘振装置未投自动
A正常运行时防喘振装置应投自动
Q防喘振装置或机构工作失准或失灵
A定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
Q防喘整定值不准
' Y' X! T! ?$ B! c. LA严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
Q升速、升压过快
$ w( ~+ H* l. \. K7 G. {A工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
Q降速未先降压
A降速之前应先降压，以免发生喘振。
: M: x: F& I4 xQ气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
A当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查，使之处于完好状态。
5 r0 ]8 O5 Q& i: ]Q压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
1 i7 X, \0 Y- WA压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。
! B) W3 D* [" m4 c. X: L
叶轮破损
: |/ ?3 o: h; g3 `Q材质不合格强度不够
A重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮。
Q工作条件不良(强度下降)
A工作条件不符聆要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计。
! `! Y2 `) g2 X* A# O. r* Z: IQ负荷过大，强度降低
A因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行，
Q异常振动，动、静部分碰动撞
7 X- U+ J3 K, GA振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰拴，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动。
Q落入杂物
A压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件:严禁夹杂物进入压缩机，检查进口过滤器是否损坏。
: [8 r0 i# K2 p' T- \( n
漏气
Q沉积夹杂物
A保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
$ Z/ e9 b( A8 \Q应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良
- A- ^! L! o5 BA防止发生应力集中，防止有害成分进入压缔机，做好压缩机的防腐措施。检查密封系统各元件，查出原因及时解决。

O形密封环不良
4 q4 F. o8 j7 @7 RA检查各O形环，如发现不良和老化应更换。
# }# N9 M8 n$ HQ气缸或曹接头漏气
6 b8 g) z; h& p' hA检查气短接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施。
% f, T) J/ X$ X+ r+ hQ密封胶失效
( M8 K, K) I) EA检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换。
Q运转不正常
A检查运转操作指标是否正确，检查压缩机运行状态，发现不正常及时解决。
, F% V# l4 H, s8 _& oQ密封环破损、断裂、膝蚀、磨损
. N: O$ ?* q0 l& y: p' `A检查各密封环:发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因.井及时修复或更换。

' n: d6 O* T/ r  r# H8 M# f. ^流量和排出压力不足
Q通流量有问题
/ B. e0 M' `4 \: V( UA将排气压力与流量同特性曲线相比较研究，看是否符合:以发现问题。
Q压缩机逆转
A检查旋转方向.旋转方向应与压缩机壳上的箭头方向一致。
Q吸气压力低
, t. Y* U0 X- G0 c5 a+ x: w" PA检查入口过滤器
# Z8 [8 s" p  c+ z% uQ分子量不符
, [! T  u! {$ q* `, j- q" NA检查入口过测定气体实际分子量.和说明书的规定数值相比较：如果实际分子量比规定值为小，排气压力就不足。滤器
0 q4 D8 M. c1 }, }5 `) A' M- i# b- LQ原动机转速比设计转速低
. L  e1 k& y  ]" JA检查压缩机运行转速，与说明书对照;如转速确实低，应提升原动机转速。
6 ?; K& ?5 J- M( zQ自排气侧向吸气侧的循环童增大
A检查循环气量，检查外部配管:检查循环气阀开度，循环俊太大应调整。
Q压力计或流量计故障
. L- O; b. R: i# {5 O8 W, x6 {% Z6 eA检查各计最仪表，发现问题应调校、修理或更换。

原动机超负荷
Q分子量比规定值大
A检查气体实际分子量，与设计说明书相比较
  K3 ], G3 T, V5 |! D7 DQ原动电动机在电气方面有问题
# L( T, J5 t3 ^: U. b" ]A检查断路器的热容最和动作状况;检查电压是否降低;检查各相电流差是否在3%以内;发现问题及时解决。
; {0 }$ }: r1 L$ OQ与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低
A拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表而硬度:消扫表面，使表而光滑:如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换。
. t9 S$ M) @4 [0 @! i( @Q叶轮或扩压器变形
8 y, ]4 f0 i3 [& ^& fA叶轮或扩压器变形应修复或更换
9 I; y( f6 e. y: i/ UQ转动部分与静止部分相碰
( ~% ^. G  {. Q# PA拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照:发现问题及时解决。
$ \" Q: \2 ?+ y# x, m+ ?Q吸入压力高
A吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大:与设计数据对照，找出原因。并解决。
离心式空压机在日常运行中，会因为各种因素，造成其产生故障，为此在其日常的使用中，需要加强离心式空压机的维护和保养，定期对其各个部件进行检修。离心式空压机是化工生产中经常使用的一种设备，其安全性关系着化工生产的安全性，为此在日常工作的过程中，加强维护管理，降低故障发生率，保证其运行的安全性。