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5 月 25 日,宿迁市可成科技(宿迁)有限公司车间内,发生气体泄漏事件,80 余名员工在吸入某种气体后,产生身体不适住院治疗的事故。+ w, M1 d& D& z. R* z1 W( z
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+ t+ g0 G) A1 R# n c$ F- U7 C' S. m: p 6月2日上午,从宿迁市苏宿工业园区管委会获悉,经调查,本次事故是可成科技公司 A6 车间空压机螺杆轴承磨损造成的压缩机机械故障引发的次生事故。
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" e- q3 c# ]# B! P* J) N# A# B 据园区管委会介绍,事故原因是由动力空压机发生轴承座与螺杆抱死的故障,因摩擦产生大量热能,造成螺杆缸内润滑油裂解产生小分子烃类物质,并含有添加剂分解产生的硫、磷等化合物,形成刺激性气体,通过压缩管道系统进入工作台,并在车间内散发,引发操作人员出现不适反应。
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8 t/ ?9 W+ O/ ? 目前,经宿迁市环保局检测中心、应急中心和第三方机构江苏创新安全检测有限公司对可成科技 A6 栋车间持续监测,厂区周边环境及作业场所各项监测指标均符合国家标准要求,未发现异常情况。所有出现不适反应的员工已全部出院。$ W! t- N8 r1 Z; h @9 x: j7 n
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目前,园区管委会对本次事故已经开展责任调查,根据调查结果,将依法对责任单位和责任人予以处理。
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前情提要- R5 F* U( L# ~3 b( I" a
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5 月 25 日凌晨 4 点半左右,在宿迁市苏宿园区一家名为可成科技的企业车间,发生疑似有害气体泄漏,80名工人感觉不适,被送往医院治疗。
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记者赶到工人所在医院,这些工人仍旧比较虚弱,不少人脸色发黄,步伐虚浮。" 气体味道很奇怪,又像煤气,又像氨气,总之很难闻,现在我的嗓子还很难受,烧得疼。" 工人回忆,他们是 24 日晚 8 点半开始上的夜班,一直工作到早晨 4 点半左右时,车间里传出异味,当时车间里就有工人感觉不舒服。据了解,工人疏散出来后,厂方于 6 点钟左右叫来了救护车,将工人们送至医院就医。9 {* Y% r; J7 ]1 b8 b5 |
- ?! r1 X2 ^1 E N " 具体什么气体还不清楚,疑似有毒气体,应该是油性气体挥发以后泄漏了出来。" 工人们所就诊的其中一家医院叫工人医院,该院院长介绍,在该院就诊的工人约 50 多人,大部分工人情况良好,有六名工人被送进了 ICU,好在没有大碍。
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; o" P& ^ V; |2 M+ o- J 园区管委会相关负责人证实,根据调查,该工厂所泄漏的气体,初步判断应该是润滑油过热汽化,被工人吸入后,一般不会造成太大危害。现在有 80 名工人被送至医院检查,其中 10 名工人已经出院。目前,相关部门正在调查此事。2 `8 E" t/ {3 `4 Q: J+ ]
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小编提醒:
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造成螺杆压缩机机头卡死的原因主要有以下几种:
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# } x2 T/ x6 f4 n8 M j* { 1、机头排气端间隙不良。
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6 V: n! N6 C2 [3 J- N Z. E 2、机头进气端间隙不良卡死。: e* r) g. D+ n9 r. \
. e4 m9 a+ ^/ ?! e 3、反转卡死。
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4 s4 S: C$ {8 Y- x- w( q# @3 h# C! x 4、润滑油原因% D3 \2 k6 K- z
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a.长期停用(包括运输),压缩机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再启动设备;b.运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死;c.油位过低导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。d.润滑油中杂质太多。. x9 i, P; b' a e- y6 g
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5、压缩机轴承老化磨损严重
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6、异物进入卡死。多见于维护时不注意,异物从进气口吸入,造成卡死。个别的也有油滤损坏,较大杂质颗粒从喷油口进入卡死,对于较大的带齿轮的机头,也有齿轮损坏而脱落的齿渣经回油口吸入吸气腔造成转子卡死。在维修此类机头时一般在回油口加一铜网,以避免齿轮损坏时故障扩大。
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7、齿轮卡死。由于带齿轮的机头其齿轮靠专门的喷油孔喷油润滑冷却,所以当油质不好时,很容易造成喷油孔积炭、堵死,从而使齿轮卡死。
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压缩机机头卡死主要的解决方法有:5 |4 q2 I! v+ i& g9 ~
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(1)化学物品清洗后拆检;(2)手动拆检;(3)液压法拆检;(4)电解法拆检。. W1 G# O! e/ S6 b" b% O% M
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基于生产、人身安全考虑,对压缩机按时、按标准进行维保,并且对机器运行状态进行监测,不仅是必要的,而且也是必须的!
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