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( G! w2 x& ?& c4 |5 v9 {% ]* @# b- }, |0 B我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机，其数据如下
9 A" _1 H2 h6 _单级无油螺杆压缩机
" D# Q: W) D, G+ g# }介质：空气) n$ e* |; U# A" e
入口：大气压( u& l8 t, u$ E, ~; t; Q4 |
出口压力：3公斤) {1 A8 r# k- L+ a( O# n
排气温度：250度
, f: U0 r0 D0 C& [* |气量：每小时3500立方0 k% a8 @0 e, i F! B/ ?
两级无油螺杆压缩机9 A) G3 [6 M! q& F8 Y0 K. | {
介质：空气( [' G- z9 U0 ~0 s: i1 G; A' a4 G
入口温度：常压
7 Q" [) ?; c3 P! X3 O5 B- \1 h一级排气温度：185度
4 R1 Q" f: r) g/ k9 t一级排气压力：1.9公斤) f) r6 B, E# u; b: w% L$ @/ C
二级排气温度：200度
) \+ x5 N8 } n' R二级排气压力：7公斤! S# V# Z* x7 f1 o- ]' q5 G1 ^) k1 B9 u
求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂（SSR Utal Coolant ) 的价格太贵，想换成国产的空压机润滑油替换使用，现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油，请问各位海友有没有类似的经验介绍，我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多，并且要求压缩机的排气温度不能超过110度，其润滑油是和压缩气体接触的，但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去，那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么，我的压缩机排气温度在250度，那就要求润滑油闪点在280度以上了，但上述的三种油都是烃类合成油，其闪点都在230到250度之间，这样的润滑油能用么。请各位大神，有各类压缩机油经验的都赐教，谢谢！ |
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发表于 2017-9-16 15:22
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