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1、英格索兰ML250空压机,控制面板显示“失去控制电源”刚启动几秒就跳机;
8 `) X- A K/ X: K- v# U$ I5 I1 x+ p% Y) V& V4 X4 ~0 G
分析:断油阀卡住后,造成机头温度高,高温开关保护断开;
1 p5 K2 }9 X) F! p1 i2 \* M控制电源断开,停机,刚停后高温开关还没有复位,所以显示“失去控制电源”。' w o' n+ L) M3 A$ n
5 v# G [7 O( U2、空压机时都会遇到机器运行时出现异响的情况发生,比如金属碰撞声、撞击声、均匀的敲击声、摩擦啸叫声等等。那么,空压机出现异响的原因及解决方法是什么?
: u- ^( E7 m! S. c
7 M3 s7 V# F7 J0 B* n8 a* I4 C6 u2 w' ^ 分析:
1 T; q, f ^6 g8 O 1、异响原因:皮带过松,主、被动皮带槽型配合度过大造成打滑产生啸叫声(皮带传动型)。, F; O8 `- S+ x% X, Y, }) ?
解决方法:更换皮带,调整皮带松紧度。6 ~4 |; E& u: W+ j1 x! O% d
2、异响原因:螺杆式空压机运行时供油不及时,使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑,金属干摩擦产生啸叫声。! ~/ s0 w8 Z$ d5 _: T
解决方法:检查油位,更换油滤,往空压机主机加油,最少让油泡到转子的3/4处。
6 k) P2 W6 n: m7 v. J2 f" s, c+ P 3、异响原因:地脚或进口滤网固定螺栓松动。
9 A, q" x/ u0 Z 解决方法:检查、紧固螺栓,空压机重新找正。 P( I$ \. V5 w* D
4、异响原因:紧固齿轮螺母松动,造成齿间隙过大产生撞击声。
0 a/ s3 W3 H+ h# Y5 f 解决方法:检查振动情况,确认紧固齿轮螺母松动进行修复。' C) o7 M3 T/ }: R
5、异响原因:进气阀关闭不严,漏气量大,进气阀逆止发生振动。
, V& n, w: o9 i 解决方法:调整进气蝶形片位置。1 X7 s8 M- D* R6 C1 |+ \0 Y
6、异响原因:主机掉东西进气,使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声。
' W/ f" D" v9 k. _9 Z 解决方法:进行主机大修。7 O( z E) m$ G4 s( J
7、异响原因:阴阳螺杆与轴承端面间隙过大。3 d' G5 I U, c# t# z* v& S7 @4 s
解决方法:进行主机大修。
; W% X1 i) x1 w. ~+ \ @ 8、异响原因:主机轴承损坏。 L; } z0 k/ g' }
解决方法:进行主机大修。& a1 F* p. d5 h$ ~! j
% j& L1 W$ e! q. m2 C# |3、37KW螺杆空压机,客户反映说这几天老是显示故障停机,服务人员赶去现场排查,空压机PLC显示器显示的是变频器故障,开不了机了。' ' u u6 j- i" [/ p' d
) f2 f" g; g7 E, X& j4 {5 |2 @ 分析:用户的这台空气压缩机是变频式的,显示器虽然显示是变频器故障,但是公司的维修工程师判断并不像是变频器本身真的有故障,于是按正常的流程,用电流表测了一下电流,电流显示85安倍。37KW的空压机,电流满载应该最多也在70安倍,难怪会故障跳机,这是主控器自动保护性停机了,如果是普通工频螺杆空压机,估计显示器显示的一定是主机过载,或者电流过载。& c# f3 K1 m3 t
/ R- a% J( f4 U0 n0 j9 `# F% C 问题找到了,接下来就是找原因,一般电流过载,主要是主机原因,电源问题,还有就是油分堵了等等。这时维修人员看了一下油分桶上的压力表,表压显示有1.2Mpa,但出气口确只有0.7Mpa,压差竟然有这么大,问题肯定出在油气分离器上了,油分堵了。5 a8 f+ G" G) Y4 : i$ d) y% g8 ?6 g
拆下油分桶盖,拿出油分,让维修人员奇怪的是,油分都堵成这个样子了,但是看起来确没有任何一点破损的痕迹,更别说被击破了,实在是奇迹。 }$ p7 V2 c/ a1 }3 b
维修师傅换了一个新的油分上去,盖上油分盖,开机启动,实测电流68安倍,油分桶表压7公斤多,出气口压力也是7公斤多,至此,问题解决,故障排除,收工。* Q# r) u* m6 P/ C- I
. d% n. Z$ ]. j3 w& C另外,如果有什么疑难有问题可咨询华钻机电,青岛华钻机电工程有限公司是压缩空气系统一站式方案解决者,致力于成为行业领先的公辅工程总承包及工厂服务商。
, N# t# {- c& t7 n' i& S4 S咨询电话:18562722292 (彭)8 k$ V' y7 I" Y
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