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离心式空气压缩机常见故障及其分析
* S; u. @, n! i& i# h$ t
: n9 n) i4 [3 d D3 t6 M. A$ |: A C U
; k4 w; ]* U1 O6 P! n1、异常振动和噪声:①不对中②压缩机转子不平衡③叶轮损坏④轴承不正常⑤联轴器故障或不平衡⑥密封环不良⑦油压、油温不正常⑧油中有污垢、不清洁,使轴承磨损⑨喘振⑩气体管路的应力传递给机壳,由此引起不对中⑪压缩机附近有机器工作
% |7 M! q9 `2 i4 l! Q3 Q9 I2 ]( U4 ?% x$ F3 D) z
处理方法:: T( l* P& k/ Z" J8 y
5 u3 L U! Z( u& D- ~* t①卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机转动时没有异常振动,则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书; J. i5 {9 R2 W5 i
% |% O* M, q6 z/ {5 g: R
②检查转子,看是否由污垢或损坏引起;如有必要应对转子重新进行平衡;' G; }. f0 _( t+ [7 f# }
$ U, L' f) b3 i
③检查叶轮,必要时进行修复或更换;9 e |1 `+ a M+ K0 F
& e& X+ z& X* c2 U. r
④检查轴承、调整间隙,必要时修复或更换。0 v( H& |+ a2 j+ d& q
p: }) g9 t: F8 P
⑤检查联轴节平衡情况,检查联轴器螺栓、螺母 Z8 B7 t* u# ]% U% q# @) e
& f: [- B8 F5 \( [( j⑥检查测定密封环间隙,必要时候修复或更换
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4 ?) e9 g7 q0 {" ^6 ?! [⑦检查各注油点油压、油温及油系统工作情况,发现异常设法调整
% r& e [+ h L. i1 |4 W8 P1 Y$ f0 y& V# v" ^5 s) |
⑧查明污垢来源,检查油质,加强过滤,定期换油,检查轴承,调整间隙9 z9 r, {* t9 ^; t% X
# d6 F- A1 a, ?8 {: `# H⑨检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘裕度是否正确,防喘装置是否工作正常
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+ ~3 y) F4 b/ _9 T' ]& d⑩气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量 |& c6 ^2 j. @* @, q; E7 S
/ \3 [. l8 v& k$ L, e$ q* d⑪将它们的基座基础互相分离,并增加连接管的弹性
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8 R+ X, D& w' v% @! z2、轴承故障:①润滑不正常②不对中③轴承间隙不符要求④压缩机或联轴器不平衡8 m r( |; ^1 f: O( U4 n
$ ]; e7 A3 ?, I1 M处理方法:$ H+ X8 B. E" j* h2 S2 Z& [; B( h; z
- {8 \. L6 s1 m9 k$ m4 N# k①确保使用合格的润滑油;定期检查,不应有水和污垢进入油中& r/ C$ d. M9 { i ~5 m
6 c, p- t* _1 `# U②检查对中情况,必要时应进行调整" x0 ?2 T4 `$ @: a" @
6 e" B& a* o% \! o! B7 }2 W
③检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承
: c2 v/ D" h8 f, `, S4 l3 P9 M6 B9 x
④检查压缩机转子组件和联轴器,看是否有污物附着或转子组件缺损,必要时转子应重新找平衡
7 l( K4 q5 C, L. k
' w; z9 k8 n$ {: D; l0 f* v3、止推轴承故障:①轴向推力过大②润滑不正常
% z/ ^, B, k. G( B2 }$ ^* r
' u$ K, r4 I: Y+ K( m( U处理方法:
: \" j+ E, x/ |5 X
! Z5 y9 c, ?2 V& O b P5 y①检查止推轴承间隙,检查气体进出口压差,必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标,检查段间平衡盘密封环间隙是否超标
& C# i$ s5 x' N: ?6 w7 \
7 V, d! a M& X" F# u②检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查油的品质, P" i2 ?4 T t
. }( \) [: C; O1 V9 o8 F# |6 B
4、油密封环和密封环故障,密封不稳定:①不对中和振动②油中有污物③密封环间隙有偏差④油压不足⑤密封环精度不够⑥密封油品质和油温不符合要求! Q, z& y! J3 \9 \" w) }
1 z/ @+ W! `# U
处理方法:
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z+ c* y8 S3 R①参阅振动部分5 v. S7 E% f" X" z. D n
7 i4 I; A/ A/ v" w$ e; u9 L
②检查油过滤器,更换附有污物的滤芯;加强在线过滤1 r' \' L* X, S# s
* m! {0 \" w; j6 F- n③检查间隙,必要时应给予调整或更换/ g9 F; t, z) F* |, Q7 U/ ^/ V l1 ^
* B/ g# V$ v% E0 M④检查参考气压力,不得低于最小极限值7 T: v* I3 d+ w! N( |8 J
! a. f0 H% l4 e6 E( @$ k2 _6 F0 @5 C⑤检查密封环,必要时应修理或更换3 Z- _6 {+ y" e) q3 R
; g; _; d* H- |, k- _⑥检查油质、油温,并予以解决
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5、密封系统工作不稳定、不正常:①密封环精度不够②密封油品质或油温不符要求③油、气压差系统工作不良④密封部分磨损或损坏⑤浮环座的接触磨损不均匀⑥浮环座的端面有缺口或密封面磨损
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2 p* j8 K, a2 A U/ a) G$ I处理方法:3 l, W' q) \0 S& `' s1 B
: J: A3 i5 k3 m5 a5 i①检查密封环,必要时应修理或更换②检查密封油质、指标不符应更换;检查密封油温,并进行调节
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③检查参考气压力及线路,并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况9 ^) [ m; ?6 i6 L+ Z+ [
8 A! t* g7 P9 D- Q④拆下密封后重新调整间隙组装;按规定进行修理或更换+ w. m. J$ h0 N: \
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⑤应研磨、修正接触面或更换新的备件
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⑥消除吸入损伤、减少磨损,必要时更换新的备件
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文章来源:德耐尔空压机网(.denaircompressor点com) |
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