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[故障维修] 离心式空气压缩机常见故障及其分析

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发表于 2017-11-9 17:03 |只看该作者 |正序浏览
离心式空气压缩机常见故障及其分析; [4 F  s5 p; y

" G! T$ q. n& t! Y4 k! z$ ?$ a& h0 o: b# K, j; a2 F0 D6 _, K
1、异常振动和噪声:①不对中②压缩机转子不平衡③叶轮损坏④轴承不正常⑤联轴器故障或不平衡⑥密封环不良⑦油压、油温不正常⑧油中有污垢、不清洁,使轴承磨损⑨喘振⑩气体管路的应力传递给机壳,由此引起不对中⑪压缩机附近有机器工作
; k3 C7 a" ]/ g7 e# u- k/ Y+ L; x3 ~3 [9 |( `7 u" C
处理方法:. f6 O) n) \4 x  t) b5 @8 U- R+ \

$ `5 S7 R; k9 N①卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机转动时没有异常振动,则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书;! s/ n% |# H. D
, v5 k- d. p% A& U
②检查转子,看是否由污垢或损坏引起;如有必要应对转子重新进行平衡;
2 y; O0 C1 l9 T, f7 n+ G: `( z2 [" \+ K$ b+ G* X1 o
③检查叶轮,必要时进行修复或更换;! c& d; E3 {; A  D! g

1 G0 L# D/ f' O9 G8 R! w④检查轴承、调整间隙,必要时修复或更换。
; a$ S% |& X" L1 z9 V
2 D8 x! y: z6 A2 g7 C: f  y+ G$ D& q⑤检查联轴节平衡情况,检查联轴器螺栓、螺母. Q& `+ o  y" D$ d: K9 _4 S- h; A) }/ ?

' D' M0 O. u2 G6 I⑥检查测定密封环间隙,必要时候修复或更换
& B, F" n5 T# D5 u' V0 z& N4 {
# C4 O# c5 D/ d2 R: p# s% ]6 ~⑦检查各注油点油压、油温及油系统工作情况,发现异常设法调整: i( n% F' c) g- y- R
; E8 J% u2 g# t9 L6 K3 q: y% l9 ^
⑧查明污垢来源,检查油质,加强过滤,定期换油,检查轴承,调整间隙
3 d6 l, e8 p9 A% \1 Z* V8 J  O: G' O- I! g5 M5 n2 p5 l! q
⑨检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘裕度是否正确,防喘装置是否工作正常
! X- a1 \2 A' M2 ~" R5 @* j$ Q( j/ B
⑩气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量* e6 I. S: }2 ^5 R+ j% c

& C7 @4 Q  G1 t) f% f/ e⑪将它们的基座基础互相分离,并增加连接管的弹性
: R2 D3 k$ Z4 X$ _# E) |
7 y) H; V2 \3 e2 y5 Y: u* Q1 a2、轴承故障:①润滑不正常②不对中③轴承间隙不符要求④压缩机或联轴器不平衡+ Q* [# q" c! ~/ [- Z
: L6 c: J0 ~6 R- e& O' V1 k; m
处理方法:
- }; S7 Z5 x- x+ w- L8 j: z# _! b7 D" C
①确保使用合格的润滑油;定期检查,不应有水和污垢进入油中
  O4 |. i8 Y% l& t+ l+ B6 p
2 W/ ]0 t& D6 {: ~* U% i②检查对中情况,必要时应进行调整' R' q% s0 Z2 I$ L' _7 X

3 s" I. {. w! o6 N  G# W' D③检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承
( k- G, H. W# A) o: d4 b5 y- y* y( ]" B6 r1 E/ t, n
④检查压缩机转子组件和联轴器,看是否有污物附着或转子组件缺损,必要时转子应重新找平衡
- e( i! Q9 K. V* s! _. A1 Z5 r3 C- z3 c+ G) H3 S
3、止推轴承故障:①轴向推力过大②润滑不正常
, n& q. O1 V- b5 I+ P+ Z5 X' f8 e/ O4 h' `0 n
处理方法:
2 d7 r+ Z1 E% Y/ }7 z( d+ H& X" O4 l; L! {7 F1 {4 K3 y/ ]( X8 {  Y
①检查止推轴承间隙,检查气体进出口压差,必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标,检查段间平衡盘密封环间隙是否超标) C  K: T$ a; S4 ^6 F$ c, d0 f

* F# j+ W; V. k  M- v. W  H②检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查油的品质
1 C' \$ y  v9 q. q3 q7 {6 W5 i4 B/ h
. K$ \6 g4 ~- y- D6 t4、油密封环和密封环故障,密封不稳定:①不对中和振动②油中有污物③密封环间隙有偏差④油压不足⑤密封环精度不够⑥密封油品质和油温不符合要求
% f6 |; T8 \( {
" i  v- |4 W' s9 u1 Z处理方法:3 _: {/ j3 N: n. z" u) Y
# I# N7 S' `( u- w& J
①参阅振动部分4 {6 Q, T5 Y( G7 ~/ m- F

/ d) V+ [/ W  t8 z1 q: J+ F! K②检查油过滤器,更换附有污物的滤芯;加强在线过滤
1 L% _7 o+ J. }' ~2 R7 B* n0 k& J4 y
③检查间隙,必要时应给予调整或更换2 x# n, A, D+ g

+ Z* N- z" i7 n5 A. a/ i9 y④检查参考气压力,不得低于最小极限值
6 D: J0 |  B1 B# b. l) x4 C& e* W6 r8 u% Z
⑤检查密封环,必要时应修理或更换. l& @: R4 D% T7 u3 x  X

- ?- T4 g8 W: m$ L⑥检查油质、油温,并予以解决
/ i- Z! J: `0 Q+ {7 b3 F4 X) f7 z% Y
5、密封系统工作不稳定、不正常:①密封环精度不够②密封油品质或油温不符要求③油、气压差系统工作不良④密封部分磨损或损坏⑤浮环座的接触磨损不均匀⑥浮环座的端面有缺口或密封面磨损6 Q, t3 ?2 N) U" L2 w/ u
8 {3 Q* [$ ?  p( X" V' M
处理方法:
+ Z+ U8 a: n' b) ^4 g' H
0 V1 j7 L: ^3 S0 b①检查密封环,必要时应修理或更换②检查密封油质、指标不符应更换;检查密封油温,并进行调节
/ s5 }$ A( b# l
2 ^9 M5 T4 U; l③检查参考气压力及线路,并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况
4 t0 k3 ?( i! r0 V8 o! S4 D7 g4 S* o7 Q' g9 A4 p0 d
④拆下密封后重新调整间隙组装;按规定进行修理或更换
# @. p  m- r/ w4 k& m, a$ o' `
& c  j) {: I4 }/ ], J  d7 z⑤应研磨、修正接触面或更换新的备件. [$ |' S: l* q3 p

1 n$ T( X( z) A* K( q2 K3 Q3 e0 s⑥消除吸入损伤、减少磨损,必要时更换新的备件
6 t, V' T" N2 z, q9 E. I4 z/ n5 {% B$ J* S# O
文章来源:德耐尔空压机网(.denaircompressor点com

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