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1、润滑油油压过低(活塞机) 的排除方法:
; A" Y' I# B C* e$ c①、吸油过滤网堵塞:拆下清洗。
2 F* Y4 _: v9 i* p3 P2 X②、油压调节阀失灵::检查修理。 + Z& Q6 F1 Z7 v/ v ]# g
③、油泵问隙过大、磨损: 检查修理或更换。 m2 f4 k: ?' K% y. L
④、曲轴箱油量不足:添加润滑油。
' U& k& G8 n, f, F j' S; p⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油:检查修理。 $ o" Y9 B9 G) p
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8 ~7 A0 [ T2 y( @2、为什么压缩机不能启动:" l& v2 m9 V5 w ?0 e: i# u
①、 电气线路故障:检查并修理。 # q( b8 T& E- }$ ]7 L! S1 F
②、 高压继电器和油压继电器电路断开: 检查连锁接点。
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3、压缩机启动后即停机:
9 b7 V* _ Q9 @, Y& b①、 油压过低: 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。 4 S* z3 \! z3 P+ u" S ~/ ~7 ?% A
②、 油压继电器调定值太高:重新调整。
$ ^2 O% B- y# S: z) Y) h* y③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦:拆卸主机, 检查运动部件。
3 [0 b+ A" T& f0 z1 ^6 z④ 、 排气端压力过高(螺杆机):开启旁通阀将压力放入到低压端。
3 z1 J8 C& r' g8 B( ?" g⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满:按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。
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4、压缩机启动后无油压的排除方法:; ]) }7 s0 z9 ?5 ]$ k
① 、油泵传动零件失灵:拆卸后修理。
( b& `' x/ z5 q1 ?$ _② 、油泵进油口堵塞:检查排出污物。 0 Q* \ }) g9 s% S7 M
③ 、油压表失灵:更换油压表。 $ Y' u* b+ n$ ^' {. X7 O0 U1 C4 o
④ 、油细滤器及轴封无油:开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。
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# \( v0 Z, E8 o# W% @6 _# R; a" z5、压缩机耗油量增大的排除方法: & i, L, ^/ \4 g7 u2 a) b
① 、制冷剂液体进入曲轴箱:将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
U1 o" x0 P; G) k, e7 x" g/ [6 Y! d② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损:检查、必要时更换。 3 y9 x& _9 m$ t' }! W' l
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6、润滑油油压过低(活塞机) 的排除方法:
2 q4 p$ H, K3 i- `- u. H①、 吸油过滤网堵塞:拆下清洗。
/ o( u2 D0 w! K$ `5 E② 、油压调节阀失灵::检查修理。 6 }% j: b7 w! z, n6 `
③、 油泵问隙过大、磨损: 检查修理或更换。
; w/ Q5 z- G, E4 \8 D* s④ 、曲轴箱油量不足:添加润滑油。 # r! u9 v* l) _$ J% V
⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油:检查修理。6 z) d6 [- t* p8 U. W5 g
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7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法: 7 h* x# r& j. z" |; i5 U: K6 p
①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15~0.2 MPa。
$ x q. c* J0 ^8 t8 H- @7 P( n2 `② 、油管阻塞: 拆开清洗。
% P3 ~6 M7 P7 K1 U# A& }! d0 ]③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。
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8、压缩机吸入压力太低的排除方法: + B6 n4 y5 }7 c6 z( Q" Z
① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞:拆卸检查并清洗。
' W s- `2 }% o② 、系统中制冷剂不足:补充制冷剂。
8 ~" Y2 O: t) R9 ^③ 、蒸发器内制冷剂不足:开大节流阀。 ; v# g* k7 L8 e* I+ z/ ]
④ 、系统中的油太多:找出系统中积油部分把油放出" j. z5 f- H$ q5 E- k9 U
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9、排气温度或油温过高的排除方法 :
. |0 G( A9 j% s8 U6 G& T① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。 1 @; q) J& N5 R$ h1 }
②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
* o; S; r. R- ^ q: b③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。 " ? P1 F& q5 a* R1 L
④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。
4 U0 q" R' M2 T) \7 ?2 Q/ E; P⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。 8 f! L2 B* a7 I7 X0 \3 p4 M
⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气,检查空气渗入部份。
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10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法: 6 k% H8 Z' |) d, f3 \( s( t
①、 运转时活塞撞击排气阀: 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
) X0 x, R) | i" `5 `8 ]3 v) c* d& a②、 气阀螺栓松动:旋紧气阀螺栓。 6 u& r4 ]5 K: [6 t/ P9 O5 o
③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大:拆缸后检查, 调整修理。
8 M z5 P+ ]/ h: S3 q/ C3 _④、 假盖弹簧力不够:加垫增加弹簧力或更换。
( X2 X4 {; z/ W# z( L⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击:将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。
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! |7 ?" S2 \$ D# g; u% L% C11、液击排除方法: ! S# T. A! W) z( x
①、 当发生液击时,迅速将吸气截止阀关小或关闭,节流阀关闭,, 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化,吸气压力逐渐升高时加一组(增载10%)进行吸排, 直至腔体结霜融化,机内无大量气体泡,方可逐渐开启吸气截止阀。
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0 i0 R& G; `3 I+ `/ M* E5 y$ V②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀,接管至主机放气阀,将工质排放在水桶或水池,机内放净为止,将冷冻油放净,拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。
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3 Z6 D) @8 B# h6 e3 m3 Z
; v% u$ S+ i- z! e12、压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定值高)的排除方法: 3 [3 u6 n6 j9 F2 W
0 E. x, X: Q( d6 D, m' { ~ R① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
c+ ]. \# C) j" u/ h+ }& \② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。 . |$ e( n; ^/ T# \& @: A3 @' c
③ 、含水量超过规定: 检查含水量。
% R0 x* T, E2 t9 b; y④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
0 v# t9 ?4 Y" ^1 m( f4 v% i7 H⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。
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13、制冷能力不足的排除方法: 7 B' s1 U# L. i9 }' W
; A; E( u$ M* M) m, U3 P& ^% P①、吸气过滤器堵塞,吸气压力损失过大,使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
& a3 `: |' b* i; d- f' b( y②、 机器不正常的磨损,造成问隙过大: 调整或更换零件。
8 t" Z+ m F# v+ w7 Y/ v2 B6 b③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 ) + x% r' |) [. i' ^! @) I9 m9 f
④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
% ?1 S; C1 `% C0 l8 F0 {9 ^⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
% j1 A& T2 w5 J7 I⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力, 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门,清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。1 H! ]0 k; b; f& v
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9 X9 \6 G* W. ^* a i7 n14、排气压力超高是什么原因:8 w) z# N# O6 Y
1、冷凝器换热管结水垢及杂物。+ O+ h; u* a$ m$ X7 t
排除方法: 拆开冷凝器两侧盖,用高压水枪冲洗。 3 P' ?" I* c( U. x
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2、冷凝器积液过多、积油过多。/ w. }0 K8 G ]5 k
排除方法:
' @# Z9 R- H; v# V5 [: C2 L2 O①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。
6 j* w% \, j1 q% P! j8 x3 V# c②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
% O9 j+ A1 O( g2 @ y) X9 k③、将多余积油排出。
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3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。. A& _( i7 C! D% K8 V
排除方法: 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。 9 U. E6 H. A0 M
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4、冷却水进水温度超过设计要求。+ r) D5 Z( X# x0 M7 O) G: J1 X
排除方法: 清理冷却水塔污物,尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。; y& ^- D4 ~' {6 [
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5、冷却水流量不足。
9 A& o! J( B. d# d/ P8 H5 U- [. }4 R排除方法:( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。" U: t: [* r% ^
; S/ W8 I" I3 _7 E8 {# j9 I- X- v+ v3 P8 o2 `; _- ]7 L0 U0 p
15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么: a) j( J+ J- a, {
①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压,以免设备破裂。1 a0 D, i( y* N, _3 H- ^3 q) B
②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作,以免设备被破坏。 : V; m9 i3 ]0 p8 M" O: t7 U7 F' s
③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动,以免损坏机械。
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