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[运行保养] 制冷设备系统运转情况分析和节能措施介绍

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发表于 2019-5-21 13:40 |只看该作者 |正序浏览
一、制冷设备系统运转情况经济分析
7 v# u  X# T, W  U$ X: w: }7 A$ R- i+ F, J, v( I$ |

3 M- T/ G1 K/ L& W  制冷设备产冷量多少,与系统运转工况有直接关系,对于同一台结构,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操作管理不同,其产冷量和耗能也随着变化。  h$ i! X0 h8 j$ \/ k; G, p& Z

2 y) @% r5 N+ C! I1 y* v' P. l
6 k' r, j" Z# A1 k: i  1、随着蒸发温度的降低,压缩机的压缩比增大,单位产冷量耗能增加。当增发温度每降低1℃,则要多耗电3%—4%。因此尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不但节约电耗,还可以提高冷间的相对湿度。
. ~: h( u: q8 z) E5 O% ^6 _6 @$ x4 X: x- I6 E* S" Y4 h! M

( ?8 U, d# z6 E. y% Q  2、随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25—40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%左右。
5 G* m; c6 W; B) N
- f, R* H: o2 V/ @- l' \2 Z, d( `) Q7 |: E5 f6 ~/ \
  3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。
, }+ x& N: g8 |9 l
' w2 l! d& F7 T4 J8 P7 X2 T8 v
. f8 n% e; l+ X/ \, B# S6 w  4、当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时,压缩机耗电量要增加18%。
3 ~' E) s. p+ Q' y5 ~
4 y% S, T/ H  O6 m9 `6 o; z& p; K# o$ x6 i$ m3 {4 p  u1 i
  5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%。
% G) F& T, f+ F8 m* d4 |) M# A1 l9 M; ^( O4 k7 o$ z: x- @
( |1 [- [5 e9 e. i0 @0 i
  6、蒸发器表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。' F2 W' ^! I1 E- E# p8 j

4 N& B3 c+ C" {9 R! c
& ^' h& m9 i& C( x) S. Z! E; ^& G  7、压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量降低,相对耗电量增加。" ?. Y& j, C5 {# f9 s) E
( A+ T4 ^: d' e, o$ r8 x# }
+ l" t& X6 F. j8 f  B, J
  8、压缩机来霜,迅速关小吸气阀,急剧地降低产冷量,相对增加耗电量。& V, e: ~5 Z) p1 P' `' ~, l; Y
5 Y6 Y7 U) d" x: [. L: @) U) R# p- u

7 I2 I7 V# z' {2 X  通过以上分析可知,做好制冷设备运转管理,是提高制冷设备系统经济效益的总要一环。
& u4 V# H; Y! D! W/ ]) T" h# O" A) H1 c- B0 k, J
2 ^5 e/ j, }0 d+ Q
  二、制冷设备运转节能措施* n; {) u+ @- X+ B0 B

5 e9 {: M3 N' D& p( \8 _$ I/ J' ]3 G# J/ W* Q* C* e
  1、加强制冷设备运转管理,建立制冷设备用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。
* F1 a, P9 b) a! s' q2 o: c: U" m% E; Y3 a
2 F1 `( W9 u/ i; x$ h
  2、正确操作与维护制冷设备:
+ P0 t3 D; @% V( t' x; P' V% B; ^8 X& o6 m3 a! }
* D' m3 M" k8 H' a3 d% {5 ]' u
  2.1、正确控制和调节系统供液量,并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。4 W" Q0 t: H6 A  F
; u- V! @) ]5 a% k; |, {  _7 Y
9 Y: D2 E9 ^) @7 x0 U9 ?
  2.2、合理选择压缩机运转台数,使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。
) H$ }7 g+ p8 ~( h$ Z) }; T6 q" u+ g  T: x
5 n7 V( f3 y; `3 }& i5 z& {& E" I/ T
  2.3、根据工艺要求和外界气温变化,适当调节风机和水泵的运转台数。
& K( i# K# R' h5 ]$ N" ~+ n
  S. T2 o  W  l6 U' L8 F
0 ^: A. U/ F. G. l' ]/ n6 z& F& ]  H  2.4、定期放油,放空气,除霜和清除水垢,保持设备良好的传热效果,避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。
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9 O6 H2 W' o* n3 z& \. y2 q  3、尽可能地改善制冷设备的工作条件:4 u$ ], j; a; S8 k$ m+ T! ^0 m
; c1 k, D$ @, h! ?4 a3 G2 b

. ]* l* Y9 Q( s. B3 y( C4 G% d  3.1、改善水质,减缓结垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝温度。4 U3 v/ l/ d, t3 _
: H/ O0 t$ C. _# h+ S- b1 C( i; E7 ^
8 O( v/ U/ S1 ?4 S/ [- V& ]
  3.2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时,可将电动机由△改为Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自动切换。
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8 \8 \. |# z4 D
  4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷设备系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。
; k( g$ \2 v- u- }- {- W  W( H5 o2 K% x1 c0 R- E

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