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一、制冷设备系统运转情况经济分析% I0 T2 D3 P5 r: x) T1 [
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: z% a, ?/ R* U: O- O8 R0 s; Y" i 制冷设备产冷量多少,与系统运转工况有直接关系,对于同一台结构,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操作管理不同,其产冷量和耗能也随着变化。
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1、随着蒸发温度的降低,压缩机的压缩比增大,单位产冷量耗能增加。当增发温度每降低1℃,则要多耗电3%—4%。因此尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不但节约电耗,还可以提高冷间的相对湿度。
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2、随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25—40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%左右。
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- D* l; ^- B J( }; I 3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。) Y. T, f* J$ R
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4、当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时,压缩机耗电量要增加18%。
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5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%。7 p/ n2 y# X5 H" J
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4 Q& i6 W: W0 }/ e" f& ]# b1 E 6、蒸发器表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。 j1 x4 b% i% g+ M& l* W4 m
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' a) i2 T( h+ X 7、压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量降低,相对耗电量增加。& g9 k( O4 @4 y
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8、压缩机来霜,迅速关小吸气阀,急剧地降低产冷量,相对增加耗电量。
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6 X6 Q/ A) e6 f# I8 P: U 通过以上分析可知,做好制冷设备运转管理,是提高制冷设备系统经济效益的总要一环。
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7 Y) n B3 p m- ?! v, L 二、制冷设备运转节能措施6 z# b5 n( f, j5 W' m# t
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1、加强制冷设备运转管理,建立制冷设备用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。- W! }4 q6 g$ O+ k( l& M
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5 x/ R/ M) S- z; K: }# ~- V; j3 z 2、正确操作与维护制冷设备:* t, h2 U0 p0 m" k. X( Q( u& t
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; i. i' X. E: L, T) W% Q9 h 2.1、正确控制和调节系统供液量,并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。
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2.2、合理选择压缩机运转台数,使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。" P) \) g. @1 i9 Q# ?( ^2 `
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3 Q* C/ q9 s) l( T6 d+ q$ l 2.3、根据工艺要求和外界气温变化,适当调节风机和水泵的运转台数。$ }+ N1 {( j6 i. `2 _& X1 [
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1 H0 G8 N* r0 h+ ] 2.4、定期放油,放空气,除霜和清除水垢,保持设备良好的传热效果,避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。
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5 c* R5 f; [0 y' Q 3、尽可能地改善制冷设备的工作条件:
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3.1、改善水质,减缓结垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝温度。5 s5 F9 s% T' U; C
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! ]& Q' I- z% }/ o& `7 Y: h E0 l 3.2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时,可将电动机由△改为Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自动切换。# S& J: i) A/ n4 z5 v* J% [
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7 b$ {5 J. g( z$ f- u- u: E 4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷设备系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。
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