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螺杆机跑油历害

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发表于 2005-8-20 09:43 |只看该作者 |正序浏览

我处一台3.6立方7公斤机组,运行时间10023小时。

3 j% T @! Q! g! @. ~" E" O

现一周差不多要跑去5公斤油。

1 L# Q, z+ x0 a, ~$ K

做过保养后情况稍好,但还是跑得历害,经检察主要是从进气阀中喷出。

6 H5 J) Q5 |6 p0 i# O8 z# x* S' @, i; i

问:如何解决???

- u1 N) U/ r; X6 A

谢谢!

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发表于 2005-9-10 06:33 |只看该作者
应该检查一下油分了哈哈.[em01][em02][em03]
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发表于 2005-9-1 00:15 |只看该作者
换油气分离器吧,顺便清理下油路.
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发表于 2005-8-31 19:24 |只看该作者

那就是油分或者回油管的问题了

[em03]
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发表于 2005-8-20 21:46 |只看该作者

做广告?油耗大很多原因的,油分碎了,回油管堵了等!进气阀出油?是停车的时候吗?

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发表于 2005-8-20 14:29 |只看该作者
喷油螺杆式压缩机
产地:& ` j# H6 l0 A/ l " o; k& ~1 A2 |" _6 h" a% C8 | 主机转子采用专利双边不对称4/6齿行线,机组效率高  & U' i9 q+ [2 y& E0 u ·全自动气量调节系统   2 [# B' \: w% S4 R, N* k% g V ·根据您对用气的不同需求,随时进行0~100%全自动无级调节,当压缩机卸载时,柴油机处于怠速状态,此时柴油机的输出功率仅为额定功率的30%。保证机组再最经济的工况下运行。 8 n" o0 B+ _; h' x5 m! N4 T V·机组自动保护项目   8 j7 Q- E7 p2 L ·柴油机润滑油压过低(0.1MPa)停机保护;   ' N$ o0 W+ H4 U. E" X3 r3 n ·柴油机冷却水温过高(95℃)停机保护; ·柴油机冷却水温过高(150℃)停机保护(限风冷柴油机);   - \: o" M$ x, H. \" d4 i8 r+ G# {·压缩机排气温度过高(120℃)停机保护;·低温启动预加热系统   - |5 ]- p9 ^, F! d ·低温环境下,柴油机的预加热系统能使机组在(-10℃)温度下正常启动。   & x& S. E6 U1 e. I ·高性能的空气滤清器,能使机组在恶劣的工作环境下,有效延长级油使用周期及主机运行寿命。   3 ~# m* }# d; u \. f) x0 z- j·灵活可靠的牵引装置及制动系统,为机组的牵引和运输提供可靠保障
联系方式:
公司名称:无锡压缩机股份有限公司昆山销售分公司# P- F8 D1 w d- B8 G2 j. H 联系人: 陶伟标 先生 (经理). C1 m1 w U" L2 m 电话:86 0512 67230803 " A, M# c9 m, P; T) b- B6 X传真:86 0512 67233140 & F' g) R" W8 G6 e- g* A6 L手机: 13357905558 9 q5 [5 Y) }- j+ N0 x% F$ _, y2 b& h3 _地址:中国江苏苏州市西园路480号. ]% i0 J3 B0 Q2 `5 d0 X9 P 邮政编码: 5 c P; W1 N7 }2 O8 D
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发表于 2005-8-20 14:25 |只看该作者

无锡“锡压”

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发表于 2005-8-20 14:04 |只看该作者
哪个牌子的机器,
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发表于 2005-8-25 14:57 |只看该作者

并非停车时才发生的,不知不觉中油就飞了.

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