氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
( a; t# p! t8 _1 x9 C6 [2,  压缩机用油量过大(费油)
9 E; y9 @, `1 `8 W, @6 R8 s' o; \$ x3,  压缩机排气温度过高
% J  ~) y3 B9 Z# J7 K9 C4,  压缩机排气压力过低,过高
5,  压缩机吸气压力过低,过高
6,  压缩机吸气温度过高
7,  压缩机轴封漏油
7 V4 `2 I' D7 }" C* z+ [5 ^8,  压缩机能量调节机构失灵
9,  压缩机油压不正常
10, 压缩机油温高
11, 压缩机中有敲击声
( c7 l  e5 K( E& c( }% Y$ b! A' X12, 压缩机潮车(湿行程)
! K; a3 `3 ~2 c6 u( N/ l* `13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
' ?' @8 s) t2 H7 `4 b1 k6 r1 B14, 压缩机的检测程序

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
6 J; y" p+ z& y/ z' a9 L1 j      
       单级压缩机吸气压力过低
$ N0 r) P% g7 U* i) Q2 R9 e
. G5 d' t$ d+ [    1，系统供液少
    2，供液过滤器堵塞
    3，供液电磁阀损坏
; l, G, l: ~: p    4，回气过滤器堵塞
" M5 |9 w. x/ ]3 T* l    5，蒸发器中含油过多
4 J& e$ W8 H, e- L, h, J* {- B    6，蒸发器的霜层过厚
1 ?1 d) B" w2 D- a0 M2 B3 Y    7，压缩机过大，蒸发器过小
# u& a4 \7 F& L# g6 ]    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
4 R, p! x0 }9 K' p4 }0 i      
      单级压缩机吸气压力过高

' z* {" v4 _& m2 r6 M! J( e! R    1， 吸,排气阀片损坏.   
    2， 汽缸套的纸垫损坏.
2 x3 m: w% `. ]8 b, k    3,  机体自带的安全阀损坏.
    4， 系统供液过多
    5， 压缩机过小，蒸发器过大

anan

一  压缩机高低压窜气
* \: O. \- k9 v! v$ P& ^0 P" U
   1， 吸,排气阀片损坏.
) @; i4 k4 r0 z0 b) v   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
; c3 V5 T* L: U9 `/ ^   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
   6,  气环油环装配不当.
   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.

/ J& e# k" e* [" n
/ y8 M) n: y" `  M   二  压缩机用油量过大(费油)
8 V0 o/ _8 _2 |: G8 E   
   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
4 k7 n4 _( U, q* ~$ i
   三  压缩机排气温度过高
6 w, ?2 F5 C$ n; v% ?
   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
1 Q& d, E1 M2 o6 Q& v. ]8 m   2,  排气压力高,         (见第4项)
   3,  吸气压力低,         (见第5项)
# l* w: ?' {& D6 t# u   4,  吸气温度高,         (见第6项)
: M! m: [0 M/ a; }! ~2 Z9 e" w   5,  冷却水流量不足
! D8 ~# F0 y- h- ~: }0 I   
   四  压缩机排气压力过低,过高

8 C7 C, r5 i# w* C; e       单级压缩机排气压力过低：
! l; g4 f0 I: O* u   1， 吸,排气阀片损坏.
, X* `, V* S9 s% N, {2 d/ z4 F* n. J2 J   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
! l+ c/ P* w$ f3 t" Y       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
' E2 D& n2 _6 S. ?2 a   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
; o6 @' |5 v2 T  M9 y- j( b6 D) t
8 B! G) o& G% \" q       单级压缩机排气压力过高：
   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
5 i/ c6 G( j  i' P( x   2， 冷凝器内含有空气
   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
   4， 系统中的氨液过量
      
7 [: Q+ w9 u' e* G' L       双级压缩机一级排气压力过低
   1， 一级吸,排气阀片损坏.
   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
2 t  Z! O8 w5 t7 A       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
3 ]  k" i4 A& g+ }/ j2 t7 I# b4 O   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.

       双级压缩机一级排气压力过高
   
6 U: k7 o* d% A4 P# g   1， 二级吸,排气阀片损坏.
- N% o6 C- u7 t   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
5 L# b2 |/ @! i) O3 ^   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
   4， 中间冷却器的氨液少

2 m- R0 y0 Q& _       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

compressor

应该是检修的项目

阿宇

你到底是要说明什么啊。