氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
2,  压缩机用油量过大(费油)
$ q7 q7 P) w6 @, ^/ ]6 O3,  压缩机排气温度过高
4,  压缩机排气压力过低,过高
$ E9 h" p, W- l  t, s& t6 n& Z5,  压缩机吸气压力过低,过高
6,  压缩机吸气温度过高
7,  压缩机轴封漏油
/ D: Q: a0 A. ?: D, Z8,  压缩机能量调节机构失灵
9,  压缩机油压不正常
; `% t" e, r* [9 N0 ^2 a10, 压缩机油温高
11, 压缩机中有敲击声
12, 压缩机潮车(湿行程)
( C, o+ X0 J! g8 D13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
14, 压缩机的检测程序

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
      
       单级压缩机吸气压力过低

    1，系统供液少
5 N! O6 |6 C- f7 i    2，供液过滤器堵塞
( V7 C- E, `5 @* s    3，供液电磁阀损坏
    4，回气过滤器堵塞
    5，蒸发器中含油过多
4 A, a) j/ ~: e4 b    6，蒸发器的霜层过厚
    7，压缩机过大，蒸发器过小
    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
2 \( [# G: F5 G  O# z3 S      
      单级压缩机吸气压力过高
- W) N4 d, [" F) p0 V
3 O' h3 _2 q9 b1 s- ~5 P6 [, x7 x8 q    1， 吸,排气阀片损坏.   
    2， 汽缸套的纸垫损坏.
    3,  机体自带的安全阀损坏.
8 _& Q0 P* B( @' b9 a    4， 系统供液过多
* ?) ^: w6 @! ^8 u$ r' g! J    5， 压缩机过小，蒸发器过大

anan

一  压缩机高低压窜气
/ m9 i( A# [) l% f  @
   1， 吸,排气阀片损坏.
   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
   6,  气环油环装配不当.
   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.

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   二  压缩机用油量过大(费油)
   
   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
- w" R  Z3 [, S( }7 f9 |   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
& h2 f5 D2 q3 u" ^$ Z! X1 M   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
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% G; M8 {' X$ T  e8 ]" J   三  压缩机排气温度过高
; d( ]* a1 j, N; M4 ~' `
% h6 _* e  T7 Q$ t* k3 P   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
$ V% @5 N+ O$ f/ M0 D4 I! c   2,  排气压力高,         (见第4项)
   3,  吸气压力低,         (见第5项)
   4,  吸气温度高,         (见第6项)
   5,  冷却水流量不足
   
- I! }% L5 W9 m   四  压缩机排气压力过低,过高

       单级压缩机排气压力过低：
   1， 吸,排气阀片损坏.
   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
  S  R2 }: h! D4 ]7 X$ W   4,  机体自带的安全阀损坏.

       单级压缩机排气压力过高：
   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
3 t; A( N9 z7 j: n   2， 冷凝器内含有空气
   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
6 F2 M: S; l' V9 g   4， 系统中的氨液过量
      
       双级压缩机一级排气压力过低
; U& j% P! F3 e- W, B   1， 一级吸,排气阀片损坏.
5 X7 k8 x# L' u4 o2 ]! U6 R   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
8 X4 Y' ^* N" ~8 P% u       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
! z( Q& k$ o/ g/ @$ Z3 K, B3 {  b7 K   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.

       双级压缩机一级排气压力过高
   
   1， 二级吸,排气阀片损坏.
! M1 r, l- X" G  x, u   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
5 M7 ?+ l! X, _! B- n0 l" N       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
& y8 b, j- M5 |& s" ?  B$ _" i   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
   4， 中间冷却器的氨液少

       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

compressor

应该是检修的项目

阿宇

你到底是要说明什么啊。