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鲍斯压缩机又喜获三项实用新型专利证书

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发表于 2020-5-27 10:43 |只看该作者 |正序浏览
      截止5月26日,鲍斯专利申请数据5 u, U; `. F( ], T' ~3 X2 U5 E' S
: I% Y# u! ^- s
  近日,鲍斯又喜获“多级螺杆结构”、“一种集成式螺杆压缩机”、“一种油气分离室”三项实用新型专利证书。4 p- v- @$ m1 c/ f7 I

# `0 j- Z7 y. {4 i, ]) `  多级螺杆结构 % w2 |% O( P/ B7 L; R7 Q
  低压级为三螺杆转子,高压级为双螺杆。高低压级转子组通过齿轮传动,阳转子1上有低压级主动齿轮,阳转子2上有高压级从动齿轮。驱动源驱动阳转子1,主动齿轮、从动齿轮相互啮合驱动阳转子2。气体进入低压级转子组相互配合进行压缩后进入高压级,高压级转子组相互配合压缩气体后排出。& |; u$ J. J) m) ^
  y! l$ U- q* ], o" n6 h$ \
  使用本发明结构的压缩机产出相同流量下的外形体积更小,质量更轻;本发明结构用相同尺寸转子组所产出的流量更大。低压级阳转子轴承寿命增加。转子种类减少,降低成本。可根据气量调整高低压级转子尺寸,满足市场需求。: M3 j! m* `1 E/ h

6 M) V% u; m" l5 j# Z. n  一种集成式螺杆压缩机 ( h, B/ f6 r, {0 S
  1、压缩机采用高度集成式设计,进气阀,空气滤清器,压力维持阀,安全阀,油气分离器,油过滤器,二次回油单向阀,观油镜,泄油口,温度传感器集成在机体上;
% _4 e: f% T( B; u4 ^
, T/ r0 R" W0 K- P! m" y% j  2、油气桶集成在压缩机机体上,油气桶分离室采用双分离室结构设计,油气粗分效果更好。
" A' t  R: {" T+ b1 E8 }. Q
/ }3 m: D: i! d6 [  x  一种油气分离室
/ k" j) g; x% _/ ?) J6 o; }. @8 D# f  1、电机外壳内壁上具有油槽为螺旋油槽,该螺旋油槽呈螺旋状分布在电机外壳内壁的圆周面上,该电机定子外表面上也布有与电机外壳相对应的螺旋油槽,该螺旋油槽与电机定子外壁油槽配合形成螺旋油道,避免粉尘和湿气对电机防护等级和可靠性的影响,提高冷却效率;
* }$ t+ e' F; H0 m
6 T9 A  _9 C/ m  2、此结构冷却油与电机定子外壁直接接触大大提高了冷却效率。
+ \3 c3 i1 U  r
5 Q0 s' r  h5 `# p  D" b- C. H  自成立以来,公司始终将加强自主创新能力视为企业发展壮大的关键,随着公司规模的逐步扩大和技术水平的不断提高,领导鼓励各部门人员发扬创新精神,加大对科研的投入力度,积极开展技术创新工作。
7 l/ u% ?5 @* B) R. N

6 Z7 X- C( M2 }- X2 g# e

, c7 e; H1 r; P2 G+ M4 P# x! J

& Q/ S* r9 U  |- A6 s8 l( e  这些专利证书的获得是鲍斯综合实力的一种表现,也是激励公司继续前进的动力,鲍斯将在获得现有专利的基础上,继续大力深化产品改革,坚定不移推动企业信息化建设蓬勃发展,不断加强知识产权保护力度,加快产品创新,促进成果转化,提高企业核心竞争力,为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。

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