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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上1 \) A" _9 d( e1 U2 X
9 R; C( e+ o8 F
液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。3 h. l( C* _0 C9 {0 J1 |6 m
* v' M7 Z, W8 W- s; D1 ]2 \
2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)( d: F9 c j; t/ C# \
: Q7 S3 a" r- y# Q x/ P$ F
液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管
0 L% N4 P% Y) g( |/ C" ~7 H; U5 u4 W4 l! v/ X
3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨! W! [1 U) b# B7 u) e
% Q* i' Z# {: S4 F
液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。
* w2 c9 w: W: W8 W: R: @6 Z% P
$ T& [ K& X9 o$ y4 n4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。1 T! i- o6 {, y0 I8 t! G
6 E( T7 I0 V: \- `% F
5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。
- Q; Y* d$ x6 D q; V6 t+ K
, ]* ~9 D4 Y. M5 l3 B5 h; D6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%)) H/ P. e0 x% t. H2 S5 d: @7 I
3 c8 ~ i! r9 W0 m7 v9 j背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。$ l6 Z) T" M* w9 C; ?. A
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