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[分享]微油螺杆压缩机常见故障排除

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发表于 2005-10-14 22:06 |只看该作者 |正序浏览

1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)

1 n7 C5 `, z6 b% v0 C/ e% d' w

·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);( h* X/ C' X+ a# L7 A* T ·油冷却器脏; 1 U) [: X- c9 A& k4 D% L·油过滤器芯堵塞;' Z7 y9 Q0 n. }% c- ~: D) e ·温控阀故障(元件坏);. B) K) Q! \! g, j! A2 } ·断油电磁阀未得电或线圈损坏;8 o4 Y) I1 C, v ·断油电磁阀膜片破裂或老化;( u! p9 G2 S; U6 F& W, V ·风扇电机故障;1 s, m! F9 d- l( _ ·冷却风扇损坏; 5 f4 V) ^" `3 Y* I·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;6 v; f* G' q2 [# Z ·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C); ( U! Q1 f) {& V' z2 n·温度传感器故障(Intellisys控制机组); 8 J7 w( L5 E+ k) M: J) l7 O; k# R+ \·压力表是否故障(继电器控制机组)。 . |" R1 e( }' }; `$ @ * f* A9 E; H( m8 ^' o$ e9 O5 ?2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大

7 C9 E/ O7 a+ u0 _5 l h" M5 D

·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;5 {( i% p% z7 T% P9 M ·回油管堵塞; 1 H+ {! W5 e9 `! U* ~·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;0 E6 e: y( X. j- R8 c: l7 R ·机组运行时排气压力太低;& s. Z' b4 C3 F% T ·油分离芯破裂;6 x7 A5 M( a) ?1 P ·分离筒体内部隔板损坏;( B0 _& p9 H' _8 L. `0 z4 P7 Y ·机组有漏油现象;! [* A- M& }0 e0 X# n2 Q2 ~ ·冷却剂变质或超期使用。

, B. `6 ?* ~7 G1 [3 M( C6 N9 s# z

H: i+ m0 t! [: Q6 ] 3、故障现象:机组压力低

+ e# A# E' t* i* K! w" l3 B

·实际用气量大于机组输出气量; / K' h3 P8 E; V' J! w·放气阀故障(加载时无法关闭); 4 ?( u( F$ u" T* m3 h X0 ]·进气阀故障; - \- J2 Y+ ^+ H z; ~4 Y·液压缸故障; : v/ V9 q2 K( e0 g& |/ s2 b$ _·负载电磁阀(1SV)故障8 x' p( k) A7 E; e; T ·最小压力阀卡死;7 o* X) N2 A% C! z- t ·用户管网有泄漏; ) C- e3 o% z$ m( h7 w& Q- ^% f·压力设置太低; 5 I0 D( K! L9 f4 ~* o' s* S·压力传感器故障(Intellisys控制机组); 8 l/ L7 w2 _/ [) L* M$ j, f3 p( x·压力表故障(继电器控制机组);6 \* I; k T# ^- \. Q& X* G ·压力开关故障(继电器控制机组); 9 @& p+ `0 e/ I0 p) h) M7 f·压力传感器或压力表输入软管漏气; 7 G' t: I o( t

9 p5 K8 M3 S! w

4、故障现象:机组排气压力过高

9 ]. d; e7 O G% Y

·进气阀故障;) Z4 F' I! H1 Q R; `- `8 @ ·液压缸故障; 9 v4 ^) W' n7 |7 w·负载电磁阀(1SV)故障;; Z6 x1 m9 `% y( O8 C+ k$ F! d8 g, ^1 ~ ·压力设置太高;2 r3 j% M; x9 l2 r% r+ | ·压力传感器故障(Intellisys控制机组);$ L. N- R! C0 Q! X( I: ] ·压力表故障(继电器控制机组); a1 e& R. U1 z) K ·压力开关故障(继电器控制机组)。 * `/ _+ v3 [+ @/ p8 |, L% ]7 f

: m* U* c; t4 [7 M2 L

1 R% c! m0 o; P9 M W5、故障现象:机组电流大

: K8 k" _6 D" X1 R) ~' e3 r4 V

·电压太低; + U0 j0 Q$ C/ ^& v1 s6 t7 W' B·接线松动; 3 h: B6 G( r1 @- ]·机组压力超过额定压力; }/ y! ]0 y1 q* I: y. X& u" k3 c M d0 ^ ·油分离芯堵塞;# A- q }- H# r6 h ·接触器故障; . @, V. r8 v( j/ w8 E·主机故障; ) W9 E% K3 ^) }; k·主电机故障; 1 l, X2 q7 S7 K! q+ X* `7 _: c # w* H* z6 {2 v' z1 `6、故障现象:机组无法启动

* F$ e7 B* q1 z; A- G5 t1 b3 P ~

·熔断丝坏;& v9 X1 E. N9 w% X& U3 g ·温度开关坏;0 c! S& Y, E# B' b ·接线松开; % s6 I& R+ O" g j0 y `8 ~·主电机热继电器动作;: v1 k' d H8 g; O ·风扇电机热继电器动作; 7 X0 P, W0 ?( y; ~' X·变压器坏;+ n' Y |; V M( ?1 `5 \8 w ·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组); # J/ L. }5 r, N) m5 m( D·故障未消除(Intellisys控制机组);/ g% Q8 [, T) m% C( X- Z ·Intellisys控制器故障。 & Q1 J/ Q- n$ Y

E0 T0 G( D t1 b6 ?2 E" K6 _- F5 m 6 c# o, m1 f0 `& f' W

7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸

# h; A4 T& m* @

·用户空气开关问题;, ]" U" Y/ B4 F j7 c( Q- ? ·输入电压太低; 6 ^( H8 @$ Y- v; n2 H·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒);: x) R+ W6 k9 B6 \" F/ O; ` ·液压缸故障(没有复位); 5 \1 K2 }" G- c/ c( r2 O·进气阀故障(开启度太大或卡死); 4 t8 ]% m+ q, a% [ N0 ~·接线松动; 2 [3 Y; a* S& l! T1 A·主机故障; 1 v. b9 W8 f2 o* g6 @6 B' i·主电机故障;) h B! Q) U0 X, e ·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。$ Y" {+ l. t7 E/ `, t& A

/ }; d2 l0 X& P0 w

' D$ o, X2 `! U5 q8、故障现象:风扇电机过载

; m& |/ E+ ~4 v3 u0 d

·风扇变形; 2 s; {" J9 y ~2 P" ^- T! E+ }, l$ o·风扇电机故障;9 W" @% L+ b. t* K: {: b8 M$ u ·风扇电机热继电器故障(老化);4 H. C3 P+ v5 s& ~8 e2 ? ·接线松动;& S5 j4 V) l' v/ N4 q( I9 ]' x ·冷却器堵塞; G# j' J4 s! S. _ ·排风阻力大。

$ G- t+ e) j( A9 {8 g9 ~: s0 d% r

& K7 P& A# ^3 t1 _( I z5 }

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发表于 2005-12-12 12:12 |只看该作者

各位兄弟:

我这里是一个皮带轮的生产厂家,专业生产锥套式的皮带轮,这种产品安装非常之方便,振动非常小,目前很多的螺杆机/涡旋机都在使用这种产品.小弟乐意为各们服务

谭华灿 020-88512865 .wotltd点com
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发表于 2005-12-11 16:10 |只看该作者

谢谢!正需要

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