两个小问题！困扰我很久了，

卢曼云啊

（小问题一）原文如下： the setting of ramp rate should be set as high as possible without excessive overshoot when the machine enters the system!== 大意就是说：加载速度过快，会产生过调的结果，过调的结果 会使与之的系统不利。Y_~T0h + f6 v0 P, u7 ]8 G" I2 \但我就是不明白，这个ramp rate 是个什么东东呀？l 3,{q 2 ^4 d, r1 I2 W) N) P还请各位高手，指点迷津！

/ a3 g5 v# Z6 v+ E% ^# u& q" G' g# T3 _

; y9 | j8 H: c7 o+ |0 }

（小问题二）运行一年后二级震动1.1um

压 缩 机 型 号TA-11000/30:hB 0 p. l) I% ?9 C% P. `1 F* y最大输出压力1.05MpaGR]G 6 h/ H; H" ^) R' H1 k2 @2 N2 {排气量14500NM3/HA#|B'o 进口压力0.98BarAv 进口温度35℃% 相对湿度80%lt+c 9 f. U1 u0 d* T; Z! ~冷却水温32℃' 　一级437LPMzhq0 / ]7 ~' P( S" R　二级497LPMDl 8 Z1 T8 K8 k0 S5 J" i N9 y冷却水流量后冷却器429LPM~( 0 l( b( t; E/ c( y6 n　油冷却器255LPMn ; p, x; x% d8 u　型号ANCK-S20043d"c 　额定功率 2500HP/10000V/50HZNjVH\? 压缩机马达额定电流90.2A`mbv * N9 g [0 O. V) s# N　转速2975rpmdA " f' i, ?7 M2 v! B5 Y7 J油容积201gallons/761L(l 1 b! q* D4 ~- ?' z! r油冷却器最大工作压力管层150psig，壳层150psig}oODP ) N2 b3 |3 b% J6 ^" M允许起动油压16psigi / Y+ T& M% K% u; o允许起动油温21℃wr ) H& R5 E1 P1 Q, u" q. n; M油泵工作压力20psig@TUp, 主油泵工作压力75psig |a8( 5 o4 g3 @1 o. @+ W' Y* h工作油温43.3~54.4℃] 仪表气压力60~120psig=He 9 p. m% q6 @# s+ a/ w8 G; M' V7 O4 Q仪表气流量10SCFM/17NM3/HCayR9. 加工空气量～14500Nm3/h)P

油温？=排除万排排除除难排V轴震动？e3仪表？i冷却器泄漏？*叶轮？ 7D\9过滤器？P!#.X(请高手建议

油温排除

检查探头不是假信号。

; }9 ^2 a1 `8 y2 h$ S! b

振 动 偏 高 原 因 叶 片 磨 损 --这个依据是什么啊？

叶 片 上 灰 尘 堆 积 处 理 清 洁 叶 片 排除！

空 气 系 统 中 有 水排除！

/ @- A3 [1 A T

1. 检 查 泄 水 器 是否 堵 塞 （远转中怎么查啊 ？）

. r B2 ^ I6 N- D; O2 [

2. 检 查 中 间 冷 却 器 是 否 泄 漏 （远转中怎么查啊 ？）

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+ d- I8 Q7 R& n7 n0 }* s

5 ~% S) I8 S( l3 q

[此贴子已经被作者于2006-4-14 0:05:47编辑过]

康答顺

1、翻译有误，应该是空压机带载并入系统运行，在无过载下尽可能调高电流设定值，RAMP RATE指电流设定值。目的是提高出力，尽量在设计特性曲线下运行，效率高，最重要是避免喘振发生。

2、你是COOPER空压机，振动有上升是吗？数据不够全，很难下定论，COOPER主备件很贵得小心，我司是专业修理COOPER机，你可以发E-MAIL到公司联系：PTLLXIAMEN@HOTMAIL.COM，附上振动、出力、油压变化前后数据，我们会给你建议。