|
合成润滑油最早用以满足军事需要，但随着工业的高速发展，合成润滑油也被广泛地应用到民用领域。合成润滑 油不仅可以保证设备部件在更苛刻的场合工作，而且满足长寿命、环保、生物降解等方面更严格的要求。合成基础油品种不同，表现不同的性能特点，以下为最常用的合成基础油的简介。, z; I+ N- E6 z3 r* D. }! S
% \. z- F5 o1 [' x3 K& F7 {# y 聚α－烯烃
2 j3 L5 Q7 h+ T8 j
4 A0 s2 [( D* e+ G" E/ D: ^ 用作润滑油基础油的最常见的一种合成烃，由α－烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。与同粘度的矿物油相比，粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好、更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，抗水解能力强，积炭少，无毒。而且与矿物油与良好的相容性。9 V# U3 M) f( U; _4 ^) [+ H
' W# ?6 ~+ Q4 r+ }7 R* C
由于聚α－烯烃优异的综合性能，被广泛应用于以下领域。
% h$ ` e% L8 O* U- x) ^' o- w- x P- F, V$ C6 L
车用润滑油：
2 u1 @6 c5 V3 R8 y) l5 s) X& ~% \ R0 ]' D
汽油发动机机油、手动变速箱油、车桥油、自动变速箱油5 R- C- V* n4 l" ^. V1 A7 O
7 _" J7 Z0 u k2 _" h) a8 o 工业润滑油：4 |4 | q4 t; {
& A- g' I. t* P/ ]) A9 s0 [* g
齿轮油、蜗轮蜗杆油、空压机油、燃气涡轮发动机油、低温液压油、食品级润滑油
1 ^$ c* ]# u( n6 I6 y+ T/ o/ O8 S1 d- I7 Y) p
合成酯
! D0 r0 l8 F. s6 t) f3 R, c) ~1 \' p, |! o0 k4 }; ]
酯类油最早用作航空涡轮发动机润滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。因反应的脂肪酸和脂肪醇的种类不同，合成酯可分为：多元醇酯、双酯、单酯等，而常用的合成酯基础油为：多元醇酯、双酯.通常来说，合成酯具有以下优异的性能：粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好，更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，残炭少，润滑性能优异，毒性极低，环保、生物降解性能好。缺点是抗水解性能差，对橡胶件的相容性一般。) i' B) R6 D- E6 }4 d2 S) x
6 H3 y. A& o! ~4 C 总体来说，酯类油的性能优异，可广泛应用于以下场合：2 Y6 [, p, k, Y% {
" g4 `* p' A" ^" j( s
车用润滑油：9 J( e. C" g# G r- D' c' U
& e6 h" x( c9 }0 B2 E$ s
合成发动机油（聚α－烯烃中加合成酯），半合成发动机油（矿物油加合成酯）) H- @$ v" y' Q
# n& P2 q8 L, J$ T, g 工业润滑油：
1 |; G* T: J+ v+ s+ [- B0 q& z1 N" N! Y' [0 J4 i$ Y
空压机油、环保型制冷压缩机油、燃气涡轮发动机油、高温链条油、生物降解液压油、生物降解齿轮油、生物降解变压器油、轧制油以及金属加工液组分等。
: y6 V5 y- j5 f9 S% p$ R7 C/ S! E" |; i% @* \
聚醚
) ^3 x9 u5 F' e/ u/ _. e8 U. p* {+ O- G# I
聚醚的使用范围很广，是应用最广的合成基础油，由环氧乙烷(EO)、环氧丙烷(PO)、环氧丁烷(BO)等原料，通过开环均聚或共聚制得，可分为水溶性聚醚、水不溶性聚醚和油溶性聚醚。聚醚具有很多优异的性能：很高的粘度指数，优异的润滑性能，高闪点、低倾点、更宽的工作温度范围，对橡胶件相容性较好，毒性很低，残炭少，高 温可以完全挥发掉，不留残余。由于其分子结构可以量身定做，分子量可大可小，因此，可制得不同的聚醚以满足不同的使用要求。
. Y6 s% { u$ M
/ n, t8 H t' H/ n 应用：
9 G- f, ?6 X4 y( r) \/ [
\, B0 [: n4 B |; C& H 空压机油、车用空调压缩机油、高压聚乙烯及石油气体压缩机油、齿轮油、蜗轮蜗杆油、制动液、抗燃液压油、淬火油、金属加工液组分。 润滑油高级工程师黄工13925308116 | 
IP卡
狗仔卡
发表于 2006-4-18 12:15
淘帖
分享
收藏
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
