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cooper 离心机三级压缩机喘振及工作时电机电流不能达到设定值。
1 f r! q% l9 ~6 X2 B7 b4 o' V喘振已知的原因有:入口阻力大,入口导叶开度不良(小),中间冷却器效果差,卸荷阀故障,出口单项阀坏。 S3 i- R1 f4 S! O8 D4 P. h# O
工作时电机电流不能达到设定值原因:电流显示不准,入口导叶开度小,系统压力达到最高工作压力设定值。6 B. A- e: z# h& o3 ~% A* u
请问还有什么原因呢?
, [# g) j0 y9 O& y什么情况下离心机后级高压气体会向前级窜?
% T3 g1 t, D) t+ R; z5 A9 _9 b请帮忙分析。谢谢大家/ G% f5 |5 r5 `7 I
/ t/ I2 ?6 ^+ A- b* E: F2 c' H
[这个贴子最后由power在 2003/07/19 09:22:28 编辑] |
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好象不敢轻易除垢吧!(一位维护离心压缩机的师傅讲的) |
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叶轮是可以清洗的
{, r" r( q2 R0 h至于有些老师傅说得不能清洗是考虑离心机叶轮自身的平衡问题 9 \) {) B4 @6 }/ I7 z
其实局部的结垢不会过多影响叶轮的动平衡
" x" g/ c# `! \( g: b6 o+ B& V关于喘振可以让刘先生给大家闹一闹 他很能说
$ e4 ]6 ^8 b* W) g" u单向阀如果锈掉多半原因是后冷却器前置 气体饱和的原因 |
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我是红旗下的蛋 是保卫祖国的小钢炮
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换过一级叶轮。' e* G: G) K% n9 C3 _
能否请刘版主详细讲讲离心机喘振的原因呢?* q& U& b; y. \
再请教:刚开机加载时,入口导叶快速从全闭开到大约30%,然后才一点一点开大,这是为了防止喘振吗?! ~% G" V" h; H) K9 D6 j+ S1 c
) ~+ W$ [& C' B- x谢谢. |
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如果系统压力高,导向叶片可以开小一点.如果导向叶片不易调节,应尽可能提高系统压力防止喘振.当然还要注意压缩机的功率,系统压力升高,功率也会上升.9 e, p& I. W6 ]$ l" u7 D- O$ h
对于离心式压缩机,喘振实际上是一种气体倒流的异常现象.两种原因:1.气体流量过低,在喘振流量范围内.2.系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流 |
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“系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流”如果系统压力不是特别高,而出现压缩机输送不出气体或部分气体回流而喘振,是什么原因呢? |
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cooper 离心机三级压缩机,用了8年,换过一级叶轮。现在系统压力不是特别高,就出现喘振。 |
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有没有在线水洗装置,有的话经常喷水可以不停机清洗。) P5 G ~. ]4 q0 a8 G
没有的话,停机检查。1.检查过滤器阻力是否增大。2.管道是否脏。3.叶轮必须除垢后作动平衡。4.冷却器阻力是否增大了。冷却效果是不是差了。) q* d+ v7 H0 j8 S. C) e
电机电流小于额定值,比较以前记得数据与现在的差别:1.气量;2.电压;3.进口导叶开度;
5 X# c* C1 n5 o1 D0 w' S4.进口状态、排气压力等。 |
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小弟从制冷转行至空压技术,刚摸到斑竹的论坛,能指教一下英格索兰电机润滑油的标准么,目前我用的美浮的2#润滑油,这样 |
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润滑油
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