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' U, `! g9 q) k. \! {, l" Z冷冻机油的选择正确与否常常与制冷系统运行好坏密切相关。冷冻机油润滑压缩机的各运动部件，既减少摩擦和磨损，又起到冷却作用，使运动部件保持较低温度，以提高效率。另外，选用适宜粘度的油品还可起到密封作用，维持制冷循环的压力。
* u3 v2 F+ }0 B. a3 j9 }◆ 油品种类选择应与制冷剂相匹配
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根据系统的要求，一般要求选用与制冷剂相溶的冷冻机油，否则可能会由于制冷剂与油的分离，在压缩机因停机突然起动时，造成压缩机的异常磨损。油品也可能粘附在冷凝器和蒸发器的金属表面，影响系统传热性能，造成回油困难和制冷效率下降。部分系统按设计要求使用不互溶的冷冻机油。
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对制冷剂为氟利昂(如R12)的冷冻机，可选用环烷基或石蜡基的润滑油如英格索兰DRA冷冻机油。对HFC类含氢制冷剂(如R134a)，一定要选用新型冷冻机油，如英格索兰牌4524合成冷冻机油、329合成冷冻机油等。
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对以丙烷等为制冷剂的大型工业制冷系统，可选用英格索兰牌4522合成冷冻机油。
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对氨作制冷的系统，可选用英格索兰牌4521合成冷冻机油、4523合成冷冻机油。
/ K) g% X: `0 `9 N' L: B9 v◆ 油品粘度选择
; y; S6 h- ?4 B P# @冷冻机油的粘度一般由设备生产厂家在设计时选定。推荐设备用油时必须根据设备工况和制冷介质进行慎重选择。
% w' {# B4 b% v( e! C6 k冷冻机油
% i3 a8 q7 M( Q3 {; `冷冻机润滑油粘度选择表
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粘度级别 |
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家居空调 | 6 k$ g! X; {+ ^
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工业、商业制冷设备及空调 |
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2 D% w0 c1 ` p! k 往复式 | * ^6 r! [& W" Y& x( d
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离心式 |
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往复式 | x) a* ]4 P+ p* A& d! s) e1 l
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螺杆式 |
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涡旋式 |
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无论高温过程还是低温过程都要油品有适当粘度，以维持足够的油膜。制冷机的负荷大，选择润滑油的粘度应相应增大。反之，负荷小应选用粘度小的润滑油。
0 t7 C- c D$ \2 D3 w运动部件间隙大小与排气温度的高低影响粘度的选择，间隙大、排气温度高，应选择大粘度的润滑油。
% E& j9 A( c+ s6 r/ [* r8 I2 @" J4 ~不同制冷剂对油的作用不同。氨与矿物油的互溶性很差，而大部分卤代烃制冷剂与矿物油互溶性很好，溶油后粘度会下降。所以卤代烃制冷剂用油的粘度比氨制冷机用油的粘度高。
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选择冷冻油时油品的本身也要注意:
" |0 u7 d: X% ~ U4 @' C* L化学稳定性:不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学作用
热稳定性:不会在如排放阀等高温部位积聚过量的碳沉积物
低蜡含量:能防止油/制冷剂混合物在系统的低温部位结成絮状腊质沉淀物
低倾点:能防止析出油凝固在管道内
高介质强度: 确保良好的绝缘性能,在密封型机组中,油/制冷剂混合物是作用于马达及压缩器之间的绝缘体
粘度适中:虽被制冷剂稀释,仍能在极高温度运行条件下有高强度的油膜,同时,在极低温条件下,仍可保持良好的流动性.
无污染:防止擦损轴承表面,阻塞管道及过早老化
/ \* |' O3 R1 V' F正确选择离心制冷压缩机用润滑油
对于制冷压缩机用润滑油，需要油品有优良的低温性能，并和冷冻剂或水分的分离性好。因此一般制冷压缩机用油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产，值得注意的是，在用SO2作冷冻机油时，要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油（如白油），否则，会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。用氯乙烷作冷冻剂时，会溶解石油，一般采用甘油和蓖麻油润滑；用氨或二氧化碳作冷冻剂时，要用不含脂肪油的润滑油，因为脂肪油易乳化，不利于水分离而至结冰，且脂肪油的导热度小，以致冷冻效率下降。
对于离心式制冷压缩机因其采用润滑和密封两个不同压力的系统，而且在叶轮轴上使用了密封效果很好的轴封装置，这就保证了润滑油不被带入冷凝系统和蒸发系统。因此，对技术状态良好的离心式制冷压缩机，可以不选用冷冻机油，而依负荷的大小分别选用N32、N46、N68的汽轮机油作润滑油。
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对密封程度较差，润滑油能随制冷剂进入冷凝蒸发系统的离心式制冷压缩机，则应选用适宜性能的冷冻机油。.压缩机油点cn
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发表于 2007-10-10 16:29
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