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冷冻机油的选择正确与否常常与制冷系统运行好坏密切相关。冷冻机油润滑压缩机的各运动部件,既减少摩擦和磨损,又起到冷却作用,使运动部件保持较低温度,以提高效率。另外,选用适宜粘度的油品还可起到密封作用,维持制冷循环的压力。
( [5 @$ g# C/ ?+ W* W◆ 油品种类选择应与制冷剂相匹配
3 i8 a }3 r8 r; Y根据系统的要求,一般要求选用与制冷剂相溶的冷冻机油,否则可能会由于制冷剂与油的分离,在压缩机因停机突然起动时,造成压缩机的异常磨损。油品也可能粘附在冷凝器和蒸发器的金属表面,影响系统传热性能,造成回油困难和制冷效率下降。部分系统按设计要求使用不互溶的冷冻机油。
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对制冷剂为氟利昂(如R12)的冷冻机,可选用环烷基或石蜡基的润滑油如英格索兰DRA冷冻机油。对HFC类含氢制冷剂(如R134a),一定要选用新型冷冻机油,如英格索兰牌4524合成冷冻机油、329合成冷冻机油等。
: `6 H. Z) E* q( b0 A对以丙烷等为制冷剂的大型工业制冷系统,可选用英格索兰牌4522合成冷冻机油。
2 y6 B$ Q3 a& y* a9 V: }对氨作制冷的系统,可选用英格索兰牌4521合成冷冻机油、4523合成冷冻机油。
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◆ 油品粘度选择
* q. e8 w" Q% t _; e冷冻机油的粘度一般由设备生产厂家在设计时选定。推荐设备用油时必须根据设备工况和制冷介质进行慎重选择。
9 C& g" s0 Q- e, R冷冻机油
& i$ u0 b4 Q$ z4 D! L. i冷冻机润滑油粘度选择表
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P, q' l8 O. C" `; ?3 e S 粘度级别 | * ^; E0 I; h( @4 a- X/ x: p
1 G; x1 b- h2 w+ J$ p/ n 家居空调 |
* A0 H: }; N2 n( _, ~2 u/ c- M$ Z' \* X5 m! D1 H! w
工业、商业制冷设备及空调 |
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+ u7 j0 u V0 a7 d0 r 往复式 |
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离心式 |
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6 o- p. S( s& P& ` V' \6 C 往复式 | # V' E, {" E" y3 s+ k( _" E
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无论高温过程还是低温过程都要油品有适当粘度,以维持足够的油膜。制冷机的负荷大,选择润滑油的粘度应相应增大。反之,负荷小应选用粘度小的润滑油。
]1 H% e. @$ Z# e9 [运动部件间隙大小与排气温度的高低影响粘度的选择,间隙大、排气温度高,应选择大粘度的润滑油。
) v! n8 j( {1 W7 g- \6 z _不同制冷剂对油的作用不同。氨与矿物油的互溶性很差,而大部分卤代烃制冷剂与矿物油互溶性很好,溶油后粘度会下降。所以卤代烃制冷剂用油的粘度比氨制冷机用油的粘度高。
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0 u- ^! @% i0 _ E选择冷冻油时油品的本身也要注意:
/ K: p9 i9 w( Y3 z' d" |化学稳定性:不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学作用
热稳定性:不会在如排放阀等高温部位积聚过量的碳沉积物
低蜡含量:能防止油/制冷剂混合物在系统的低温部位结成絮状腊质沉淀物
低倾点:能防止析出油凝固在管道内
高介质强度: 确保良好的绝缘性能,在密封型机组中,油/制冷剂混合物是作用于马达及压缩器之间的绝缘体
粘度适中:虽被制冷剂稀释,仍能在极高温度运行条件下有高强度的油膜,同时,在极低温条件下,仍可保持良好的流动性.
无污染:防止擦损轴承表面,阻塞管道及过早老化
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正确选择离心制冷压缩机用润滑油
对于制冷压缩机用润滑油,需要油品有优良的低温性能,并和冷冻剂或水分的分离性好。因此一般制冷压缩机用油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产,值得注意的是,在用SO2作冷冻机油时,要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油(如白油),否则,会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。用氯乙烷作冷冻剂时,会溶解石油,一般采用甘油和蓖麻油润滑;用氨或二氧化碳作冷冻剂时,要用不含脂肪油的润滑油,因为脂肪油易乳化,不利于水分离而至结冰,且脂肪油的导热度小,以致冷冻效率下降。
对于离心式制冷压缩机因其采用润滑和密封两个不同压力的系统,而且在叶轮轴上使用了密封效果很好的轴封装置,这就保证了润滑油不被带入冷凝系统和蒸发系统。因此,对技术状态良好的离心式制冷压缩机,可以不选用冷冻机油,而依负荷的大小分别选用N32、N46、N68的汽轮机油作润滑油。
- m1 p9 [) ~$ T( d, y 对密封程度较差,润滑油能随制冷剂进入冷凝蒸发系统的离心式制冷压缩机,则应选用适宜性能的冷冻机油。.压缩机油点cn