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重型空滤与油浴式空滤对比 |
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1 h& A5 }( n! W; t# _0 s9 c" e| | & R5 u* |( }/ e V
重型空滤 |
6 S' T2 d# G( rSICE油浴式空滤 |
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| 进气方式 | " v: t0 z3 N( c+ j
切向进气,旋转分离.气流沿壳壁旋转通过过滤芯,首先由于离心力的作用,较大的尘埃被甩向滤器的内壁,减少其与滤芯接触的机会.始终在桶壁内旋转不断的积聚成尘饼. | - l, d8 p% M9 Z8 ^" w
切向进气,旋转分离,油膜捕捉,空气从切线方向吸入外筒,沿着内桶进行高速旋转,气流中的尘埃受离心力的作用被分离出来,直接被油吸收.细小的被气流掀起的油沫所捕捉. |
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| 过滤方式 |
/ m& U5 s/ |# G$ M$ k4 J' s9 F干式过滤,采用主滤芯和安全滤芯两级过滤,主滤芯褶皱式滤纸,灰尘易堵塞.安全滤芯采用合成纤维,压降大.采用滤芯的阻尼与分隔,物理的进行分离. | ; }5 T' c. J6 ]
湿式过滤,主过滤方式采用油粘附吸收,油膜、油气捕捉细小颗粒,二次过滤采用涂油的金属丝网过滤,压损小.是由旋风、油浴、 油膜及滤网等多种除尘方式. | $ Y0 i+ ?2 |' ]0 T# R
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| 容灰量 | . z/ c. V2 k$ G2 p) z; ?6 C/ z
容灰量比较高,能满足在中等,重度灰尘负荷下使用的所有机械和设备,一般容灰量是普通空滤的三倍以上.空滤的初始压损是传统空滤的三分之一. | . V* W( W) }8 x
不存在容灰量多少的问题,所有灰尘几乎全被油捕获吸收,沉淀到桶底,滤芯的初始压降是重型空滤的三分之一,能满足在重尘情况下是使用的机械设备. | - \5 l$ @4 r/ i9 D) C7 w. L
9 o2 Z" I- W) B5 ` ^ e4 Z| 过滤媒介 |
; Z% V2 t1 I% t: y+ }表层过滤技术,灰尘会不断的聚集内纤维内部,降低过滤效率,容灰量将颗粒阻挡在纤维外部,不能吸收,化解,从而减少过滤面积.影响进气量. |
# A0 z! H G+ w7 w0 z& w4 }采用油作为过滤媒介,灰尘不断的被油膜粘附,形成颗粒,沉淀到油桶底部,涂油金属填料粘附积聚形成带灰尘的大油滴,受离心力和重力的作用洗落到桶底. | & K8 T* m* a( U* I* f' p& g6 J
) y ?7 H9 b- F. l| 维护保养 | 0 v: F ]% q# W2 R R% K" P" @' X
受空滤自身条件的限制,对进气品质相对比较苛刻,能适应高粉尘及纺织,水泥,陶瓷等行业,但必须定期的进行吹扫,工作量比较繁琐,使用寿命相对比较短,需经常保养清洗. |
% M1 q( N) z4 ~% R: d4 f9 b5 Q采用油膜捕捉过滤,油浴及滤网阻尼与分格,对油气分离滤芯,轴承,转子,整机寿命有效提高.因进气品质不好导致的故障率也随着下降,维护保养只需换油,使用周期长. | |
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